El faro de Great Captain Island es un faro en Great Captain Island, en el oeste de Long Island Sound, frente a la costa de Greenwich, Connecticut , Estados Unidos. Construido en 1829, el primer faro, hecho de piedra, era de una construcción tan deficiente que las paredes estaban severamente agrietadas una década después. En 1868, se completó una nueva vivienda de granito con linterna adjunta. El faro tiene el mismo diseño que los faros de Sheffield Island en Norwalk; Morgan Point en Noank; Old Field Point Light y Plum Island en Nueva York; y Block Island North en Rhode Island. En 1890, se agregó un silbato de niebla, en 1905 se instaló una sirena. El faro se desactivó en 1970 cuando una torre esquelética lo reemplazó. La ciudad de Greenwich adquirió la propiedad en 1973 y tuvo cuidadores a tiempo completo en el sitio hasta que el faro se deterioró demasiado en 2003. Se completó un exitoso esfuerzo de restauración en 2009 y se activó una luz no navegable en 2012. En 2010, se instaló una placa conmemorativa para "honrar a las 23 personas que vivían en Greenwich, o tenían una conexión con la ciudad", que murieron en los ataques del 11 de septiembre de 2001. En 1991, la luz de Great Captain Island se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos .
En 1829, el gobierno federal compró 3,5 acres de tierra en la parte sureste de la isla Great Captain a Samuel Lyons, antes de que el sitio fuera seleccionado para un faro. El otro sitio en disputa, Stamford Point, se convirtió en el tema de una disputa de 50 años entre Connecticut y Nueva York sobre su propiedad, Connecticut finalmente prevaleció. [4] Completado en 1829, el faro de piedra de 30 pies (9,1 m) fue construido por Charles H. Smith por $ 3455,17 y tenía una casa de cinco habitaciones para el guardián. [4] [5] Para 1838, estaba claro que la construcción era de mala calidad y las paredes se estaban agrietando. [4] Sin embargo, la estructura permaneció en uso hasta que se completó la nueva torre en 1868. La luz original estaba compuesta por 10 lámparas con reflectores, pero se actualizó a una cuarta lente Fresnel en 1858. Como resultado de la nueva instalación, la luz cambió a una luz blanca fija. [4]
En 1867 se determinó que era necesario construir una nueva torre y la nueva estructura se completó en 1868. [4] El nuevo faro era el cuartel del farero con una linterna adjunta en el techo. La estructura tiene el mismo diseño que los faros de Sheffield Island en Norwalk; Morgan Point en Noank; Old Field Point Light y Plum Island en Nueva York; y Block Island North en Rhode Island. [6] La vivienda está hecha de granito y la linterna de hierro fundido. La lente Fresnel original se instaló en la nueva torre. En 1890, se instaló un silbato de niebla y sería reemplazado por una sirena en 1905. La sirena causó mucha angustia a los residentes cercanos y tuvo que ser modificada. [4]
A finales de los años 1990, la Cámara de Comercio de Greenwich inició una campaña para volver a encender el faro, con la ayuda del Indian Harbor Yacht Club. La campaña sufrió un revés cuando uno de los miembros originales de la campaña de recaudación de fondos, Bennett Fisher, murió en los atentados del 11 de septiembre de 2001. [ 4] En mayo de 2007, el gobierno aprobó una partida de un millón de dólares para las obras de restauración. [7] En los años 1990, se formó un grupo sin ánimo de lucro llamado Return the Light y recaudó 305.000 dólares para las obras de restauración, la mayor parte de los cuales se donaron en memoria de Bennett Fisher. [7] Carl White señala que "la organización sin ánimo de lucro pudo recaudar 305.000 dólares y, con fondos federales, se obtuvieron 1,13 millones de dólares para el proyecto". [8]
En 2008, se presupuestó un total de 1,2 millones de dólares para el proyecto de restauración. Los planes de restauración preveían un nuevo faro y la restauración de las dependencias del cuidador. Una pasarela conmemorativa, un jardín y una placa honrarían a las víctimas de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Las obras interiores del faro estaban programadas para abril y julio, sin obras exteriores durante ese tiempo para no molestar a las garcetas y garcetas en época de cría. El proyecto estaba previsto que se completara en 2009. [9] La restauración afectó a algunas conservaciones porque el trabajo podría molestar a las garcetas y garcetas que anidan. Tom Baptist, director ejecutivo de Audubon Connecticut y residente de Greenwich, dijo que apoya las obras de renovación junto con las medidas para proteger a las aves. [7] En 2010, se instaló una placa conmemorativa del 11 de septiembre para "honrar a las 23 personas que vivían en Greenwich o tenían una conexión con la ciudad" que murieron en los ataques del 11 de septiembre". [8] Una luz verde intermitente de 4 segundos no navegable se instaló en el faro el 13 de febrero de 2012. White escribe que la luz sirve como un "homenaje a los faros y a los fareros que se dedicaron a salvar vidas en el estrecho". [8]
En 1970, una torre de esqueleto independiente reemplazó la luz y el faro vacío pronto fue vandalizado. [7] En 1973, la ciudad de Greenwich adquirió el faro y tuvo cuidadores a tiempo completo viviendo en la luz hasta 2003. [7] Un cuidador continuó viviendo en el antiguo faro hasta 2003, cuando se volvió demasiado ruinoso. [9] En 1991, se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos . [10]
Un solo camino de tierra conduce al faro en el lado este de la isla, donde la mayoría de las garcetas de la isla tienden a anidar. [7] El Departamento de Parques y Recreación de Greenwich supervisa la isla. [7] No hay visitas públicas disponibles al faro ni a la isla, pero el faro es la residencia de los cuidadores. [6] [11]
Esta lista incluye a los poseedores conocidos, pero excluye a los asistentes y no oficiales de la Guardia Costera. [4]
