La estación de tren de Hale da servicio a la zona de Hale, en el sur de Altrincham , Gran Manchester , Inglaterra ; también la utilizan los habitantes de las zonas aledañas de Bowdon y Hale Barns . Es una parada de la línea Mid-Cheshire entre Chester y Manchester Piccadilly . La estación está situada en Ashley Road.
La estación fue inaugurada como Peel Causeway por Cheshire Midland Railway (CMR) el 12 de mayo de 1862, cuando se inauguró el ferrocarril de Altrincham a Knutsford . El CMR se fusionó con el Cheshire Lines Committee (CLC) el 15 de agosto de 1867. La estación se convirtió en Peel Causeway for Hale el 1 de enero de 1899 y pasó a llamarse Hale el 1 de enero de 1902.
La estación contaba con trenes de pasajeros que iban desde Manchester Central hasta Northwich y Chester Northgate . La CLC siguió siendo una entidad independiente, como una operación conjunta de London, Midland & Scottish Railway y London & North Eastern Railway después de la Agrupación de 1923, hasta la creación de British Railways (BR). La estación pasó entonces a manos de London Midland Region de British Railways tras su nacionalización el 1 de enero de 1948. Cuando se introdujo la sectorización en la década de 1980, la estación pasó a manos de Regional Railways en virtud de un acuerdo con Greater Manchester PTE hasta la privatización de British Rail .
La estación dispone de una taquilla en el andén 1, abierta los días laborables por la mañana. Hay una máquina expendedora de billetes para la compra de billetes fuera de este horario y para la recogida de billetes prepago. En ambos andenes funcionan paneles informativos digitales con anuncios de la estación. Hay aparcamiento disponible a ambos lados del paso a nivel. [1]
En la actualidad, la mayor parte del edificio de la estación, en el andén 1, está ocupado por una clínica veterinaria, mientras que en el andén 2 hay un centro de salud. La caseta de señales ya no se utiliza. [ cita requerida ]
Generalmente hay un servicio cada hora en cada dirección en la línea Mid-Cheshire de lunes a sábados, con dos servicios adicionales en horas pico hacia/desde Stockport .
Los domingos, los servicios se realizan cada dos horas en cada dirección. [2]
Griffiths, R. Prys (1978). El ferrocarril de Cheshire Lines . The Oakwood Press.
53°22′44″N 2°20′51″O / 53.37889, -2.34750