El ferrocarril Tifton, Thomasville y Gulf (TT&G) fue un ferrocarril que operó desde Tifton, Georgia, al suroeste hasta Thomasville, Georgia , a principios del siglo XX. Posteriormente pasó a formar parte de las redes de ferrocarril Atlanta, Birmingham y Atlantic y Atlantic Coast Line Railroad .
El ferrocarril Tifton, Thomasville y Gulf fue constituido el 26 de junio de 1897 por intereses comerciales de Tifton. Se construyó desde Tifton hasta Thomasville en 1900. En Tifton, se conectaba con el ferrocarril Tifton and Northeastern , que iba al noreste hasta Fitzgerald, Georgia . [1]
Tanto la TT&G como la Tifton and Northeastern Railroad fueron adquiridas por la Atlantic and Birmingham Railroad el 3 de diciembre de 1903, que pasó a llamarse Atlantic and Birmingham Railway (A&B). Esto proporcionó a la Atlantic and Birmingham una línea secundaria continua, conocida como Thomasville Branch , desde Fitzgerald (donde se conectaba con el resto de la red A&B) hasta Thomasville. [1]
Luego, Atlantic and Birmingham pasó a formar parte de Atlanta, Birmingham and Atlantic Railroad (AB&A) cuando se hizo cargo de la red A&B el 12 de abril de 1906. [2] AB&A operaba trenes de pasajeros diarios desde Atlanta a Thomasville a través de Fitzgerald y Tifton en la antigua línea TT&G. [1]
En 1926, la línea ferroviaria Atlanta, Birmingham and Atlantic fue adquirida por la Atlantic Coast Line Railroad. La línea Thomasville Branch se conectaba con la línea Waycross—Montgomery de la Atlantic Coast Line Railroad en Thomasville. La Atlantic Coast Line operó la red AB&A como la Atlanta, Birmingham and Coast Railroad (AB&C) hasta 1946, cuando fusionó completamente la AB&C con la Atlantic Coast Line Railroad. La Atlantic Coast Line Railroad continuó operando la línea Thomasville Branch en su totalidad hasta 1960, cuando fue abandonada al norte de Moultrie, Georgia . [1]
La línea de la costa atlántica se convirtió en la línea ferroviaria Seaboard Coast Line (SCL) en 1967 después de fusionarse con su rival, la línea ferroviaria Seaboard Air Line (SAL). La línea TT&G restante desde Thomasville hasta Moultrie fue designada por la empresa fusionada como la subdivisión Moultrie . [3]
En 1980, la empresa matriz de Seaboard Coast Line se fusionó con Chessie System , creando CSX Corporation . Inicialmente, CSX Corporation operó Chessie y Seaboard Systems por separado hasta 1986, cuando se fusionaron con CSX Transportation . CSX abandonó la línea de Moultrie a Coolidge, Georgia, en 1990. [1]
En la actualidad, el único segmento restante del ferrocarril Tifton, Thomasville y Gulf es el que va de Thomasville a Coolidge. Hoy en día se lo conoce como su ramal industrial Coolidge . [4]