Brive-la-Gaillarde es una estación de ferrocarril que da servicio a la ciudad de Brive-la-Gaillarde , Nouvelle-Aquitaine , Francia . La estación se inauguró el 17 de septiembre de 1860 y está ubicada en las líneas de ferrocarril Orléans–Montauban , Coutras–Tulle, Brive-Toulouse (vía Capdenac) y Nexon-Brive.
La estación cuenta con los servicios Intercités avec réservation obligatoire (Intercity), Intercités sans réservation obligatoire (larga distancia) y TER (local) operados por SNCF . Es un importante nudo ferroviario, con líneas hacia Périgueux, Limoges vía Saint-Yrieix, Limoges vía Uzerche, Ussel, Aurillac, Rodez y Montauban.
La estación de ferrocarril de Brive fue puesta en servicio el 17 de septiembre de 1860 por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), cuando abrió para operar el tramo de Périgueux a Brive. Está construida en el extremo sur de la ciudad de Brive. [1] : 113 El primer tren, con autoridades, llegó el 31 de agosto de 1860 mientras la estación todavía estaba en construcción y la inauguración oficial tuvo lugar el domingo 30 de septiembre de 1860. [1] : 114 Se llevaron a cabo una ceremonia y festividades en la estación y en la ciudad, en una plataforma instalada en el centro de la estación con discursos de funcionarios, incluido el Prefecto y Barthélemy Eyrolles, alcalde de Brive, antes de una bendición del obispo de Tulle, frente a una multitud estimada de 20.000 personas. Ese mismo año, había ocho ferroviarios empleados en el sitio de la estación, [2] que incluía un modesto edificio construido con una estructura de madera y ladrillos. [3] : 60 El 10 de noviembre de 1862, la compañía puso en servicio el siguiente tramo, de Brive a Capdenac . [1] : 176
Brive se convirtió en una estación secundaria con la apertura de la línea de Brive a Tulle el 28 de agosto de 1871 por la Compañía PO. [3] : 50 Como el edificio original de la estación no era lo suficientemente grande, la compañía decidió desmantelarlo y trasladarlo a Rocamadour y construir un nuevo edificio de piedra y ladrillo más grande con una marquesina de metal. Completó la construcción del sitio con, al oeste en dirección a Périgueux, un depósito diseñado para doce locomotoras. [3] : 60 La compañía completó su red con la puesta en servicio de la línea de Brive a Nexon el 20 de diciembre de 1875. [3] : 75 A principios de la década de 1890, terminó la ampliación de las estaciones con la puesta en servicio, nuevamente por la Compañía PO, de una línea de Brive a Souillac el 1 de junio de 1891, y de Limoges a Brive vía Uzerche el 1 de julio de 1893. [3] : 4
En 2013, la estación de tren de Brive fue objeto de una serie de reformas y remodelaciones para mejorar su papel como "centro multimodal". [4] La explanada norte fue completamente rediseñada con la instalación de zonas de descenso de coches, una estación de autobuses, carriles para taxis y aparcamiento de bicicletas. [4] El metro subterráneo se amplió para que sirva a la explanada sur (la explanada rediseñada se convierte en una segunda entrada/salida). [4] La accesibilidad también se mejoró con la instalación de ascensores para acceder a los andenes, la renovación del puente con la instalación de ascensores en ambos extremos, el cambio de señalización en la estación, la instalación de nuevas pantallas de información electrónica (una en el vestíbulo, una en la explanada norte y dos en la explanada sur), la instalación de pavimento y bandas táctiles en los andenes y la instalación de barandillas con indicaciones de caminos y escalones en las escaleras. [4]
En 2017, según estimaciones de la SNCF, el tráfico anual de la estación fue de 748.463 pasajeros. [5]
La estación de la SNCF dispone de un edificio de viajeros, con taquillas abiertas todos los días. También está equipada con terminales automáticas para la compra de billetes. Conocida como estación Access plus , dispone de instalaciones, equipamientos y servicios para personas con movilidad reducida. Un paso subterráneo, al que se accede por escaleras y ascensores, permite cruzar las vías y acceder a los andenes.
Los servicios de transporte de pasajeros se realizan mediante los servicios Intercités y TER . Desde 2004, la estación de Brive acoge la renovación de los trenes Coral, ahora llamados Intercités (antiguamente Teoz). La creciente implicación de las regiones en la gestión del transporte exprés regional ha permitido una ligera optimización del servicio TER en todas las estaciones de Nouvelle-Aquitaine. A la espera de la construcción de la línea LGV Poitiers-Limoges , en 2007 se puso en marcha una línea TGV que unía Lille-Europe con Brive, pero se canceló a finales de mayo de 2016, y el proyecto LGV Poitiers-Limoges se canceló en 2017.
Hay un aparcamiento para bicicletas y dos aparcamientos para vehículos. La estación está comunicada por autobuses: de la red Libéo (líneas 3, 7 y N-Shuttle), [6] de la Réseau Departmental de la Corrèze (red interurbana) (líneas 1, 2, 3, 4, 5, 8 y 9) [7] y de la red Les bus du Lot (línea 24).
Los siguientes servicios hacen escala actualmente en Brive-la-Gaillarde: [8] [9] [10] [11] [12]
