La estación de tren de Malahide ( en irlandés : Stáisiún Mhullach Íde ) sirve a Malahide en Fingal (anteriormente al norte del condado de Dublín ).
La estación se encuentra en la línea principal de Dublín a Belfast, a 14 km de Dublín Connolly al sur, con Drogheda y Belfast aproximadamente a 37 km y 167 km al norte respectivamente. [1]
Al sur de la estación se encuentra Malahide Hill, y el ferrocarril pasa por un corte de aproximadamente 1 milla (1,6 km) de longitud y hasta aproximadamente 40 pies (12 m) de profundidad. [2]
Justo al norte de la estación, la línea cruza el viaducto Broadmeadow , que tiene 164 m de largo y es la parte más notable del estuario de Malahide.
La estación se inauguró el 25 de mayo de 1844 como parte del ferrocarril de Dublín y Drogheda . [a] Anteriormente, el 6 de enero de 1844, un tren especial para personas como Lords Eliot y Talbot , sus esposas y otras personas, realizó viajes de ida y vuelta por una sección completa de la vía cerca de Malahide. [8]
George Papworth creó un diseño elaborado para el edificio de la estación principal en 1851, en caso de que ésta no se construyera. [7]
En 1875-6 se produjeron varias fusiones de empresas, y la estación pasó primero a manos de la Northern Railway Co. (Irlanda) y, el 1 de abril de 1876, a manos del Great Northern Railway of Ireland (GNRI). [9] A partir del 1 de octubre de 1958, con la disolución de la GNRI, la estación pasó a manos de la CIÉ . [10]
Al edificio principal de la estación, de estilo general de ladrillo policromado de William Hemingway Mills, se le han atribuido varias fechas , desde aproximadamente 1851 hasta 1905. [3] [a]
Malahide se convirtió en el extremo norte del sistema electrificado de tránsito rápido del área de Dublín (DART) en 2000. [11]
Los servicios de transporte de mercancías se interrumpieron en diciembre de 1974. En 2009, Malahide se convirtió en la terminal temporal de todos los servicios directos desde Dublín como consecuencia del colapso del viaducto de Broadmeadow. [ cita requerida ]
La estación tiene dos líneas de paso y dos plataformas, la principal de las cuales está en el lado este, que es la vía en dirección sur a Dublín. La entrada se realiza a través de un estilo policromado de ladrillo amarillo típico de Mills, aunque algunas características son específicas de Malahide, en particular las puertas corredizas de madera ornamentadas que dan al andén. El techo del andén está sostenido por herrajes decorativos. El acceso a la otra plataforma se realiza a través de un puente con herrajes que datan de la década de 1880; este tuvo que ser elevado para permitir la extensión de la electrificación del DART con ascensores accesibles para discapacitados recientemente instalados en el lado sur. La plataforma oeste conserva un refugio de madera en su estado original en su mayor parte. Esa plataforma también se ha ampliado en algún momento, pero se ha conservado una caja de señales GNR estándar , aunque tapiada. [12]
La estación cuenta con personal de 05:45 a 00:30, de lunes a domingo, y la plataforma 1 (la plataforma este o sur) es totalmente accesible. Se puede acceder a la plataforma 2 (la plataforma oeste o norte) mediante una pasarela (con ascensores) desde la plataforma 1 o mediante escaleras hasta la vía pública. [13]
Malahide es a la vez una terminal del sistema DART y una estación de los servicios de Northern Commuter .
La línea de autobús 102, operada por Go-Ahead Ireland, une la estación con el aeropuerto de Dublín , la estación de tren de Sutton y partes de Malahide. En octubre de 2013 se inauguró un autobús lanzadera que une varias zonas de la ciudad con la estación. La línea numerada 842 opera en las horas punta de la mañana y la tarde de lunes a viernes inclusive. El servicio se suspendió temporalmente a principios de enero de 2014. [14] [15]
