TER Nouvelle-Aquitaine es lared ferroviaria regional que da servicio a la región de Nouvelle-Aquitaine , en el suroeste de Francia . Es operada por la empresa ferroviaria nacional francesa SNCF . Se formó en 2017 a partir de las redes TER anteriores TER Aquitaine , TER Limousin y TER Poitou-Charentes , después de que las respectivas regiones se fusionaran.
La organización detrás de la red ferroviaria fue acusada de un fraude importante en 2023 y el 30 de noviembre se produjeron redadas selectivas para arrestar a varios miembros de la alta dirección.
La fusión de las tres regiones administrativas de Aquitania , Limousin y Poitou-Charentes se produjo el 16 de enero de 2015, de conformidad con las modificaciones de la ley sobre la delimitación de las regiones. Sin embargo, la TER Nueva Aquitania, que reunía las antiguas redes TER Aquitania, TER Limousin y TER Poitou-Charentes, comenzó en 2017.
En septiembre de 2018, la región de Nouvelle-Aquitaine se opuso a la política de la SNCF de hacer circular trenes sin conductor, ya que quería que hubiera conductores presentes en los trenes para evitar fraudes y vender billetes. [1]
3.600 kilómetros de líneas ferroviarias recorren la región de Nueva Aquitania (incluidos 249 kilómetros de la línea LGV Sud Europe Atlantique que conecta la línea LGV Atlantique con Burdeos). [2] Hay 308 estaciones y puntos de parada. La región está atravesada por líneas de TGV, Intercités y TER.
En la siguiente tabla se resumen las ciudades a las que llegan los trenes TER. En varias líneas, los trenes se complementan con autobuses. Como estos servicios se incluyen en la tabla de la siguiente sección, la tabla no los tiene en cuenta. La red ferroviaria y de autobuses a enero de 2021: [3]