Inicialmente inaugurada como Keonpark , la estación recibió su nombre actual de Keon Park el 29 de febrero de 1972 .
Historia
La estación Keon Park se inauguró el 16 de diciembre de 1929. Lleva el nombre de Keon Park Pty Ltd., una empresa de desarrollo inmobiliario formada en 1924. Entre los directores se encontraba Henry Isaac Cohen , abogado, MLC y más tarde Consejero del Rey, Ministro de Educación y Ministro. for Water Supply, que se casó con Ethel Mary Keon en 1901 y cuyos hijos adoptaron el apellido de "Keon-Cohen". [7]
La estación abrió al mismo tiempo que la ampliación de los servicios suburbanos y la electrificación desde Reservoir hasta Thomastown . En noviembre de 1959, se duplicó la línea desde Reservoir , junto con la extensión de los servicios suburbanos a Lalor . [8] Sin embargo, la línea duplicada convergía en el extremo superior del antiguo paso a nivel de Keon Parade , [9] y no fue hasta 1988 que se proporcionó la actual Plataforma 2. [10] [11] [12] El cruce , ubicado en el extremo superior de la estación y justo después del paso a nivel, también se proporcionó en esta época. [12] Siguió siendo el extremo norte de la línea doble hasta noviembre de 2011, cuando se duplicó la línea de Keon Park a Epping . [6] [13]
En 1963, se proporcionaron señales de luz intermitente en el antiguo paso a nivel de Keon Parade, [6] y más tarde en 1971 se instalaron barreras de pluma . [14] [15] El 15 de abril de 1972, un pequeño incendio dañó el interior del edificio de la estación. [16] El 1 de septiembre de 1973, la estación volvió a sufrir daños por incendio, así como daños en la caja de señales . [17] [18] También fue por esta época que la antigua ciudad de Preston y ex miembro local del ahora abolido Distrito de Reservoir , Jim Simmonds , pidió opiniones a Victorian Railways sobre la reubicación de la estación en el lado superior del nivel. cruce, para permitir un mejor acceso desde las zonas residenciales cercanas. [19] [17]
El 29 de julio de 2021, el Proyecto de eliminación del paso a nivel anunció que el paso a nivel estará separado a nivel para 2025, y la línea ferroviaria se construirá sobre la carretera e incluirá una estación reconstruida. [21] [22] [23] El 28 de marzo de 2022, el LXRP anunció que la estación sería reconstruida al sur del paso a nivel actual. [24] En diciembre de 2022, se publicaron los diseños finales, [25] y la construcción del proyecto comenzará a principios de 2023.
El 12 de enero de 2024, la estación Keon Park fue cerrada y demolida. [26] El primer puente ferroviario elevado se inauguró el 21 de enero de 2024. El camino con destino a Flinders Street utilizó el puente mientras el camino con destino a Mernda utilizó el paso a nivel hasta abril de 2024, como una solución para mantener los trenes en funcionamiento en la línea Mernda . [27]
El 30 de abril de 2024, se eliminaron el paso a nivel y el equipamiento de Keon Parade. [28] El puente elevado del tren para la vía con destino a Mernda se inauguró el 8 de mayo de 2024, [29] y la estación reconstruida se abrió a los pasajeros el 21 de junio de 2024. [30] [31]
Plataformas y servicios
Un PID en la Plataforma 2 que muestra un servicio vinculado a Mernda
Vista en dirección sur desde la plataforma 1, junio de 2024
Las escaleras, PIDS y los azulejos verdes en la explanada, junio de 2024
Señalización de la estación Keon Park en la explanada, junio de 2024
Desfile de Keon después de los trabajos de separación de grados, julio de 2024
El vestíbulo de la estación principal desde Keon Parade, julio de 2024
Las escaleras que conducen al vestíbulo del nivel medio tomadas desde el vestíbulo principal, con azulejos verdes alrededor de las paredes, julio de 2024.
El vestíbulo del nivel medio con las escaleras que conducen a las plataformas y el vestíbulo principal, mirando al norte, julio de 2024.
El vestíbulo del nivel medio con las escaleras que conducen al patio cerrado y las escaleras abiertas a los andenes, julio de 2024.
Los lectores de Myki , el ascensor, la explanada principal y la valla metálica curva alrededor de los lectores de Myki, julio de 2024
Las dos escaleras que conducen a las plataformas, la explanada del nivel medio y la explanada principal del nivel del suelo, julio de 2024
La escalera desde las plataformas que conducen al vestíbulo del nivel medio, julio de 2024.
La escalera desde el vestíbulo del nivel medio que conduce a los andenes, julio de 2024.
El lado occidental del nuevo ferrocarril elevado en Keon Parade mirando hacia el sur, tomado desde la intersección señalizada High Street/Keon Parade, julio de 2024
El paisajismo casi terminado y el nuevo ferrocarril elevado reconstruido, julio de 2024
El paisajismo casi terminado con los toques finales realizados en julio de 2024.
Los refugios de la plataforma en la nueva estación elevada reconstruida, julio de 2024
Las señales de las dos plataformas están a 1 metro de distancia entre sí, julio de 2024.
Vista en dirección norte hacia la estación Thomastown, julio de 2024
Sitio original de la estación a nivel del suelo, con el estacionamiento norte casi terminado, julio de 2024
Referencias
^ "LA ESTACIÓN KEONPARK SE ABRIRÁ EL LUNES". El Heraldo . N° 16, 405. Victoria, Australia. 13 de diciembre de 1929. p. 5 . Consultado el 10 de mayo de 2018 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ Abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Archivado el 17 de abril de 2022 en el Departamento de Transporte de Wayback Machine.
^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria para 2008-2021 Archivado el 17 de diciembre de 2022 en Wayback Machine Philip Mallis
^ Patrocinio anual de la estación de tren metropolitana (entradas a la estación) Archivado el 6 de marzo de 2023 en Wayback Machine Data Vic
^ Entradas anuales a estaciones de tren metropolitanas 2022-23 Data Vic
^ abcde "Parque Keon". vicsig.net . Archivado desde el original el 25 de abril de 2023 . Consultado el 4 de febrero de 2023 .
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^ "Parque Keon 9 de diciembre de 1982". Flickr - Secuencia de fotos de Robert Aquilina . Archivado desde el original el 27 de abril de 2023 . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
^ "Keon Park, por Lalor a punto de partir el 10 de julio de 1987". Flickr - Secuencia de fotos de Robert Aquilina . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2023 . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
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^ "Camino y Obras". Diario divisional . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Noviembre de 1971. p. 6.
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^ ab "Camino y obras". Carril de noticias . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Noviembre de 1973. p. 219.
^ "Camino y obras". Carril de noticias . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Enero de 1974. p. dieciséis.
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^ "77 pasos a nivel desaparecieron cuando se reabre Keon Parade". La gran construcción de Victoria . 16 de mayo de 2024 . Consultado el 16 de mayo de 2024 .
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