Londres a Brighton se refiere a una variedad de carreras, recorridos, paseos en bicicleta benéficos y manifestaciones que tienen lugar entre Londres y Brighton en el Reino Unido.
La ruta a menudo sigue la A23 (y, a menudo, carreteras secundarias cercanas). La ruta está llena de contrastes (dependiendo del punto de partida y la ruta exacta), pasando por los suburbios londinenses de Westminster , Brixton , Sutton, Croydon y Purley , pasando por el aeropuerto de Gatwick , Crawley y luego por el campo de The Weald , cruzando North y South Downs . Ditchling Beacon en South Downs (cerca pero no como parte de la A23) es una subida empinada seguida de un suave descenso durante cinco millas hasta Brighton, donde la ruta termina en el paseo marítimo junto a los arcos de Kings Road. La actual London to Brighton Veteran Car Run no utiliza la ruta más allá de Ditchling Beacon, sino que sigue la carretera A273 hasta Clayton Hill y se reincorpora a la A23 en Pyecombe .
La ruta se popularizó originalmente gracias a la carrera de coches veteranos de Londres a Brighton, que comenzó en 1927 para los coches fabricados antes de 1904 y que recreó la carrera original de la Emancipación de 1896, que se celebró el 14 de noviembre de 1896 para celebrar la aprobación de la Ley de locomotoras en carreteras de 1896 , que aumentó el límite de velocidad a 14 mph (23 km/h) y eliminó la necesidad de que una persona caminara delante de un vehículo mecanizado agitando una bandera roja para advertir a otros usuarios de la carretera. En 2007 participaron 531 coches y más del noventa por ciento de ellos completaron el recorrido; en 2008 hubo 550, con 126 inscriptos internacionales de lugares tan lejanos como Australia, Canadá, Estados Unidos, Argentina y Sudáfrica.
Cada año se celebran varios recorridos en bicicleta para recaudar fondos entre Londres y Brighton. El más famoso es el evento de la British Heart Foundation [1], que se lleva a cabo cada verano desde 1976 [2] y en 2014 participaron unos 30.000 ciclistas. El evento comienza en Clapham Common y la ruta de 54 millas termina en Madeira Drive en Brighton. A pesar de que la mayoría de las carreteras están cerradas a los coches, la cantidad de bicicletas es tal que se producen atascos, especialmente en las colinas. La parte más difícil de la ruta es la subida a Ditchling Beacon , que una vez apareció en el Tour de Francia ; después de haber pedaleado unas 50 millas (80 km), los ciclistas deben afrontar una subida de 1 milla (1,6 km) con una pendiente media superior a 1 en 10. Varias secciones son algo más empinadas, y aunque los más en forma intentarán subir en bicicleta, la gran mayoría caminará.
Hasta la fecha, han participado más de 650.000 ciclistas y se han recaudado más de 40 millones de libras para la British Heart Foundation. En los últimos años, la BHF ha introducido una carrera nocturna y una carrera todoterreno. Estas se realizan en fechas separadas y algunos competidores recorrerán las tres rutas en el mismo año.
En octubre de cada año se celebraba una carrera de ultramaratón que recorría esta ruta, comenzando en el puente de Westminster , en el centro de Londres, y terminando en The Level, en Brighton. Se trata de una distancia de 54 millas y 198 yardas (87,085 km). La carrera fue organizada por el Road Runners Club desde 1951 hasta 2005. Sin embargo, la carrera se había disputado al menos desde principios del siglo XIX y con regularidad desde 1899. En sus últimos años, la carrera era de perfil bajo, con poco más de cien corredores participando. El más rápido terminaba en menos de 6 horas, aunque había un límite de tiempo de 10 horas después del cual no había comisarios. La carrera se interrumpió después de 2005 debido al aumento del tráfico vial y las dificultades para encontrar suficientes comisarios.
En 2010, la organización de ultramaratones Extreme Running organizó una carrera de trail off-road de Londres a Brighton, desde Blackheath en Londres hasta la costa de Brighton (56 millas). [3] El tiempo ganador fue de 8 horas y 32 minutos. La próxima carrera estaba prevista para 2011.
Desde 2011, la empresa UltraChallenge organiza anualmente una carrera mixta de 100 km en carretera y senderos desde Richmond, en el oeste de Londres, hasta el hipódromo de Brighton. El recorrido se puede hacer a pie o corriendo.
Desde Piccadilly hasta Brighton hay una ruta de maratón.
La carrera Mini Run de Londres a Brighton se lleva a cabo el tercer domingo de mayo. Celebró su 25 aniversario en 2010. En 2009, el evento rompió el récord mundial del convoy más largo de Minis con un total de 1450 autos verificados por Guinness. [4] La carrera Mini Run de Londres a Brighton presenta una gran cantidad de Minis, tanto clásicos como modernos . Está organizada por el London & Surrey Mini Owners Club. El evento fue una creación de Mark Steward, quien tomó ideas de las carreras Vintage (de Londres a Brighton). Originalmente comenzó en Battersea Park, pero a medida que creció, se trasladó a Crystal Palace hasta 2022, cuando se mudó a Cheam. La ruta siempre ha seguido la A23. La carrera de 2023 es la última antes de que entre en vigencia la ULEZ de Londres, que puede afectar las carreras futuras (ya que generará un cargo de £ 12.50 / día para aquellos vehículos que no cumplan con la normativa).
En 2005, esta tradición se copió en los Estados Unidos. El club de coches SotaMINIs organizó la carrera New London to New Brighton Run en el estado de Minnesota (Mini-sota). Minnesota es el único estado de los EE. UU. que tiene tanto un New London como un New Brighton. La distancia entre los dos es exactamente el doble de la distancia entre Londres y Brighton. El primer año participaron 20 MINI/Minis. Desde entonces, ha duplicado su tamaño. El club, SotaMINIs (nuevos MINIs), se ha fusionado desde entonces con el club Classic Mini llamado MMPE&PSHE (Mini-sota Minis Pizza Eating & Psychiatric Self-Help Association). El nuevo club se llama Minnesota United Minis Minnesota United Minis [5] (MUM) y la tradición de la carrera New London to New Brighton sigue vigente en 2016. [6]
La carrera Land Rover de Londres a Brighton es una reunión anual de entusiastas de Land Rover organizada por el South London and Surrey Land Rover Club. El evento comenzó en Crystal Palace Park hasta que una ampliación de la zona de emisiones de Londres obligó a trasladarlo. Desde 2012 se lleva a cabo en Hook Road Arena en Epsom y los Land Rover conducen hasta Madeira Drive en Brighton. El evento tiene lugar el primer domingo de octubre o alrededor de esa fecha.
Otros eventos de Londres a Brighton incluyen aquellos para MG , Volkswagen refrigerados por aire , 2CV , motocicletas antiguas, Smart Cars, vehículos comerciales antiguos y vehículos eléctricos . [7] La mayoría de los eventos, especialmente los eventos automovilísticos, terminan en Madeira Drive en el paseo marítimo.