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Estación de la avenida Hunters Point

La estación Hunters Point Avenue es una estación de la línea IRT Flushing del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en 49th Avenue (anteriormente Hunters Point Avenue) y 21st Street en las intersecciones de Hunters Point y Long Island City, Queens , cuenta con el servicio del tren 7 en todo momento y el tren <7> durante las horas pico en la dirección pico.

Historia

Vista desde afuera

Como parte de su desarrollo, lo que ahora es la Flushing Line se extendió una parada hacia el este, desde las avenidas Vernon-Jackson , que se inauguró en 1915, hasta Hunters Point Avenue el 15 de febrero de 1916. [3] Más tarde ese año se volvería a ampliar hasta la estación Court Square–23rd Street .

El gobierno de la ciudad se hizo cargo de las operaciones del IRT el 12 de junio de 1940. [4] [5] Las rutas del IRT recibieron designaciones numeradas en 1948 con la introducción del material rodante "tipo R" , que contenía carteles con designaciones numeradas para cada servicio. . [6] La ruta de Times Square a Flushing pasó a ser conocida como la 7 . [7] En 1949, la Junta de Transporte de la ciudad de Nueva York anunció que las plataformas de Flushing Line se alargarían a 11 longitudes de vagones IRT; Anteriormente, en las plataformas solo podían caber nueve vagones IRT de 51 pies de largo. [8] [9] Los andenes de la estación se ampliaron en 1955-1956 para dar cabida a trenes de 11 vagones. [10] Sin embargo, los trenes de nueve vagones continuaron circulando en la ruta 7 hasta 1962, cuando se ampliaron a diez vagones. [11]

Diseño de la estación

Esta estación es la estación de metro más al este ( ferrocarril norte ) de la línea Flushing hasta la estación terminal en dirección norte ( Flushing – Main Street ). El portal del túnel se encuentra en el extremo este de la estación. Justo afuera del portal hay un cruce de diamantes que une las dos vías.

Esta estación cuenta con dos vías y dos andenes laterales . Su arquitectura tiene un diseño italiano de color marrón. Los mosaicos incluyen una línea de corte con mosaicos "HP" y tabletas con el nombre que dicen "HUNTERS POINT AVE". en fuente serif dorada . Las columnas de la plataforma también tienen una línea de moldura con mosaicos "HP" debajo de ellas.

Salidas

escalera este

Esta estación tiene un área de control de tarifas sobre los andenes y vías cerca del extremo norte. Dos escaleras desde cada plataforma suben a una zona de espera/cruce, donde un banco de torniquetes y varios torniquetes de salida brindan acceso hacia y desde la estación. Fuera del control de tarifas , hay una caseta de fichas y una escalera que sube al lado norte de la Avenida 49 con la Calle 21, varios cientos de metros al oeste. Otras dos escaleras hacia el este suben al lado norte de la misma calle y están cerca de la estación Hunterspoint Avenue de Long Island Rail Road . [12]

El 29 de octubre de 1982, se programó una audiencia pública sobre el cierre previsto de la entrada que conduce a la esquina sureste de la Avenida 49 y la Calle 21 como parte del Programa de Modernización de Estaciones de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York. [13]

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador de Declaración de Impacto Ambiental Suplementario (SDEIS) del Metro de la Segunda Avenida (PDF) . vol. 1. Autoridad del Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "EXTENSIÓN DEL METRO ABIERTA. Muchos utilizan la nueva estación Hunters Point Avenue" (PDF) . Los New York Times . 16 de febrero de 1916 . Consultado el 31 de agosto de 2016 .
  4. ^ "La unidad de tránsito de la ciudad es ahora una realidad; el título de las líneas IRT pasa al municipio, poniendo fin a la campaña de 19 años". Los New York Times . 13 de junio de 1940. ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 7 de enero de 2022 . Consultado el 14 de mayo de 2022 .
  5. ^ "La unificación del tránsito se completó cuando la ciudad se hizo cargo de las líneas IRT: los sistemas quedan bajo control único después de que se iniciaron los esfuerzos en 1921; el alcalde está jubiloso en la ceremonia en el ayuntamiento recordando la celebración de 1904". Tribuna del Herald de Nueva York . 13 de junio de 1940. p. 25. ProQuest  1248134780.
  6. ^ Marrón, Nicole (17 de mayo de 2019). "¿Cómo obtuvieron las líneas de metro de MTA su letra o número? NYCurious". soyNuevaYork . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2021 . Consultado el 27 de enero de 2021 .
  7. ^ Friedlander, Alex; Lonto, Arturo; Raudenbush, Henry (abril de 1960). "Un resumen de servicios de la División IRT, NYCTA" (PDF) . Boletín de la División de Nueva York . 3 (1). Asociación de Ferrocarriles Eléctricos: 2–3. Archivado (PDF) desde el original el 14 de septiembre de 2020 . Consultado el 27 de enero de 2021 .
  8. ^ Bennett, Charles G. (20 de noviembre de 1949). "Se alargarán las plataformas de tránsito en las líneas en Queens; se perfila un programa de $3,850,000 para el próximo año para atender el rápido crecimiento del municipio. Se construirán nuevos enlaces. También circularán 400 autobuses más; la mayor parte del trabajo se realizará en el programa de tránsito de la ruta de descarga de Corona en Queens Delineado". Los New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 29 de abril de 2018 .
  9. ^ "Se ampliarán 37 plataformas del metro: todas las estaciones de BMT e IRTin Queens incluidas en el programa de $ 5.000.000". Tribuna del Herald de Nueva York . 20 de noviembre de 1949. p. 32. ISSN  1941-0646. ProQuest1325174459  .
  10. ^ Actas y actas de la Autoridad de Tránsito de la ciudad de Nueva York. Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York. 1955. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2020 . Consultado el 31 de agosto de 2016 .
  11. ^ "R17 a la línea de lavado". Boletín de la División de Nueva York . 5 (6). Asociación de Ferrocarriles Eléctricos: M-8. Diciembre de 1962 - vía Issuu.
  12. ^ "Mapas de vecindarios de la MTA: Long Island City" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 27 de septiembre de 2015 .
  13. ^ "Aviso de audiencia pública". Noticias diarias de Nueva York . 21 de septiembre de 1982 . Consultado el 16 de diciembre de 2018 .

enlaces externos