La estación de botes salvavidas de Tower es una estación de botes salvavidas en el río Támesis en Londres , Reino Unido , operada por la Royal National Lifeboat Institution (RNLI). Está ubicada en Victoria Embankment en la orilla norte del Támesis, junto al puente de Waterloo .
El muelle toma su nombre de la estación de botes salvavidas original de la RNLI que se inauguró en 2002 más abajo, en Tower Pier , junto a la Torre de Londres . En 2006, la estación de botes salvavidas se trasladó a su ubicación actual en Waterloo Pier, anteriormente conocido como Waterloo Police Pier. [1]
El 22 de enero de 2001 se anunció un nuevo servicio de búsqueda y salvamento para el río Támesis. El Gobierno solicitó al RNLI que proporcionara cobertura para botes salvavidas, la primera vez que se le había solicitado específicamente que cubriera un río en lugar de aguas de estuario. Esto se produjo como resultado de las conclusiones de las Investigaciones de Seguridad del Támesis sobre la colisión entre el crucero de recreo Marchioness y la draga Bowbelle , que resultó en la pérdida de 51 vidas en 1989.
En 2002 se instaló una estación de botes salvavidas en Tower Pier. Un bote salvavidas de clase E entró en servicio a las 12:00 horas del 2 de enero, cuando entraron en funcionamiento las nuevas medidas de búsqueda y rescate para los tramos de marea del río Támesis.
La estación cuenta con personal permanente para brindar una respuesta inmediata y está coordinada por la Agencia Marítima y de Guardacostas desde una sala de operaciones de la Autoridad Portuaria de Londres en la Barrera del Támesis . Dos de los tres miembros de la tripulación de cada estación son de tiempo completo y el tercer miembro de la tripulación es voluntario. Esto permite que los barcos lleguen a cualquier incidente en 15 minutos.
Un certificado especial enmarcado, firmado por el cirujano contralmirante F Golden y el director ejecutivo, fue entregado al timonel Mike Sinacola, al mecánico Michael Neild y al miembro de la tripulación Will Lawrie por los primeros auxilios prestados a una mujer gravemente herida frente a una multitud de espectadores conmocionados durante un servicio el 2 de mayo de 2004. [1]
Las nuevas instalaciones en el Támesis, en el muelle de Waterloo, se completaron en 2006. [1]
La estación original de botes salvavidas fue retirada del servicio el 13 de enero de 2023 y la tripulación estuvo destinada temporalmente en el HMS President , la instalación de entrenamiento de la Reserva Naval Real en Londres, cerca del Puente de la Torre. [2]
La antigua estación fue remolcada el 24 de enero de 2023 y llevada a los Royal Docks de Londres, donde se espera que sea reciclada para su uso posterior en el río Támesis. [3]
El 30 de marzo de 2023 se entregó al sitio del Puente de Waterloo una nueva estación flotante para botes salvavidas construida especialmente [4], que se construyó durante un período de 5 meses en el Muelle King George V en los Royal Docks de Londres.
La nueva estación debería entrar en servicio durante abril de 2023.
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En 2012, tres nuevos botes salvavidas clase E Mark II , E-07, E-08 y E-09, se unieron a la flota de Thames en Tower y Chiswick , y prestaron servicio en ambas estaciones.
El E-004 Ray y Audrey Lusty se retiró en 2012, y el E-005 Legacy se trasladó a Chiswick en 2018. Con la llegada de un nuevo bote salvavidas de clase E más grande, el Mark III (E-10) a Tower en 2019, Tower se convirtió en la estación principal del E-07 Hurley Burley y el E-10 Hearn Medicine Chest . [5]