Antigua estación de tren en Inglaterra
La estación de tren de Lifford se refiere a una serie de estaciones de tren en Cotteridge , Birmingham , Inglaterra.
Historia
Hubo tres estaciones en diferentes momentos en las cercanías llamadas Lifford. [2]
La primera estación se inauguró el 17 de diciembre de 1840 en la línea principal de Birmingham y Gloucester (B&GR). Esto fue absorbido por Midland Railway en 1845. La estación original cerró en 1875.
La segunda estación se inauguró el 1 de junio de 1876 como terminal del ferrocarril suburbano del oeste de Birmingham (BWSR) de Midland Railway hasta Granville Street . Cerró el 28 de septiembre de 1885.
La tercera estación se inauguró el 28 de septiembre de 1885 y estaba ubicada cerca del sitio de la estación original en el antiguo B&GR. Cerró en 1941 debido a las medidas económicas de la Segunda Guerra Mundial . [3]
Aunque la línea Camp Hill y tres de sus antiguas estaciones reabrirán a los servicios de pasajeros en diciembre de 2023, Lifford no está incluida actualmente.
Maestros de estación
- WH Townson 1864 [4]
- G. Hawley 1864—1866 [4]
- F. Symonds 1866 [4]
- B. Lunn 1866—? [4]
- Edwin Brownett c.1871-1902 [5]
- A. Walker 1902—1906
- Josías Farndon 1906—1914
- A. Edkins 1940—1941 [6]
(también jefe de estación en Kings Norton )
Referencias
- ^ Daniels, G.; Dench, L. (1963). No más pasajeros (2ª ed.). Publicaciones Glo. pag. 23. OCLC 867804156.
- ^ "Estación y cruce de Lifford". warwickshirerailways.com . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
- ^ "Estación Lifford". Tren alrededor de Birmingham. 2004 . Consultado el 8 de noviembre de 2008 .
- ^ abc "1859-1866". Departamentos varios de Midland Railway : 206. 1914 . Consultado el 7 de junio de 2021 .
- ^ "Entrenamiento 1871-1879". Departamentos de entrenamiento y tráfico operativo de Midland Railway . 491/1024: 330 . Consultado el 27 de marzo de 2020 .
- ^ "Nuevo jefe de estación en King's Norton" . Despacho vespertino . Inglaterra. 23 de febrero de 1940 . Consultado el 25 de marzo de 2020 a través de British Newspaper Archive.