- INS Satpura (F48) navega con barcos estadounidenses e indios en formación durante Malabar 2012.
- El INS Satpura visto desde el USS Halsey
- El Shivalik se encuentra en proceso de reabastecimiento desde el HMAS Stalwart durante un ejercicio Malabar.
La clase Shivalik o clase Proyecto 17 es una clase de fragatas multifunción en servicio en la Armada de la India . Son los primeros buques de guerra diseñados con características de baja observabilidad construidos en la India . [9] Fueron diseñados para tener mejores características de sigilo y capacidades de ataque terrestre que las fragatas de clase Talwar anteriores . [10] [11] Se construyeron un total de tres barcos entre 2000 y 2010, y los tres estaban en servicio en 2012. [2]
Se prevé que la clase Shivalik , junto con las siete fragatas del Proyecto 17A que se están desarrollando actualmente a partir de ellas, sean las principales fragatas de la Armada india en la primera mitad del siglo XXI. [12] Cuatro de los barcos de la clase fueron construidos por Mazagon Dock Limited (MDL) y tres por Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE), fabricantes del Mahendragiri. [13] La clase y el buque líder han sido nombrados en honor a las colinas de Shivalik . Los buques posteriores de la clase también reciben nombres de cadenas montañosas de la India. [2]
El Proyecto 17 fue concebido en la década de 1990 para satisfacer la necesidad de la Armada india de una clase de fragatas furtivas que se diseñarían y construirían en la India. [14] [15] Las especificaciones de la Dirección de Diseño Naval (DND) para el proyecto exigían una clase de "fragatas furtivas de 5000 toneladas (Proyecto 17) que incorporasen características avanzadas de supresión y gestión de firmas". [16] Las primeras tres unidades fueron ordenadas formalmente por la Armada india a principios de 1999. [17]
El diseño del Shivalik incorpora muchas novedades en los barcos indios. El Shivalik es el primer buque de guerra indio que utiliza un sistema de propulsión combinado diésel o gas (CODOG). Las cajas de cambios CODOG fueron diseñadas y construidas por Elecon Engineering . [18]
Las principales características de esta clase son su capacidad de sigilo y de ataque terrestre. Los buques incorporan características de sigilo estructurales, térmicas y acústicas. [19] Los buques utilizan una red LAN de 10 gigabits para su red. [20]
También se ha hecho mayor hincapié en la comodidad de la tripulación en esta clase de barcos, ya que se han proporcionado alojamientos más espaciosos. Además, el INS Shivalik es el primer barco de la Armada india con máquinas para hacer chapatis y dosas a bordo. [21]
Las fragatas de la clase Shivalik tienen una longitud total de 142,5 m (468 pies) , una manga de 16,9 m (55 pies) y un calado de 4,5 m (15 pies). Los barcos desplazan alrededor de 4.900 toneladas (4.800 toneladas largas; 5.400 toneladas cortas) en carga normal y 6.200 toneladas (6.100 toneladas largas; 6.800 toneladas cortas) en carga completa. [4] La dotación es de aproximadamente 257, incluidos 35 oficiales. [4]
Utilizan dos motores diésel Pielstick 16 PA6 STC y dos turbinas de refuerzo GE LM2500+ en configuración CODOG que proporcionan una potencia total de 47.370 shp (35.320 kW). Esto permite a los barcos alcanzar una velocidad máxima de 32 nudos (59 km/h; 37 mph). [2]
Las fragatas de la clase Shivalik están equipadas con una amplia gama de componentes electrónicos y sensores, entre los que se incluyen:
Además, los barcos utilizan HUMSA-NG (conjunto de sonares montados en el casco) y el conjunto de sistemas de guerra electrónica BEL Ellora . [7]
Las fragatas de la clase Shivalik están equipadas con una combinación de sistemas de armas rusos, indios e israelíes. Entre ellos se incluyen el cañón naval Otobreda de 76 mm , misiles antibuque supersónicos Klub y BrahMos , misiles antiaéreos Shtil-1 , lanzacohetes antisubmarinos RBU-6000 y torpedos ILAS 3 (2 triples) de 6 a 324 mm. Un sistema de armas de corto alcance Barak SAM y un AK-630 lanzados desde un VLS de 32 celdas actúan como sistemas de armas de corto alcance (CIWS). Los barcos también llevan dos helicópteros HAL Dhruv o Sea King Mk. 42B. [2] [ se necesita una mejor fuente ]
Los tres barcos de la clase fueron construidos en Mazagon Dock Limited . La construcción del buque líder, Shivalik , comenzó en diciembre de 2000. La quilla del barco se colocó en julio de 2001 y se botó en abril de 2003. Se sometió a pruebas en el mar en febrero de 2009 antes de ser comisionado en abril de 2010. El segundo barco, Satpura , se colocó en octubre de 2002. Se botó en junio de 2004 y se puso en servicio en agosto de 2011. El tercer y último barco, Sahyadri , se colocó en septiembre de 2003, se botó en mayo de 2005 y se puso en servicio en julio de 2012. [2] Los tres barcos llevan el nombre de cadenas montañosas de la India: Shivalik por las colinas de Sivalik , Satpura por la cordillera de Satpura y Sahyadri por la cordillera de Sahyadri , comúnmente llamada Ghats occidentales. [2]
El buque líder de la clase, el INS Shivalik , fue desplegado en el Pacífico Noroeste para JIMEX 2012 (Ejercicio Marítimo Japón-India) con otros cuatro barcos que incluían al INS Rana , un destructor de misiles guiados de clase Rajput , el INS Shakti , un petrolero de flota de clase Deepak , y el INS Karmuk , una corbeta de clase Kora , y participó en el primer ejercicio marítimo bilateral de la India con Japón. La Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa (JMSDF) estuvo representada por dos destructores, un avión de patrulla marítima y un helicóptero. [22] Después del despliegue en el Pacífico norte, el grupo de batalla se desplegó en el Mar de China Meridional . [23] [24] Como parte de la política de Mirar hacia el Este de la India , los barcos visitaron el puerto de Shanghái el 13 de junio de 2012, para una gira de buena voluntad de cinco días. [25] [26] El INS Shakti sirvió como buque cisterna de combustible y logística para los tres destructores. Los barcos salieron del puerto el 17 de junio de 2012. [27] Antes de salir del puerto, los barcos realizaron un ejercicio de paso de rutina con la Armada del Ejército Popular de Liberación . [28] [29] [30]
El segundo buque, INS Satpura , participó en el ejercicio Malabar 2012 con la Armada de los Estados Unidos junto con los destructores indios INS Ranvir , INS Ranvijay , la corbeta INS Kulish y el petrolero de reabastecimiento INS Shakti . Los otros barcos que participaron en el ejercicio incluyeron al Carrier Strike Group (CSG) 1 de la Armada de los EE. UU., que consta de: [31] USS Carl Vinson , a bordo del Carrier Air Wing (CVW) 17, el crucero de misiles guiados clase Ticonderoga USS Bunker Hill y el destructor de misiles guiados clase Arleigh Burke USS Halsey . El buque de apoyo de combate rápido del Comando de Transporte Marítimo Militar USNS Bridge también brindó apoyo para el ejercicio. [32]
El INS Shivalik participó en las celebraciones del 65º aniversario de la PLAN, celebradas en Qingdao, navegando 4.500 millas desde Port Blair sin asistencia de buques de apoyo. India, Indonesia y China llevaron a cabo tres ejercicios de alto nivel, incluido un ejercicio antisecuestro. [33]
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