Con un diseño de entrada escalonada , era similar en apariencia al MaxCi de piso bajo en el N113 CRL, pero tenía una línea de ventana recta en lugar de una escalonada/inclinada.
El modelo europeo fue reemplazado a finales de 1996 por el Flyte .
Referencias
^ Jarosz, Andrew (4 de febrero de 1995). "Eurobodies for Traction". Coach & Bus Week . N.º 153. Peterborough: Emap. pág. 10. Consultado el 20 de agosto de 2024 .
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^ Millar, Alan (9 de junio de 2021). «Medio siglo de integrales» . Autobuses . N.º 796. Stamford: Key Publishing. págs. 32–36 . Consultado el 18 de diciembre de 2021 .
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Enlaces externos
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