La línea ferroviaria de Amiens a Rouen es una línea ferroviaria francesa de 114 kilómetros de longitud que une Amiens con Rouen . Fue inaugurada en 1867. [3] La línea fue electrificada el 27 de agosto de 1984 a 25 kW 50 Hz y estaba equipada con el sistema de bloqueo automático de permisividad restringida, que desde los años 1990 ofrece condiciones de funcionamiento cada vez más insatisfactorias con respecto al creciente tráfico mixto de pasajeros y mercancías en la línea.
La línea ferroviaria Amiens-Rouen comienza cerca de la estación de Saint-Roch (Somme) en Amiens , donde se desvía de la línea ferroviaria de Amiens a Boulogne. Circula en dirección sudoeste, pasando por Poix-de-Picardie , Abancourt y Serqueux hasta llegar a su terminal en Rouen .
Se ha cerrado y suprimido un ramal que une la estación Montérolier-Buchy con Saint-Saëns .
Las principales estaciones de la línea Amiens-Rouen son:
Una de las particularidades de esta línea es el papel del tráfico de mercancías, mucho más importante que el de pasajeros. En 1992-93, esta línea transportaba 8.000 toneladas de mercancías al día, de las cuales el 60% en el sentido Amiens-Ruan. La importancia del tráfico de mercancías se explica por la importancia industrial de las dos regiones unidas por la línea y, en particular, por los puertos de Ruan y de Le Havre en el extremo ruanés. Por otra parte, la demanda de pasajeros no es muy fuerte, sino que tiende a concentrarse en el eje TER exprés Ruan-Amiens- Arras - Douai -Lille.
La línea Amiens-Rouen es utilizada por los servicios regionales de pasajeros TER Hauts-de-France y TER Normandie en toda su longitud. El servicio diario típico (2019) consta de cinco trenes de pasajeros en cada dirección, dos de los cuales se prolongan hasta/desde Lille.