La estación de tren Syndal es una estación de trenes de cercanías en el suburbio de Glen Waverley , en el sureste de Melbourne , Victoria , Australia . [4] La estación se inauguró en 1930, como parte de la extensión de Eastmalvern a Glen Waverley . [5] La estación consta de una única plataforma de isla con dos caras, que está conectada con Hunter Street y Coleman Parade a través de un metro peatonal . [4]
Actualmente, Syndal cuenta con la línea Glen Waverley , que forma parte de la red ferroviaria de Melbourne . [6] Además, la estación cuenta con las rutas 703 y 737 de SmartBus . [7] [8] La estación está a aproximadamente 21 kilómetros (13 millas) o alrededor de 33 minutos en tren desde Flinders Street . [9]
La estación Syndal está ubicada en el suburbio de Glen Waverley. En el lado norte de la estación está Hunter Street y Coleman Parade está al sur. La estación es propiedad de VicTrack , una agencia del gobierno estatal, y es operada por Metro Trains Melbourne . [4]
La longitud de la plataforma de la isla es de aproximadamente 160 metros (520 pies), suficiente para un HCMT de 7 vagones de Metro Trains . Hay un edificio de una sola estación que sirve principalmente como taquilla y zona de espera. [4]
El aparcamiento principal de la estación está ubicado en Coleman Parade, justo al sur de la estación. [4] Aunque hay rampas , no cumplen plenamente con la Ley de Discriminación por Discapacidad de 1992 , ya que la pendiente de las rampas es más pronunciada que el máximo de 1:14 permitido según la ley. [10] [11]
La estación Syndal se inauguró el 5 de mayo de 1930, cuando la línea ferroviaria desde Easmalvern se amplió hasta Glen Waverley. [12] La estación recibe su nombre de una propiedad cercana propiedad de Sir Redmond Barry , una figura importante en el desarrollo de la zona. [13] [14]
En 2015, la estación se mejoró para incluir 250 plazas de aparcamiento adicionales, con un nuevo aparcamiento de varios pisos, iluminación mejorada, la instalación de cámaras CCTV y un mejor acceso para peatones. [15] El 26 de octubre de ese año se inauguró oficialmente el aparcamiento de varios pisos. [16] El aparcamiento de cuatro pisos costó aproximadamente 10,8 millones de dólares. Aunque había planes para un aparcamiento de un solo piso, el gobierno estatal se opuso en gran medida a ellos porque no lo consideraban rentable. [17]
El 20 de noviembre de 1989, la estación fue escenario de una colisión entre trenes Hitachi y Comeng . [18] [19] El incidente ocurrió después de que el tren de las 07:49 de Glen Waverley pasó una señal roja y chocó con el tren de las 07:46 de Glen Waverley, a una velocidad de aproximadamente 40 km/h. El impacto de la colisión provocó que el tren parado fuera empujado aproximadamente de 2 a 3 metros (6,6 a 9,8 pies). [20] El 07:46 estaba parado en Syndal debido a un problema con las puertas al cerrarse cuando ocurrió la colisión. 75 personas resultaron heridas en la colisión. [21]
Actualmente, la estación cuenta con la línea Glen Waverley, operada por Metro Trains Melbourne . Los servicios a Glen Waverley viajan hacia el este. Los servicios a la ciudad se dirigen a Burnley , uniéndose a las líneas Alamein , Belgrave y Lilydale , antes de dirigirse a Richmond y recorrer el City Loop en el sentido de las agujas del reloj . [6]
Plataforma 1:
Plataforma 2:
Syndal cuenta con la ruta 703 y la ruta 737 de SmartBus . La estación no tiene un intercambio de autobuses y, en cambio, ambas rutas parten de dos paradas separadas, con la ruta 703 sirviendo a la parada de autobús en Blackburn Road y la ruta 737 sirviendo a la parada de autobús en Coleman Parade. . [7] [8]
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