Mercedes-EQ es una serie de vehículos eléctricos de batería fabricados por Mercedes-Benz . El primer modelo se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2016 con el vehículo conceptual Generation EQ . [1] Mercedes-Benz pretende producir diez modelos EQ de aquí a 2022, tres de los cuales tendrán la marca Smart , lo que representará entre el 15% y el 25% de las ventas globales de la compañía. Todos los esfuerzos de diseño y producción de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz se centrarán en la familia EQ.
Mercedes-Benz EQC , el primer miembro de la gama EQ, se presentó en un evento especial en Estocolmo en 2018.
Mercedes-Benz tiene intención de diseñar y fabricar diez modelos EQ de aquí a 2022, [2] todos ellos basados en una única plataforma desarrollada específicamente para transmisiones eléctricas y que podrá configurarse para cualquier tipo de vehículo gracias a su modularización. [3] [4] Tres modelos tendrán la marca Smart. [5]
Dieter Zetsche , presidente del Grupo Mercedes-Benz , afirmó que la nueva marca recogerá todos los "esfuerzos de electrificación" de Mercedes-Benz, con el objetivo de que represente entre el 15% y el 25% de las ventas globales de la compañía en 2025, dependiendo sobre "el desarrollo continuo de la infraestructura y las preferencias de los clientes". [3] Jurgen Schenk, director de Mercedes-Benz que supervisará el desarrollo del programa de vehículos eléctricos, afirmó que la compañía espera que las mejoras en la densidad de energía de la tecnología de baterías sean de alrededor del 14% anual hasta 2025, equivalente a las mejoras observadas entre 2010. y 2016. [3]
Para cumplir los objetivos de producción, el Grupo Mercedes-Benz tiene previsto invertir mil millones de euros en proyectos de ampliación de capital de su producción mundial de baterías, [3] [6] la mitad de los cuales se dedicará a las instalaciones de fabricación de baterías de iones de litio de su filial Deutsche ACCUmotive en Kamenz. , Alemania. [2] Esto forma parte de la inversión de la empresa de hasta 10 mil millones de euros para el diseño y desarrollo de vehículos eléctricos. [5]
Los vehículos utilizarán el Sistema de Carga Combinado , [3] un cargador de pared o un sistema de carga inductivo inalámbrico opcional .
_%E2%80%93_f_02042021.jpg/1280px-Mercedes-Benz_EQC_400_4MATIC_AMG_Line_(N_293)_%E2%80%93_f_02042021.jpg)
El EQC, la versión de producción del concepto Generation EQ, es el primer modelo EQ. [3] Se presentó en Estocolmo, Suecia, el 4 de septiembre de 2018. Es un vehículo utilitario deportivo compacto (SUV) y se lanzó en 2019. [3]
El vehículo dispone de dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el eje trasero. [1] Tiene tracción total y tiene una potencia de 300 kW (402 hp) y 765 N⋅m (564 lb⋅ft). [1] La batería está montada en el piso y tiene una autonomía nominal WLTP de 417 km (259 mi).
El EQV es el segundo modelo EQ, que se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019 y se vio anteriormente como un concepto en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 2019 . Es una minivan (MPV) cuyo lanzamiento está previsto para 2020. [7]
El EQV se basa en la Clase V y comparte las mismas dimensiones de distancia entre ejes. Es un vehículo de hasta ocho plazas (con asientos tipo banco opcionales) y tiene hasta 1.020 litros (36 pies cúbicos) de espacio de carga en el área de equipaje. [7]
El EQV tiene un único motor eléctrico en el eje delantero con una potencia de 150 kW (201 hp) y 362 N⋅m (267 lb⋅ft) de torque. Tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 160 km/h (99 mph). [8]
La batería de 90 kWh está montada en el suelo y tiene una autonomía estimada según WLTP de 405 km (252 mi). Se puede cargar del 10 al 80 por ciento en 45 minutos, mediante un cargador rápido de CC de 110 kW o en menos de 10 horas con un cargador de CA de 11 kW . [8]
El sistema de infoentretenimiento es una versión específica de EQ del sistema Mercedes-Benz User Experience (MBUX) e incluye una pantalla de 10 pulgadas que muestra la corriente de carga, el flujo de energía y un histograma de consumo, así como los modos de navegación y conducción. [7]
El EQA es una versión eléctrica del SUV crossover GLA de segunda generación lanzado en 2021, [9] aunque el Concept EQA de 2017 era un hatchback inspirado en el Clase A W177 . El primer modelo, EQA 250, tiene un motor eléctrico de 190 CV (140 kW) y una autonomía de 480 km (300 millas). [10]
El EQB basado en GLB es un crossover con un alcance estimado por WLTP de 499 kilómetros (310 millas) y se lanzó en 2021. [11]
El EQS es un sedán eléctrico de lujo de tamaño completo destinado a ser el equivalente eléctrico de la Clase S. Se presentó alrededor de 2021 y será el primer modelo EQ basado en la plataforma EVA (Arquitectura de vehículo eléctrico) dedicada. [12] [13] Mercedes crea con el EQS un coche de producción con el coeficiente cw más bajo de 0,2. [14]
En octubre de 2020 se confirmó una versión SUV Mercedes-Maybach EQS para 2022. [15] El SUV EQS se presentó el 19 de abril de 2022. [16]
El EQE se presentó el 5 de septiembre de 2021. El EQE está disponible en 6 versiones (300, 350, 350+, 500, AMG 43 y AMG 53). Está propulsado por una batería de 90,8 kWh para todas las versiones con una autonomía de 500 a 660 km y caballos desde 180kW hasta 460kW según versión. [17] [18] [19] [15]
El SUV EQE se presentó el 16 de octubre de 2022. [20]
Mercedes-Benz presentó un avance del EQG, el concept car de la Clase G con propulsión puramente eléctrica, en la IAA Mobility 2021 de Múnich. [21] Externamente, EQG no se ve diferente de los modelos Clase G con motores de combustión interna, a diferencia de los modelos EQ que tienen un diseño frontal único y plataformas dedicadas. EQG es la conversión de la Clase G con motores eléctricos duales y paquetes de baterías de 108 kWH. Los nombres de los modelos son EQG 560 4MATIC y EQG 580 4MATIC. [22] El lanzamiento de ventas previsto es 2024.
.jpg/1280px-Mercedes-Benz_EQT,_Nufam_2023,_Rheinstetten_(P1130674-RR).jpg)
El EQT se presentó el 2 de diciembre de 2022. Es la versión eléctrica de la furgoneta Clase T , una Renault Kangoo rebautizada , y cuenta con una batería de 45 kWh combinada con un motor de tracción eléctrico que produce 122 CV (91 kW) y 180 lb⋅. pies (244 N⋅m) de torsión. [23] La transmisión EQT es idéntica a la del Kangoo E-Tech contemporáneo . [24]
Otro SUV no anunciado completará la gama de diez EQ totalmente eléctricos. [25]
.jpg/1280px-Smart,_GIMS_2018,_Le_Grand-Saconnex_(1X7A1163).jpg)
En marzo de 2018, los tres modelos Smart totalmente eléctricos cambiaron de nombre para utilizar la marca EQ, Smart EQ Fortwo , Smart EQ Fortwo Cabrio y Smart EQ Forfour . [25]
Además de los modelos EQ, la marca EQ se ampliará con el nombre EQ Boost que se dará a los modelos Mercedes-Benz que utilizan el sistema híbrido suave de 48 voltios , mientras que la tercera generación de híbridos enchufables prevista para finales de 2018 use insignias de EQ Power. [25] El nuevo sistema combina una transmisión automática de nueve velocidades con el motor eléctrico y el embrague en la misma unidad, lo que promete una autonomía considerablemente mayor en modo eléctrico (hasta 49 km) y una velocidad máxima ligeramente más rápida de 140 km/h (87 mph). velocidad. [26]
El EQ Silver Arrow se presentó en la IAA de Frankfurt en 2019, concebido como un concepto futurista de vehículo de carreras eléctrico con una velocidad máxima prevista de más de 400 km/h (249 mph). Presenta un estilo de carrocería único que recuerda a los cupés deportivos Mercedes de las décadas de 1950 y 1960 y cuenta con un solo asiento central con una visera delantera para el conductor. También cuenta con un panel LED en el guardabarros delantero que muestra iluminación de movimiento.
Mercedes-Benz planea tomar la ruta totalmente eléctrica para 2030 y pronto presentará un automóvil conceptual para demostrar su liderazgo y capacidades en lo que respecta a la tecnología de vehículos eléctricos. Su objetivo con el EQXX es una autonomía de 1.000 km (621 millas) y parte de eso se logra mediante la carrocería resbaladiza con un coeficiente de resistencia aerodinámica de C d = 0,17. [27]
El fabricante de automóviles ya ha mostrado un vistazo del concepto, conocido como Vision EQXX, y en noviembre su jefe de I+D, Markus Schaefer, confirmó a través de una publicación de LinkedIn que la revelación tendrá lugar el 3 de enero de 2022. El automóvil destacará el stand del fabricante de automóviles en el Consumer Electronics Show, que comienza en Las Vegas, Nevada, el 5 de enero. [28]
En marzo de 2017, el fabricante de automóviles chino Chery presentó una queja ante la Oficina de Marcas de la Administración Estatal de Industria y Comercio de China con respecto al uso de 'EQ', ya que Chery estaba usando el nombre ' eQ ' para una versión eléctrica de su automóvil urbano QQ3. desde 2015. [29] La disputa se resolvió en julio de 2017, con Chery reteniendo los derechos de usar 'eQ' con modelos numéricos y Mercedes-Benz para usar 'EQ' con modelos alfabéticos. [30]
En mayo de 2018, Mercedes-Benz registró los términos EQA, EQB, EQE, EQG y EQS. [31] [22]
