La línea ferroviaria Brive-la-Gaillarde-Toulouse (vía Capdenac) es una línea ferroviaria francesa de 248 kilómetros que conecta las zonas rurales entre Brive-la-Gaillarde y la gran ciudad meridional de Toulouse vía Figeac y Capdenac . La línea ferroviaria se inauguró en varias etapas entre 1858 y 1864. [2]
El ferrocarril Brive-la-Gaillarde-Toulouse parte de la estación de Brive-la-Gaillarde en dirección sureste, hacia la estación de Saint-Denis-près-Martel . Desde aquí, la línea hacia la estación de Aurillac parte en dirección este y la línea conservada hacia Martel en dirección oeste. La línea cruza pronto el río Dordoña y sigue el valle durante un breve tramo antes de desembocar en una llanura. La estación de Figeac está en dos curvas, donde se une la línea procedente de la estación de Aurillac. Poco después de salir de Figeac, el ferrocarril atraviesa un túnel de 1,3 km y luego recorre el río Lot , donde se une la línea conservada procedente de Cahors , pero esta línea está en desuso desde 2003. En la estación de Capdenac, la línea hacia la estación de Rodez parte en dirección este. La línea continúa hacia el sur desde aquí, donde después de 95 km la línea de la estación de Albi y la estación de Rodez se unen en la estación de Tessonnières , aunque la mayoría de los intercambios se realizan en la estación de Gaillac . Desde aquí, la línea serpentea alrededor del río Tarn hasta la estación de Saint-Sulpice-sur-Tarn , donde el río se dirige al noroeste. En Saint-Sulpice se une la línea de la estación de Castres y sale la antigua línea a Montauban . La línea continúa otros 30 km antes de llegar a su terminal sur de la estación de Toulouse-Matabiau .
Las principales estaciones de la línea ferroviaria Brive - Toulouse son:
El primer tramo, inaugurado en 1858, iba de Lexos a Capdenac . En 1862 se unió Capdenac con Brive-la-Gaillarde. Finalmente, la línea se prolongó de Lexos a Toulouse en 1864. [2]
Antes de la inauguración de esta línea en 1864, los trenes entre París y Toulouse pasaban por Tours y Burdeos . La línea siguió siendo el principal enlace entre París y Toulouse hasta 1891, cuando se inauguró el tramo Brive– Cahors del ferrocarril Orléans–Montauban .
En 2010 se llevó a cabo una renovación completa de todo el balasto entre Capdenac y Tessonnières (95 km).
El 3 de agosto de 1985, a las 15:48, a la altura de Flaujac-Gare , se produjo un grave accidente ferroviario entre un tren interurbano Corail en dirección a Assier y un tren en dirección a Gramat.
La línea ferroviaria Brive-Toulouse es utilizada por los siguientes servicios de pasajeros:
44°21′20″N 2°02′59″E / 44.3555°N 2.0496°E / 44.3555; 2.0496