La estación de ferry de Cortlandt Street era la terminal de ferry principal de Pennsylvania Railroad y West Shore Railroad en el río North (río Hudson) en el bajo Manhattan . Los ferrocarriles operaban ferrys hasta sus estaciones terminales en la costa del río Hudson en Nueva Jersey en Exchange Place y Weehawken , respectivamente.
El depósito estaba al lado de la terminal de ferry de Liberty Street desde donde el ferrocarril central de Nueva Jersey operaba su ferry Communipaw a la terminal Communipaw .
Ya en julio de 1764 [1] : 243–246 comenzó a operar un ferry desde Paulus Hook hasta el muelle de Mesier, que estaba ubicado al pie de Courtland Street (donde se construiría el Depósito de Ferry de Cortlandt Street). [2] : 64 Casi de inmediato y durante varias décadas posteriormente, estalló una complicada serie de batallas legales sobre quién debería operar los transbordadores, dónde deberían ubicarse los cruces y a qué tarifa se debería cobrar a los pasajeros y otras cargas por el viaje. [1] : 243–250
El primer servicio de ferry a vapor del mundo comenzó a operar en 1812 entre Paulus Hook y Manhattan [3] y redujo el tiempo de viaje a unos entonces notables 14 minutos. [1] : 250 Con la llegada de la estación de ferrocarril a Paulus Hook en 1834 y la llegada del servicio de ferrocarril Morris y Essex el 14 de octubre de 1836 [2] : 64 el número de pasajeros y el valor del ferry de Jersey City continuaron aumentando.
La terminal estaba ubicada a una cuadra al oeste de la estación Cortlandt Street de Ninth Avenue Elevated , que operó desde 1874 hasta 1940.
40°42′41″N 74°00′54″O / 40.7115, -74.0149