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Vuelo 523 de Caribbean Airlines

El vuelo 523 de Caribbean Airlines fue un vuelo de pasajeros que se salió de la pista del Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan , en Georgetown , Guyana, el 30 de julio de 2011. Siete de las 163 personas a bordo sufrieron lesiones. El avión involucrado, un Boeing 737-8BK , operaba el servicio internacional programado de Caribbean Airlines desde el Aeropuerto John F. Kennedy , en Nueva York, a Georgetown.

Fondo

Aeronave

La aeronave involucrada era un Boeing 737-8BK, MSN 29635, registrado como 9Y-PBM, que fue construido por Boeing Commercial Airplanes en 2007. Registró alrededor de 14861 horas de fuselaje y estaba equipado con dos motores CFM56-7B26/3 . [1] [2] : 26 

Multitud

Al mando estaba un capitán de 52 años que había registrado alrededor de 9600 horas de vuelo, 5000 de las cuales en el Boeing 737-800. Su copiloto , de 23 años, había registrado 1400 horas de vuelo, incluidas alrededor de 350 horas en el Boeing 737-800. [2] : 24 

Accidente

El avión no logró detenerse en medio de la lluvia, se salió de la pista a las 01:32 hora local (05:32 UTC) y se estrelló contra la valla perimetral. El avión se detuvo 100 metros (330 pies) después de pasar por encima de una carretera y partirse en dos secciones. [3] [4] [5]

Había 157 pasajeros y 6 tripulantes a bordo del avión. [6] [7] No hubo víctimas mortales, [5] y entre los heridos graves había dos pasajeros que sufrieron fracturas en las piernas. La mayoría de los heridos fueron tratados en el Diamond Diagnostic Hospital y luego enviados al Georgetown Public Hospital , donde 35 pasajeros fueron tratados por lesiones en las piernas, la espalda y el cuello. El avión sufrió daños irreparables. [8] [9] [10] [11] El accidente representa la novena pérdida de casco de un Boeing 737-800. [3]

La primera ministra de Trinidad y Tobago, Kamla Persad-Bissessar, voló a Guyana para evaluar la situación, porque el gobierno de Trinidad y Tobago es dueño de Caribbean Airlines . [12] El equipo de respuesta a emergencias de Guyana apareció en el lugar del accidente dos horas después del incidente. Otros funcionarios de la Autoridad de Aviación Civil de Trinidad y Tobago (TTCAA) y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos (NTSB) fueron invitados a Guyana para ayudar en las investigaciones. [13] [14] La Autoridad de Aviación Civil de Guyana (GCAA) encabezará la investigación técnica, con la asistencia de la NTSB y la TTCAA. [15]

Investigación

La Agencia de Información del Gobierno de Guyana (GINA) informó que la causa probable fue un error del piloto, afirmando: "La causa del accidente fue que la aeronave aterrizó mucho más allá de la zona de aterrizaje debido a que el capitán mantuvo un exceso de potencia durante el aterrizaje y no utilizó la capacidad de desaceleración total del avión, lo que provocó que la aeronave se saliera del pavimento y se fracturara el fuselaje". [3] [16]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Accidente Boeing 737-8BK (WL) 9Y-PBM, sábado 30 de julio de 2011". asn.flightsafety.org . Consultado el 31 de julio de 2024 .
  2. ^ ab "4436.pdf" (PDF) . skybrary.aero . Consultado el 31 de julio de 2024 .
  3. ^ abc Ranter, Harro (agosto de 2011). «Descripción del accidente». aviation-safety.net . Red de seguridad de la aviación . Consultado el 2 de agosto de 2011 .
  4. ^ "Caribe B738 bei Landung zerbrochen". Aero.de. 30 de julio de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  5. ^ ab Niles, Russ (julio de 2011). "No hay víctimas fatales en la invasión de Guyana". AVweb . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 30 de julio de 2011 .
  6. ^ "No hay víctimas fatales en el accidente de un Boeing 737-800 caribeño en Guyana". Flight Global . 30 de julio de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  7. ^ "Comunicado de prensa de Caribbean Airlines". Georgetown, Guyana: Caribbean Airlines. 30 de julio de 2011. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2011. Consultado el 30 de julio de 2011 .
  8. ^ "Accidente: un B738 del Caribe en Georgetown el 30 de julio de 2011 se salió de la pista". avherald.com . Georgetown, Guyana: The Aviation Herald. 30 de julio de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  9. ^ Mohamed, Zulficar (30 de julio de 2011). «Avión procedente de Nueva York se estrella en el aeropuerto de Guyana». BBC . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  10. ^ Castillo, Mariano (30 de julio de 2011). "Pasajeros a salvo tras accidente aéreo en Guyana". CNN . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  11. ^ "Un avión comercial se estrella en Guyana; no hay muertos". ABC News . 30 de julio de 2011. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2011 . Consultado el 30 de julio de 2011 .
  12. ^ "No hubo víctimas fatales en el accidente de un avión de Caribbean Airlines en Guyana". Kaieteur News. 30 de julio de 2011.
  13. ^ "Noticias". Starcom Network . Bridgetown, St. Michael. 30 de julio de 2011.
  14. ^ "ACTUALIZACIÓN SOBRE EL ACCIDENTE: EE. UU. colaborará en la investigación del accidente de Caribbean Airlines". Caribbean360.com. 30 de julio de 2011. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011. Consultado el 31 de julio de 2011 .
  15. ^ "DECLARACIÓN 3 DEL VUELO N.º 523 DE CARIBBEAN AIRLINES: EMITIDA EL 30 DE JULIO DE 2011 A LAS 17:00 HORAS Archivado el 2 de octubre de 2011 en Wayback Machine ." Caribbean Airlines . 30 de julio de 2011. Consultado el 4 de agosto de 2011.
  16. ^ "INFORME DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTE DE AVIÓN, EXCURSIÓN DE PISTA AL ATERRIZAR, CARIBBEAN AIRLINES, VUELO BW 523, BOEING 737-800, TRINIDAD Y TOBAGO, MATRÍCULA 9Y-PBM, AEROPUERTO INTERNACIONAL CHEDDI JAGAN, TIMEHRI GUYANA 062956.1490N 0581515.670 W, 30 de julio de 2011" (PDF) . Autoridad de Aviación Civil de Guyana. 20 de septiembre de 2013. Consultado el 25 de noviembre de 2020 .

Enlaces externos