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Ferrocarril Scinde

El ferrocarril Scinde ( sindhi : سند ريلوي ) ( marca de informe SR ) fue una de las compañías ferroviarias pioneras que operó en Sind durante el Raj británico entre 1855 y 1885.

Historia

El Ferrocarril Scinde se estableció por primera vez mediante escritura de conciliación en marzo de 1855 y se incorporó mediante la Ley del Ferrocarril Scinde de 1855 ( 18 y 19 Vict. c. cxv) en julio de ese año. La empresa contrató al gobierno para construir una línea entre Karachi y Kotri . A la empresa se le concedió un retorno de la inversión del 5% hasta un máximo de £1 millón para construir la línea de 120 millas. [1] [2] Las obras de la línea ferroviaria Karachi-Kotri comenzaron en abril de 1858 y el 13 de mayo de 1861 lograron conectar Karachi con Kotri. Esta fue la primera línea ferroviaria de uso público entre Karachi y Kotri, una distancia de 174 km (108 millas). [3] La empresa participó en una serie de proyectos adicionales de líneas ferroviarias, así como en el establecimiento de la Flotilla de Vapor del Indo a lo largo del río Indo y el río Chenab . La Ley de Ferrocarriles de Scinde de 1857 ( 20 y 21 Vict. c. clx) [1] le concedió la oportunidad de ampliar sus operaciones. En 1870, la Scinde Railway Company se fusionó con las compañías Punjab Railway y Delhi Railway y pasó a llamarse Scinde, Punjab & Delhi Railway Company. Esto estaba cubierto por la Ley de fusión de 1869 de Scinde Railway Company ( 32 y 33 Vict. c. lxxx). [1]

Material rodante

A finales de 1864, la empresa poseía 31 locomotoras de vapor, 66 vagones y 617 vagones de mercancías. [4]

Personal

Ver también

Referencias

  1. ^ abc "HM Government" Derogaciones de leyes estatutarias: Decimonoveno informe: Proyecto de ley (derogaciones) de leyes estatutarias " (PDF) . Gobierno del Reino Unido . Abril de 2012. págs. 134-135 . Consultado el 2 de enero de 2016 .
  2. ^ "Money Market and City Intelligence", "The Times", miércoles 15 de junio de 1859, n.º 23333, 7a.
  3. ^ "Guía de Grace" Scinde Railway ". Guía de Grace . Consultado el 2 de enero de 2016 .
  4. ^ Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (en alemán). Verein Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen, Leipzig. 1866. pág. 354.
  5. ^ ab Google Books "La arqueología de un sistema ferroviario antiguo: los tranvías del bosque de Brecon" por Stephen Hughes, página 126; Consultado el 14 de junio de 2016.
  6. ^ Acta de las actas de la Institución de Ingenieros Civiles, volumen 22, enero de 1863, páginas 451 - "Descripción de la línea y obras del ferrocarril Scinde" por John Brunton; Consultado el 14 de junio de 2016.
  7. ^ "De Karachi a Kotri: los primeros ferrocarriles de Pakistán" por Owais Mughal, 2009; Consultado el 14 de junio de 2016.
  8. ^ Institución de Ingenieros Civiles "Diccionario biográfico de ingenieros civiles en Gran Bretaña e Irlanda - Furnivall, Willoughby Charles"; Recuperado el 21 de julio de 2016.

enlaces externos