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Estación de tren de Dibrugarh

La estación de tren de Dibrugarh es una estación de cruce ferroviario en el tramo Lumding-Dibrugarh . Calificada como estación de tren de categoría A en Northeast Frontier Railway . Está ubicada en Dibrugarh, la tercera ciudad más grande del estado indio de Assam . La estación de tren de Dibrugarh (DBRG) es la segunda estación de tren de la histórica ciudad de Dibrugarh después de la estación de tren de Dibrugarh Town (DBRT) . Es la estación de tren más grande del noreste de la India en términos de área que cubre aproximadamente 400 Bighas de tierra. El más cercano al puente Bogibeel de ferrocarril y carretera más largo de la India, que conecta Southern Bank con Northern Bank of Assam.

Descripción general

En su libro Urban History of India: A Case Study , Deepali Barua escribe: "Dibrugarh se convirtió en la sede del distrito en 1840. Pero no fue sólo por su importancia estratégica que pronto adquirió tanta importancia. El mayor interés de los británicos en Assam era el comercio que se centraba a su alrededor ya en 1823 los británicos descubrieron el té en la moderna región de Sadiya. Fue en Chabua, el lugar de nacimiento del té indio, a 20 millas al este de Dibrugarh, donde los británicos hicieron sus primeros experimentos con el cultivo del té con indígenas. Muy pronto se descubrieron plantas de petróleo y carbón en áreas cercanas a la ciudad de Dibrugarh. Se descubrió petróleo en Digboi en 1882 y se encontró carbón en Margherita en 1876. Todo esto aumentó enormemente la importancia de Dibrugarh como centro industrial, comercial y administrativo. actividades." [1]

Instalaciones de la estación

Los siguientes servicios disponibles en la estación de tren de Dibrugarh:

Historia

Los 1.000 mm ( 3 pies  3+38  pulgadas) La línea de anchode un metro dedesde el vaporizador ghat de Dibrugarh hastaMakumse abrió al tráfico de pasajeros el 16 de julio de 1883.[1]

La vía férrea de ancho métrico colocada anteriormente por Assam Bengal Railway desde Chittagong a Lumding se amplió hasta Tinsukia en la línea Dibru-Sadiya en 1903. [1] [2]

El proyecto para la conversión de la sección Lumding-Dibrugarh de vía métrica a vía ancha de 5 pies 6 pulgadas ( 1.676 mm ) se completó a finales de 1997. [3]

Expreso Dibrugarh-Kanyakumari Vivek

Mapa de ruta del Vivek Express

El Dibrugarh-Kanyakumari Vivek Express recibió su nombre en memoria de Sri Swami Vivekananda y fue presentado por el ex ministro de Ferrocarriles Smt Mamata Banerjee el 19 de noviembre de 2011. Es el único servicio de tren que cubre la ruta más larga de la India. El tren recorre 4.278 km (2.658 millas) a través de los estados de Assam, Nagaland, Bengala Occidental, Jharkhand, Odisha, Andhra Pradesh, Kerala y Tamil Nadu en 75 horas. [4] [5]

Puente Bogibeel

La icónica maravilla de la ingeniería, de 4,94 km (3 millas) de largo, el puente Bogibeel combinado de ferrocarril y carretera que cruza el Brahmaputra , conecta el banco sur de Assam Dibrugarh con el banco norte de Assam Dhemaji. Las bases de la infraestructura fueron colocadas por el ex primer ministro Sri Atal Bihari Vajpayee en 2002, que finalmente fue dedicada a la nación el 25 de diciembre de 2018 por el honorable primer ministro Sri Narendra Modi . [6] [7]

trenes principales

Trenes en la estación de Dibrugarh

Los principales trenes disponibles desde esta estación de tren son los siguientes:

Referencias

  1. ^ abc Historia urbana de la India: un estudio de caso de Deepali Barua, páginas 4, 79-80, ISBN  81-7099-538-8 , Publicaciones Mittal, A-110 Mohan Garden, Nueva Delhi - 110059
  2. ^ "Historia de la División Tinsukia". Ferrocarril NF. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2014 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  3. ^ "Proyecto GC Lumding Dibrugarh". Registro de Procesos . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  4. ^ "Vivek Express completa su viaje inaugural antes de lo previsto". El hindú . 24 de noviembre de 2011 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  5. ^ "Tren a Dbrugarh". El hindú . 27 de noviembre de 2011 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  6. ^ "El proyecto del Puente Bogibeel cumple 10 años con lentos avances". Los tiempos de la India . 21 de abril de 2012. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  7. ^ "Una larga espera por el puente más largo del país". El Expreso Financiero . 6 de mayo de 2012 . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
  8. ^ "Expreso Nueva Delhi-Dibrugarh Rajdhani (a través de New Tinsukia)". indiarailinfo.com .
  9. ^ "Nueva Delhi-Dibrugarh Rajdhani Express (Via Moranhat)". indiarailinfo.com .
  10. ^ "Expreso Nueva Delhi-Dibrugarh Rajdhani (Via Rangapara Norte)". indiarailinfo.com .
  11. ^ "Nuevo expreso Tinsukia Tambaram". indiarailinfo.com .
  12. ^ "Lokmanya Tilak Terminus-Guwahati Express vía Katihar". indiarailinfo.com .
  13. ^ "15609 ⇒ 15909/Avadh Assam Express (PT)". indiarailinfo.com .
  14. ^ "Dibrugarh Howrah Kamrup Express vía Guwahati". indiarailinfo.com .
  15. ^ "Dibrugarh Howrah Kamrup Express vía Rangapara Norte". indiarailinfo.com .
  16. ^ "Expreso semanal de Dibrugarh Rajendra Nagar". indiarailinfo.com .

enlaces externos