La Fortaleza de Taganrog (también Fortaleza de la Santa Trinidad en el Cabo de Tagan-Rog ) era una fortaleza de estilo estrella construida durante el reinado de Pedro el Grande y reconstruida por orden de Catalina la Grande .
Pedro el Grande intentó conquistar la fortaleza turca de Azov para conseguir una entrada al mar de Azov y al mar Negro . Sus primeras campañas en Azov en 1695 fracasaron, pero su segundo intento al año siguiente condujo a la victoria.
Para asegurar las posiciones rusas en el sur y proteger a la armada rusa, Pedro el Grande necesitaba un nuevo refugio para la flotilla de Azov y una fortaleza que la protegiera. Azov no podía servir como base naval debido a las aguas poco profundas del río Don. Por eso, unos días después de la capitulación turca, el 27 de julio de 1696, el zar ruso partió en una expedición para explorar la costa del mar de Azov. La expedición se detuvo en el cabo Tagan-Rog el 27 de julio, donde Pedro el Grande pasó la noche del 27 al 28 de julio de 1696. El cabo fue seleccionado como el lugar perfecto para el puerto, ya que el mar alrededor del cabo era lo suficientemente profundo para los barcos de mar; había suficiente espacio para un refugio con suelo de piedra sólida; y la expedición encontró un pequeño manantial de agua.
La primera base de la Armada rusa , Taganrog (Taygan en turco según fuentes otomanas ) fue fundada oficialmente por Pedro el Grande el 12 de septiembre de 1698. El vicealmirante Cornelis Cruys , considerado el arquitecto de la Armada rusa, se convirtió en el primer jefe de la ciudad de Taganrog en 1698-1702 y en 1711, y produjo los primeros mapas del mar de Azov y el río Don .
El proyecto de planificación y construcción de la ciudad fue elaborado en 1698 por el ingeniero austríaco Barón Ernst Friedrich von Borgsdorf, basándose en las instrucciones dadas por Pedro el Grande. Taganrog es una de las primeras ciudades rusas que se construyó según un plan detallado y preestablecido. También fue el primer puerto artificial y la primera fortaleza construida con tierra como material principal. La construcción se terminó en general en 1709.
La fortaleza de la Santa Trinidad se encontraba en el territorio en forma de cuerno del cabo, con montículos de tierra de unos 8 metros de altura y un foso de 5 metros de profundidad que se extendía por unos 2 kilómetros. Dentro de las murallas de la fortaleza había otras construcciones defensivas: tres bastiones , dos semibaluartes, tres revellines armados con cañones y obuses. Junto a la muralla había casamatas, polvorines y cuarteles . Para evitar un posible ataque desde tierra había un foso seco adicional de 40 metros de ancho y 5 metros de profundidad junto a la muralla.
En el interior de la fortaleza el territorio se disponía en forma radial de una fortaleza en forma de estrella unida por una plaza central. En ella se encontraban la casa del monarca, varios edificios, la catedral de la Santa Trinidad, almacenes, mercado, hornos y pozos de agua. A mediados de 1711, en el interior de la fortaleza había 206 edificios de piedra y 162 estructuras de madera para guarnición y habitantes en caso de asedio. La mayor parte de la población vivía fuera de la fortaleza en las llamadas " slobodas ". En 1711 la fortaleza estaba defendida por 293 cañones y 40 obuses, sin contar la artillería en el puerto y en el islote Cherepakha .
La superficie de agua del puerto de Taganrog era de unos 774 mil metros cuadrados, tenía forma rectangular y estaba rodeada de rompeolas. Desde la orilla del mar se levantaron torres, el muelle estaba cerca de la costa. El puerto de Taganrog se considera el primer puerto del mundo que se creó en alta mar y no en una bahía natural. En la construcción del puerto se utilizaron unos 30 mil pilotes de roble y entre ellos se colocaron 199 cajas cargadas con piedras.
Otro aspecto de este proyecto fue la construcción de la isla artificial Cherepakha, construida en el mar de Azov a unos 2 kilómetros de la fortaleza. La isla medía 59 por 38 metros. En ella se encontraba una ciudadela de 1.200 metros cuadrados con 127 cañones. En el centro se alzaba una isba de madera para la guarnición, que más tarde fue sustituida por un edificio de piedra.
El islote fue construido por orden personal de Pedro el Grande en 1701-1706 con relleno de roca sostenido por pilotes de roble. En la actualidad, cuando la marea está baja y sopla viento del este, el islote emerge del agua. Durante el último examen del islote en 1981, todavía se encontraron restos de antiguos pilotes de roble. [1]
Tras la derrota sufrida por las tropas rusas del Imperio Otomano durante la Campaña del río Pruth , el zar ruso tuvo que firmar el Tratado de Pruth , devolviendo Azov a Turquía y destruyendo Taganrog . El 19 de septiembre de 1711, por orden de Pedro el Grande, Taganrog fue demolida y en febrero de 1712 las tropas rusas abandonaron la ciudad.
Durante cincuenta años, el puerto marítimo, la fortaleza y la ciudad permanecieron en ruinas. El 2 de abril de 1769, las tropas rusas entraron en Taganrog, que fue cedida definitivamente por Turquía en el Tratado de Kuchuk Kainarji (1774). La ciudad fue refundada por Catalina la Grande , quien emitió un decreto especial dirigido al vicealmirante Alexéi Senyavin . La reconstrucción de la fortaleza fue planificada por el ingeniero ruso Mijaíl Alexéevich Dedenev.
Sin embargo, después de que Crimea fuera anexionada al Imperio Ruso en 1783, la Fortaleza de Taganrog perdió su importancia militar y el 10 de febrero de 1784, la Emperatriz Catalina I firmó un decreto aboliendo las fortificaciones y transfiriendo las tierras a favor de la ciudad. Los barcos de la Flotilla de Azov fueron transferidos a la nueva ciudad y base naval de Sebastopol , y más tarde, en 1803, las campanas y placas de la Iglesia de San Nicolás , incluida la campana de Quersoneso , también fueron donadas a favor de una catedral naval en Sebastopol.
Taganrog continuó su desarrollo como ciudad comercial y cívica. Los edificios de la fortaleza se utilizaron para diversos fines y fueron demolidos gradualmente.
47°12′18″N 38°57′00″E / 47.2050°N 38.9500°E / 47.2050; 38.9500