Sundbyberg es una estación de ferrocarril situada en el centro de Sundbyberg , a 6,4 kilómetros de la estación central de Estocolmo . Se inauguró en 1876 como parte de la línea Mälaren . La estación sirve tanto a los trenes de cercanías de Estocolmo que circulan por el condado de Estocolmo como a los trenes regionales operados por SJ a Västerås y Gotemburgo . [2] Está situada directamente junto a la frontera con el municipio de Solna .
La estación cuenta con una plataforma central accesible a través de un túnel peatonal. Aproximadamente 12.900 pasajeros utilizan los trenes de cercanías en esta estación diariamente a partir de 2022. [3] El transporte adyacente incluye la estación de metro Sundbyberg Centrum en la línea azul del metro de Estocolmo , la parada Sundbybergs Centrum en el sistema de tren ligero Tvärbanan , [4] y autobuses locales. Sundbyberg es una de las pocas estaciones de la red donde los trenes regionales y de cercanías operan desde la misma plataforma.
La estación de tren de Sundbyberg se inauguró en 1876, coincidiendo con la inauguración de la línea ferroviaria privada Estocolmo - Västerås - Bergslagen . Recibe su nombre de la mansión cercana Sundbybergs gård, cuyo propietario, Anders Petter Löfström, convenció con éxito a la empresa ferroviaria para que estableciera una estación en este lugar. [5] Después de esto, subdividió gran parte de su propiedad para viviendas, lo que impulsó el desarrollo de una comunidad alrededor de la estación. Esto marcó el comienzo de Sundbyberg como ciudad ferroviaria . [6]
En las décadas siguientes, la accesibilidad de la zona a Estocolmo atrajo a varias fábricas, lo que dio lugar a una afluencia de residentes de clase trabajadora. El edificio original de la estación fue reemplazado en la década de 1960 por una estructura de oficinas más grande, mientras que el edificio de la estación actual se completó en 1986. [7]
Entre 1900 y 1963 funcionó una estación más pequeña, llamada Sundbyberg Nord, a unos 900 metros al norte de la estación principal. El tranvía número 15 de Estocolmo, que partía de Norra Bantorget, llegaba hasta Sundbyberg hasta que se interrumpió el servicio en agosto de 1959. [8]
La zona fue reformada en el Municipio de Sundbyberg durante la reforma municipal de 1971, y en ese momento Sundbyberg estaba dentro del área urbana de Estocolmo . [9] En los últimos años, Sundbyberg ha virado hacia una economía más orientada a los servicios, con empresas estableciendo oficinas en el área. [7]
La estación sirve como intercambiador para el metro de Estocolmo , a través de un paso subterráneo a la estación de metro Sundbyberg Centrum , inaugurada en 1985, [10] y a la parada de tren ligero adyacente Tvärbanan , que comenzó a operar a través de Sundbyberg en 2013. [11]
Como parte de la ampliación de Mälarbanan , que ampliará la línea a través de Sundbyberg de dos a cuatro vías en un túnel subterráneo , la ciudad está planeando reconstruir la estación ligeramente hacia el este, como una instalación subterránea con dos plataformas insulares en lugar de la plataforma única actual. [12]
La construcción del túnel ferroviario, que originalmente estaba prevista para comenzar en 2024, ahora está prevista para 2028. Esta pausa es el resultado de acuerdos y permisos no resueltos entre la Administración de Transporte de Suecia y los municipios afectados. [13]
Como parte del proyecto, el municipio de Sundbyberg propuso anexar una sección del municipio de Solna para garantizar que la nueva estación de trenes de cercanías se encontrara completamente dentro de su jurisdicción. La estación actual está situada junto a la frontera entre los dos municipios, pero debe reubicarse más al este debido a la reconstrucción. El municipio de Solna indicó que no tenía interés en alterar la frontera. [14]
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