El East Troy Electric Railroad ( señal de notificación ETER ) es un ferrocarril interurbano patrimonial propiedad del East Troy Railroad Museum y operado por él . Las excursiones de pasajeros se realizan en un tramo de vía de 11 km (7 millas) [1] desde East Troy hasta Mukwonago, Wisconsin .
La línea se remonta a 1907, cuando era parte de la línea de The Milwaukee Electric Railway and Light Company desde East Troy a Milwaukee . [2] [3] [4]
El tramo East Troy-Mukwonago fue comprado por la Villa de East Troy en 1939, cuando el resto de la línea hasta Hales Corners fue abandonada. [4] [5] Según los términos de la compra, fue operada por equipos de TMER&L durante diez años. [6] En 1949, TMER&L se negó a renovar el acuerdo por otros diez años y la villa contrató a su propio equipo y operó el ferrocarril desde 1950 hasta 1985. Fue entonces cuando el ferrocarril se convirtió en el Ferrocarril de Wisconsin de la Municipalidad de East Troy y adoptó el símbolo de notificación METW. En 1985, la villa se acercó al Museo del Tranvía de Wisconsin y les pidió que se hicieran cargo de la operación del ferrocarril. Accedieron a hacerlo y trasladaron su colección de tranvías a East Troy. [1] [4]
Las operaciones del museo comenzaron en la línea en 1967, cuando la Sociedad Histórica del Ferrocarril Eléctrico de Wisconsin (TWERHS) trasladó su colección de equipos de ferrocarril eléctrico de North Freedom, Wisconsin , a East Troy. TWERHS operó en la línea utilizando un acuerdo de derechos de vía con el pueblo hasta 1984, [7] cuando el acuerdo de derechos de vía terminó y el Museo del Tranvía de Wisconsin comenzó a operar la línea como el Ferrocarril Eléctrico de East Troy. Los Amigos del Museo del Ferrocarril de East Troy, Inc. compraron la línea ferroviaria del pueblo y también compraron la colección de tranvías de Paul Averdung entre 1995 y 2000 en etapas. [8]
El Museo del Ferrocarril de East Troy opera un museo y poco más de 7 millas (11 km) de vías que ofrecen viajes semanalmente durante la temporada de primavera a otoño. [9] El edificio original de la subestación en East Troy, Wisconsin , se utiliza como taquilla y museo, y los visitantes pueden comprar viajes a la tienda Elegant Farmer [10] en Phantom Woods y al Indianhead Park en Mukwonago. Una colección de aproximadamente 30 piezas de equipo ferroviario eléctrico [11] se guarda en graneros de almacenamiento en el centro de East Troy y en Phantom Woods. El museo es una corporación educativa sin fines de lucro 501(c)(3) dirigida por voluntarios. La subestación, ubicada en 2002 Church Street en East Troy, está en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [ cita requerida ]
El ferrocarril en sí es un ferrocarril de transporte público de ancho estándar que opera en intercambio con Canadian National Railway (anteriormente una conexión con Wisconsin Central Ltd. ). Esto le da al ferrocarril eléctrico de East Troy la capacidad de recoger y entregar carga (incluidos fertilizantes para la cooperativa de agricultores, arena para la empresa local de hormigón premezclado y madera y tubos de acero) al pueblo de East Troy. Sin embargo, el ferrocarril no se ha utilizado para transportar carga durante al menos diez años. [ cita requerida ]
Gran parte de la vía es original y la plataforma fue renovada a mediados de los años 90. La línea es completamente eléctrica y utiliza un sistema de corriente continua de 600 V. La energía se suministra a los carros y vagones de ferrocarril interurbano a través de cables aéreos. El motor-generador con convertidor rotativo original de 500 kW ya no se utiliza y se exhibe en el museo. [ cita requerida ]
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