El ferrocarril de Cleveland, Akron y Columbus (apodado "Ruta de la hierba azul de Ohio" [3] ) era una compañía ferroviaria en el estado estadounidense de Ohio . Conectó las ciudades del mismo nombre y sirvió como un enlace vital para que la futura matriz Pennsylvania Railroad conectara Cleveland y Columbus, Ohio . [4]
Historia
Participación de Cleveland, Akron and Columbus Railway Company, emitida el 31 de enero de 1901
La empresa se formó mediante una reorganización del ferrocarril de Cleveland, Mount Vernon y Delaware [nota 1] el 7 de diciembre de 1881, como ferrocarril de Cleveland, Akron y Columbus. [6] En 1881 se rumoreaba que la línea podría pasar a formar parte del sistema ferroviario de Baltimore y Ohio , ya que funcionarios de esa compañía habían visitado la propiedad en ese momento. [6] La reorganización entró en vigor el 31 de diciembre de 1885, y los primeros trenes circularon con el nuevo nombre Cleveland, Akron and Columbus Railway el 1 de enero de 1886. [7] [8]
Los rumores de control por parte del Ferrocarril de Pensilvania surgieron a mediados de la década de 1890, [9] y el control de CA&C finalmente se obtuvo en 1899. [7] El CA&C se fusionó con Cincinnati y Muskingum Valley Railroad en 1911. [10] Servicios de pasajeros en el La línea terminó el 14 de diciembre de 1950. [4]
Notas
^ El CMV&D fue fundado el 17 de marzo de 1851 como subsidiaria del ferrocarril de Cleveland y Pittsburg. [5]
Notas a pie de página
^ Comisionado 1903, pag. 228.
^ "Ferrocarril de Cleveland, Akron y Columbus (horario público)". El demócrata del condado de Stark . Cantón, Ohio. 25 de julio de 1883. p. 3 - a través de Newspapers.com.
^ "Notas del ferrocarril". La baliza del condado de Summit . Akron, Ohio. 19 de julio de 1882. p. 6 - a través de Newspapers.com.
^ ab Sanders (2007), pág. 59.
^ Comisionado 1903, pag. 79.
^ ab "Oficinas en Akron". La baliza del condado de Summit . Akron, Ohio. 7 de diciembre de 1881. p. 6 - a través de Newspapers.com.
^ ab Sanders (2007), pág. 8.
^ Orth (1910), pág. 741.
^ "No confirmado: se dice que Pensilvania ha adquirido el control de C., A. & C." El diario de Akron Beacon . Akron, Ohio. 29 de junio de 1896. p. 1 - a través de Newspapers.com.
^ Campamento (2008), pág. 77.
Referencias
Campamento, Mark J. (2008). Depósitos ferroviarios del centro de Ohio. Imágenes de Ferrocarril. Editorial Arcadia. ISBN 978-0-7385-6174-5- a través de libros de Google.
Comisionado de Ferrocarriles y Telégrafos (1904). Trigésimo sexto informe anual del Comisionado de Ferrocarriles y Telégrafos al gobernador del estado de Ohio correspondiente al año 1903. Springfield, OH: The Springfield Publishing Co. - a través de Google Books.
Orth, Samuel P. (1910). Una historia de Cleveland, Ohio. vol. I. Chicago y Cleveland: The SJ Clarke Publishing Co. - a través de Google Books.
Lijadoras, Craig (2007). Ferrocarriles de Akron. Imágenes de Ferrocarril. Editorial Arcadia. ISBN 978-0-7385-4141-9- a través de libros de Google.
enlaces externos
Informe anual de Cleveland, Akron & Columbus Railway Company para el año fiscal que finaliza el 30 de junio de 1890 Biblioteca Pública de Nueva York
