El motín de Cattaro se produjo durante la Primera Guerra Mundial . Los marineros de la Armada austro-húngara en la bahía adriática de Cattaro (hoy: Kotor , Montenegro ), que entonces pertenecía a Austria-Hungría , lo iniciaron el 1 de febrero de 1918. El motín quedó aislado y tuvo que ser abandonado al cabo de tres días. debido a la llegada de tropas leales. Posteriormente, cuatro marineros fueron ejecutados según la ley naval. El historiador naval Halpern describe este acontecimiento como la última victoria de la monarquía austrohúngara sobre las fuerzas sociales que acabarían por aplastarla. [1]
A principios de 1918, el descontento con la situación alimentaria, con las condiciones políticas y el cansancio de la guerra habían aumentado aún más. Después de la Revolución Rusa de Octubre de 1917 y la oferta de paz de los bolcheviques , amplios círculos, especialmente de la clase obrera, temieron que el Mando Supremo del Ejército alemán pudiera poner en peligro la paz esperada en el Frente Oriental al hacer exigencias excesivas. Como protesta, se celebró la Jännerstreik con más de 700.000 participantes en toda Austria-Hungría . Se formaron consejos obreros, que también exigieron mejores suministros, la abolición de la censura, el fin de la ley marcial y la introducción de la jornada de ocho horas. La ola de huelgas también alcanzó el arsenal naval de Pola . Después de que las huelgas en la Monarquía terminaran en su mayor parte el 21 de enero, el 28 de enero también se reanudaron los trabajos en Pola. [2] Presumiblemente inconscientes del fin de las acciones, los marineros de los buques de guerra anclados en Cattaro decidieron realizar una manifestación, que esperaban diera un mayor impulso al movimiento. [3]
La base de Cattaro en el sur de Austria-Hungría adquirió especial importancia estratégica cuando Lovćen , situada en territorio montenegrino y con vistas a la bahía, fue conquistada en 1916 durante la ocupación de Montenegro y el norte de Albania. Cattaro se convirtió ahora en una importante base de operaciones contra la barrera de Otranto , una base para la guerra submarina en el Mediterráneo y para suministros al frente de los Balcanes. Para ello, además de destructores, torpederos y submarinos (también alemanes), se desplegó allí toda la Flotilla de Cruceros bajo el buque insignia (austriaco: Flaggenschiff) " SMS Sankt Georg ", así como la V. División de Barcos. [4]
Los destructores, torpederos y submarinos, así como los modernos Rapidkreuzer (cruceros rápidos), llevaban la carga principal de la guerra naval, mientras que los grandes barcos permanecían anclados en su mayor parte, porque, como en el Imperio alemán, el riesgo de que la flota fuera destruida. Parecía demasiado grande ( flota en el ser ). Esta fue también una razón importante para el aumento de las tensiones entre los oficiales y las tripulaciones a bordo de estas unidades. [5] [6] Las tripulaciones se sintieron tratadas injustamente y con rudeza por parte de sus superiores. Se quejaban de ejercicios sin sentido, de castigos estrictos por nulidad, de insultos y humillaciones por parte de oficiales a menudo jóvenes, de raciones pobres en comparación con los oficiales, de uniformes arrancados, de las pocas vacaciones en casa. Muchos miembros de la tripulación eran trabajadores metalúrgicos capacitados y habían entrado en contacto con las ideas del movimiento obrero socialdemócrata. Exigieron reformas democráticas. La posición privilegiada de los oficiales también alimentó la sospecha de que no estaban interesados en la paz, sino que querían prolongar la guerra, mientras que los soldados rasos y sus familias tuvieron que sufrir grandes privaciones. [7] [8]
El levantamiento, que aparentemente había sido preparado por varios grupos sueltos, comenzó el 1 de febrero de 1918 alrededor de las 12 del mediodía desde el buque insignia "SMS Sankt Georg" .
Los oficiales almorzaron en su comedor. La tripulación se armó, disparó un cañonazo y izó una bandera roja . El oficial en jefe (austriaco: Gesamt Detail Offizier) Zipperer, [A 2] que corrió a cubierta, recibió un disparo en el hueso temporal. Inicialmente se impidió la asistencia médica antes de que pudiera ser trasladado al hospital del barco. Además, un suboficial recibió un disparo en el pecho y un marinero resultó herido por una bala que rebotó. También se realizaron disparos contra el comandante del barco, pero sin alcanzarlo. A petición de la tripulación, el comandante del barco llevó a cubierta al contraalmirante Hansa, comandante de la flotilla de cruceros. Anton Grabar exigió el fin inmediato de la guerra según los Catorce Puntos de Woodrow Wilson y se quejó del mal trato, especialmente por parte de los jóvenes cadetes, y de las raciones insuficientes. Ahora se ordenó a los oficiales que comieran la misma comida que la tripulación. [9]
Otro centro de acción fue a bordo del SMS Gäa . El Gäa era un barco depósito y taller con un gran número de trabajadores mayores a bordo, que habían entrado en contacto más intensamente con las ideas socialdemócratas.
El movimiento se extendió rápidamente. En todos los barcos más grandes se izó la bandera roja. Sólo en los barcos que eran enviados con mayor frecuencia a la guerra, en los que los oficiales trataban mucho mejor a las tripulaciones, encontró incomodidad (en los cruceros rápidos) o resistencia (en los destructores, torpederos y submarinos). Ante la amenaza de los cruceros acorazados de que los barcos serían atacados, algunas unidades más pequeñas, en parte con el acuerdo de sus comandantes, izaron la bandera roja. [10]
El destructor Csepel había recibido previamente orden de zarpar a las 15 horas para escoltar un convoy hasta Durazzo . El comandante hizo encender las calderas. Acto seguido, Gäa señaló que en caso de abandonar la bahía se abriría fuego. El comandante del Csepel , sin embargo, ordenó desembarcar el barco y amenazó con torpedear al Sankt Georg . A continuación, el Sankt Georg y el Gäa dispararon un cañonazo cada uno. Cuando el Csepel se acercó, el jefe del Estado Mayor del Sankt Georg ordenó al Csepel que volviera al atracadero. [11] [12]
En total, participaron en el levantamiento unos 30 buques de guerra y entre 3.000 y 4.000 hombres, de un total de 5.000 efectivos navales en Cattaro. También participaron la base de submarinos, el almacén de telégrafos, el comando de minas navales y la estación aérea naval de Kumbor, así como la batería de respaldo en Gjenović (hoy: Đenovići ) y la estación naval Caballa. [13]
En lugar de los oficiales, los consejos de marineros o comités de tripulación, generalmente designados por aclamación, asumieron el relevo y continuaron organizando el servicio de la forma normal. Se formó un comité central en SMS Sankt Georg . Por la tarde, el comité entregó al comandante de la flotilla de cruceros, el contralmirante Alexander Hansa, una nota con las exigencias de las tripulaciones, que contenía puntos tanto políticos generales como específicos de la tripulación:
"Lo que queremos
Delegaciones de marineros de todas las unidades." [14]
Los rebeldes enviaron patrullas a tierra para persuadir a más unidades a unirse. Una patrulla del Gäa amarrada frente a Gjenović intentó persuadir a las tripulaciones de los torpederos y submarinos cercanos para que se unieran mediante amenazas, pero sin mucho éxito. Fueron apoyados en parte por la población local, arrojando piedras a los barcos. La patrulla de Sankt Georg estaba acompañada por un oficial asignado por el contralmirante Hansa. Hansa esperaba utilizar esto para conducir el movimiento hacia aguas tranquilas y poder resolverlo mediante negociaciones. Había asegurado a los rebeldes, con excepción de aquellos que habían utilizado armas, que quedarían impunes si se ponía fin al levantamiento. Según la valoración de Plaschka, los miembros de la Marina "consiguieron ese día un avance único". [15]
El comandante del puerto naval de Castelnuovo , Feldzeugmeister Guseck, comandante del ejército local, fue informado del curso de los acontecimientos por Hansa a través de una línea telefónica que los insurgentes no interceptaron hasta el día siguiente. Guseck inició contramedidas integrales, entre ellas el envío de fuerzas navales pesadas desde Pola, así como de infantería de la región. [16] Los submarinos alemanes entraron por la noche en la bahía interior, lo que fue percibido como una amenaza por los insurgentes. [17]
Por la mañana, Guseck presentó el ultimátum al comité central: todas las tripulaciones debían volver al orden y la disciplina en un plazo de tres horas, de lo contrario el orden se restablecería por todos los medios.
Sin embargo, el comité central presentó nuevas exigencias a Hansa, entre ellas
Un suboficial de alto rango, el titular František Rasch [A 4] del departamento de iluminación de Kumbor, sirvió ahora como portavoz del comité central. Hansa prometió una consideración benévola y renovó su oferta de inmunidad procesal en caso de terminación del movimiento. Esto provocó acaloradas discusiones en "St. Georg", ya que muchos querían darse por vencidos.
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Finalmente, el único oficial que se había puesto a disposición del movimiento, el cadete de marina Anton Sesan [A 5] del departamento de aviación naval de Kumbor, a quien Rasch había conquistado para liderar la acción, logró convencer a la tripulación para que perseverara. Los delegados regresaron ahora a sus barcos y estaciones. Hansa dispuso una extensión del ultimátum. Una condición era que no se produjeran movimientos de barcos. [18]
Sesan sugirió que los barcos deberían arriesgarse a avanzar hacia el Mar Adriático para atraer la atención internacional y alentar a las tripulaciones de otras naciones a tomar medidas también. Rasch, sin embargo, contaba con que las tropas que se acercaban mostrarían su solidaridad. La flota permaneció en la bahía. [19] [A 6] Plaschka ve en Rasch el elemento determinante de la revuelta, quien también abordó claramente la perspectiva socialrevolucionaria en sus comentarios a Hansa: "que el sistema en el Estado debe ser derrocado". [20]
Alrededor de las 14.00 horas, el comité de tripulación del " SMS Kronprinz Erzherzog Rudolf ", que había sido desplegado como barco de guardia en la entrada del puerto frente a Porto Rose, decidió trasladarse a la segunda bahía interior de Teodo para unirse a los otros barcos rebeldes. En el proceso, el barco fue atacado por una batería terrestre. El resultado fueron dos marineros muertos, entre ellos el suboficial de segunda clase Sagner, un importante líder del barco. La acción, que pretendía levantar el ánimo entre los insurgentes, causó gran consternación en sus filas. [21]
Después de que los delegados del crucero rápido " Novara " regresaron del buque insignia a su barco, la tripulación votó a favor de mantener también la bandera roja. Pero el comandante anuló su decisión y ordenó que el barco navegara hacia la bahía interior. Al hacerlo, permitió que aquellos marineros que temían verse divididos entre las fuerzas abandonaran el barco. Al pasar el " SMS Kaiser Karl VI ", que no estaba muy lejos, se arrió la bandera roja. La amenaza de los rebeldes de disparar contra los barcos que se cayeran no se cumplió. Más tarde le siguieron el otro crucero rápido " SMS Helgoland ", los torpederos y los destructores. En la bahía interior había surgido un nuevo frente contra los barcos rebeldes. Los comandantes de submarinos alemanes también estaban preparados para torpedear los barcos rebeldes si fuera necesario. [22]
Durante la noche, el comité central de marineros intentó enviar dos telegramas por radio al doctor Adler en Viena y al conde Károlyi en Budapest. Se les pidió que pidieran al gobierno que interviniera inmediatamente, ya que, según la opinión del comité, el avance de la infantería podría provocar un malestar general en el ejército austrohúngaro. Sin embargo, el comité tuvo que depender del transmisor terrestre del Comando del Puerto Naval. Las estaciones a bordo habían sido manipuladas por operadores especializados, por lo que el alcance era muy limitado. [A 7] Guseck no dejó pasar los telegramas. [23] [24]
Por la mañana, a las 7:30, la 3.ª División de Pola con los Erzherzog Ferdinand Max , Erzherzog Friedrich y Erzherzog Karl , así como torpederos y destructores, entraron en la bahía exterior de Cattaro. El ultimátum finalmente se fijó a las 10 en punto. En los barcos restantes con bandera roja, cada vez más tripulantes querían darse por vencidos.
Rasch y Sesan intentaron por la mañana persuadir a la tripulación del Gäa para que perseverara, pero a la mayoría de ellos ya no pudieron convencer. Sesan fue al aeródromo. Rasch volvió al Sankt Georg . [25] Allí la tripulación exigió volver a votar y quedó claro que muy pocos estaban todavía a favor de la continuación del levantamiento. Rasch ordenó soltar la bandera roja y se presentó ante el contraalmirante Hansa como prisionero. A partir de entonces, los pocos barcos que quedaban también arrojaron la bandera roja; la rebelión terminó. Sesan logró escapar a Italia en un avión junto con Gustav Stonawski, que había presidido el comité central, y otro suboficial. [26]
Ese mismo día se inició el desembarco y detención de aquellos tripulantes calificados por los comandantes como "elementos irresponsables". No había una política uniforme, por lo que incluso los miembros del comité que habían actuado en interés de los oficiales, así como los miembros de la tripulación que no se habían unido al levantamiento pero que en general no eran considerados confiables, se encontraban entre los 678 arrestados. [27] Peter Fitl ha examinado los procedimientos más de cerca en una publicación publicada en 2018.
Guseck, el comandante del puerto naval, había sido acusado de la acusación. Seleccionó a 40 personas [A 8] para el consejo de guerra. Exigió una condena rápida. El juicio comenzó el 7 de febrero y no debe durar más de tres días. La acusación fue la de insurrección. A los acusados se les asignaron cuatro agentes como abogados defensores. El abogado civil Dr. Mitrović llegó al final del último día del juicio. Tras una protesta de la defensa alegando que se había superado el Präklusivfrist (plazo de caducidad), el tribunal declaró que no tenía competencia sobre 18 acusados. Fitl critica que en caso de una caducidad real (que hoy en día no se puede determinar), esto debería haberse aplicado a todos los demandados. [28] La defensa intentó declinar la responsabilidad de los acusados: compulsión de las circunstancias, dejarse llevar por los demás, miedo al fuego de artillería de "St. Georg", "Gäa", "Monarch". [29] Una cuestión importante era quién había utilizado armas. En el caso del jefe del "St. Georg", Zipperer, ni en el consejo de guerra ni más tarde en el consejo de guerra ordinario se pudo aclarar sin lugar a dudas si Šižgorić, Ujdur o ambos habían disparado contra él. [30] Los abogados defensores protestaron cuando el último día del juicio varios testigos que habían sido citados no fueron escuchados. También querían escuchar más testigos a favor de los acusados. Las solicitudes fueron rechazadas, probablemente también porque el tribunal tenía prisa. [31]
Finalmente, seis hombres fueron declarados culpables del delito de insurrección; de ellos, František Rasch, Anton Grabar, Jerko Sisgorić y Mate Berničevič recibieron la pena capital , Franz Bajzel y Ludwig Szekacs fueron condenados a prisión con agravantes (diez y cinco años respectivamente) y dos hombres fueron absueltos. El resto fue entregado al consejo de guerra. El mismo día, los jueces deliberaron sobre una petición de indulto a Guseck para los condenados a muerte (procedimiento común según Fitl), y la mayoría votó a favor. Guseck rechazó esta solicitud y confirmó las penas de muerte el 10 de febrero. [32]
El abogado civil Dr. Mitrović pidió clemencia al emperador, que justificó, entre otras cosas, por el desarrollo injusto del proceso. El emperador no respondió. La ejecución sumaria tuvo lugar a primera hora de la mañana del 11 de febrero de 1918, bajo los muros del cementerio del cercano pueblo de Škaljari . Fueron enterrados en una fosa común. [33]
Los comandantes del barco ahora podrían volver a denunciar a los posibles acusados ante el consejo de guerra. En algunos casos, esto dio lugar a un aumento y en algunos casos a una reducción del número en comparación con los informes anteriores. A los 678 detenidos se sumaron un total de 45 personas. Pero Guseck decidió que sólo se interrogaría a 392 personas. [34]
Los interrogatorios comenzaron en abril. No se cumplió con el requisito de presentar copia escrita de la orden de aprehensión y de una orden de averiguación previa. Los detenidos tampoco fueron informados de la posibilidad de presentar una denuncia. [35] Las investigaciones fueron realizadas por diez abogados militares ( Auditoren ), que también examinaron intensamente posibles aspectos exculpatorios. Las sospechas expresadas por los oficiales navales de que la Entente había tenido algo que ver en el asunto o que había habido agitación por parte de agentes políticos o nacionales resultaron infundadas. En junio finalizaron las investigaciones y se presentaron los informes ( Referate und Anträge ) [A 9] . Solicitaron que 234 de los acusados fueran acusados de motín o insurrección y que los 351 restantes no fueran procesados. Sin embargo, Guseck ordenó cargos contra 392 personas, las 193 restantes fueron luego puestas en libertad o, en algunos casos, disciplinadas y en algunos casos trasladadas a otro tribunal. [36]
Guseck presentó a finales de agosto un auto de procesamiento contra 386 acusados. Fitl sospecha que la acusación original era errónea. El juicio bajo la dirección del auditor Major Wolf comenzó el 16 de septiembre de 1918 y tuvo lugar en una fábrica de sardinas en Mulla, cerca de Cattaro. Guseck concedió a Wolf el fiscal que había solicitado. Fitl concluyó que esto era incompatible ni siquiera con las ideas contemporáneas de un juicio justo. [37]
Los funcionarios tomaron medidas para que no se filtraran noticias sobre el levantamiento y el proceso judicial. Sin embargo, Julius Braunthal , que estaba desplegado en la región como teniente en un emplazamiento de artillería, ya había logrado en febrero informar a Victor Adler sobre el SPÖ . Adler habló con el Ministro de Guerra el 11 de febrero. El ministro prometió prohibir nuevas ejecuciones. A cambio, el SPÖ se abstuvo de hacer públicos los acontecimientos. Hasta el 8 de octubre no se habló en el Reichstag de la insurrección y de los juicios militares, a raíz de una consulta del diputado eslavo del sur, Dr. Anton Korošec. Cediendo a la creciente presión pública, el emperador Carlos decidió continuar el proceso sólo contra 31 "cabecillas, principales delincuentes y suboficiales". Posteriormente, 348 personas fueron absueltas, pero trasladadas a Pola. [38]
El 31 de octubre, día 37 de la audiencia, el juicio se aplazó hasta el 5 de noviembre. Sin embargo, no se pudo reanudar debido a los acontecimientos políticos. Según Fitl, una situación grotesca, porque las naciones eslavas del sur ya se habían separado de la monarquía de los Habsburgo; El emperador Carlos había entregado la flota al recién fundado estado eslavo del sur; El consejo de guerra de los kuk finalmente juzgó a miembros de la tripulación de la marina de un Estado extranjero en un territorio extranjero. El juicio no concluyó. [39]
El comandante en jefe de la Armada austro-húngara, el almirante Maximilian Njegovan, se vio obligado a pedir su jubilación tras estos acontecimientos. Fue reemplazado por Miklós Horthy, quien fue ascendido a Contraalmirante . El contraalmirante Hansa también fue reemplazado, el "St. Georg" fue retirado de servicio y convertido en un barco residencial. Si bien el ejército había sido el oponente decisivo en estos acontecimientos, en 1918 también aumentaron los incidentes en esta unidad. [40] Véase, por ejemplo, el motín de Judenburg .
Los hechos recibieron poca atención pública. No fue hasta nueve años después que el periodista y doctor en filosofía Bruno Frei publicó un estudio exhaustivo de los hechos en el periódico Der Abend . [41] Tuvo acceso a las copias de las actas del consejo de guerra. Ahora se consideran perdidos. Aunque la obra de Frei fue bastante propagandística en el sentido de su visión del mundo socialista y más tarde comunista, por eso también es de interés para los historiadores. Además, ahora se presentaron algunos testigos contemporáneos. [42]
En 1958, el checo Jindřich Veselý publicó un pequeño libro sobre los acontecimientos: "Povstání v Boce Kotorské (Checo: Levantamiento en la bahía de Kotor). También publicó en el apéndice una serie de fotografías. Según Fitl, subrayó demasiado la contribución de La disertación de Plaschka de 1963 "Cattaro-Prag" todavía se considera la obra estándar en lengua alemana. El estudio más extenso y significativo a su lado fue escrito por el croata Bernard Stulli: "Ustanka mornara u Boki Kotorskoj (croata: Marineros). revuelta en la bahía de Cattaro)". Ambos revisaron los archivos de los Archivos Estatales de Austria, a los que entonces se hizo accesible. [43]
En 1935 apareció un libro italiano sobre los acontecimientos (La rivolta di Cattaro). El autor, Capitán Neri, se apropió indebidamente de los protagonistas como pioneros de la ideología nacionalista italiana del irredentismo . [44]
Sondhaus y Halpern presentaron importantes estudios en lengua inglesa en 2001 y 2003 respectivamente.
Después de la Primera Guerra Mundial, los levantamientos en Austria y Hungría fueron percibidos predominantemente como subversivos y dañinos, mientras que en los demás Estados sucesores se percibió una percepción bastante positiva. Después de la Segunda Guerra Mundial, los estados comunistas yugoslavo y checoslovaco, así como la historiografía marxista de Europa del Este, evaluaron los acontecimientos como eslavos y bolcheviques. [45]
Plaschka llegó a la conclusión de que las acciones en Cattaro habían sido concebidas como una manifestación revolucionaria. Las banderas rojas convirtieron la manifestación en una rebelión. Los hechos revelaron una clara grieta en la estructura del poder armado. El elemento determinante no fue tanto la cuestión de la nacionalidad no resuelta sino más bien la cuestión social y política. [46]
Según el historiador naval Halpern, el acontecimiento no puede retratarse como el principio del fin de la monarquía, sino como su última victoria sobre las fuerzas sociales que eventualmente la abrumarían. [47]
Utilizando fuentes históricas seleccionadas, Kuhl comparó el levantamiento de Cattaro con el motín de Kiel . Encontró claros paralelismos entre los acontecimientos. Pero la acción en Cattaro había comenzado cuando acababa de terminar la gran ola de huelgas en el país. Por lo tanto, la acción llegó demasiado tarde y quedó aislada, a diferencia de los acontecimientos de Kiel. En Kiel, los marineros y fogoneros se pusieron en contacto con personal y personal de la marina terrestre que los apoyó inmediatamente. [48]
Frente al cementerio de Škaljari, a unos 15 minutos a pie de Kotor (Cattaro), se encuentra un monumento conmemorativo. En este lugar, debajo del muro del cementerio, fueron ejecutados los cuatro marineros.
Tanto en el tribunal como en la prisión de Kotor hay placas que hacen referencia a los hechos y a los marineros ejecutados.
![Esta placa fue colocada en el edificio con motivo del 50º aniversario de la Revolución de Octubre: "Los líderes del Levantamiento de los Marineros de 1918, condenados a muerte [nombres] pasaron sus últimos días en esta prisión, que era digna de la gran revolucionarios."](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Kotor,_ehem._Stadtgef%C3%A4ngnis,_Gedenktafel_Matrosenaufstand_1918.jpg/1280px-Kotor,_ehem._Stadtgef%C3%A4ngnis,_Gedenktafel_Matrosenaufstand_1918.jpg)