El ferrocarril Southern Alabama Railroad ( señal SUAB ) era un ferrocarril de corta distancia que operaba anteriormente entre una conexión con CSX Transportation en Troy y Goshen, Alabama , aproximadamente 15 millas (24 km). El ferrocarril existe actualmente como una subsidiaria de Gulf and Ohio Railways, Conecuh Valley Railroad .
El ferrocarril estaba controlado por Richard Abernathy, propietario de varias líneas cortas en el sur. El ferrocarril del sur de Alabama operaba únicamente en Troy, y el resto de la línea hasta Goshen estuvo embargado durante la mayor parte de la historia operativa de la línea corta.
Originalmente construida por el Ferrocarril Mobile y Girard (posteriormente Central of Georgia ) desde Columbus hasta Searight entre 1870 y 1891, la línea finalmente se conectó con el Ferrocarril Louisville y Nashville en Andalusia, Alabama . El Central of Georgia pasó a formar parte del Ferrocarril del Sur en 1963, y el Ferrocarril del Sur pasó a formar parte del Ferrocarril del Sur de Norfolk en 1990.
La línea entre Goshen y Gantt fue abandonada el 13 de septiembre de 1982. El segmento entre Troy y Goshen fue vendido al Grupo Abernathy el 31 de octubre de 1988. [1] El abandono de la parte de Hurtsboro a Troy por parte de Norfolk Southern ocurrió el 8 de marzo de 1989, dejando a CSX en Troy como la única otra conexión ferroviaria con el ferrocarril del sur de Alabama.
El ferrocarril se vendió a Gulf & Ohio Railways y pasó a llamarse Conecuh Valley Railroad el 7 de noviembre de 2001. [2] [3]
