La estación de botes salvavidas de Point Reyes , también conocida como estación de rescate de botes salvavidas de Point Reyes , es una histórica estación de rescate costera, ubicada en el lado de la bahía de Drake de Point Reyes en el norte de California , Estados Unidos. Fue construida en 1927 por el Servicio de Salvamento de los Estados Unidos para reemplazar una estación anterior que databa de 1888. Es una de las estaciones de rescate mejor conservadas de ese período en la costa del Pacífico, conservando elementos que a menudo se pierden, incluida la infraestructura de lanzamiento de botes. Ahora es una propiedad histórica administrada por el Servicio de Parques Nacionales como parte de Point Reyes National Seashore . Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1985, [1] y además fue declarada Monumento Histórico Nacional en 1989. [2] [3]
Point Reyes, ubicado al norte de San Francisco , ha sido un punto de referencia importante en la costa de California desde el siglo XVI, y su topografía también lo ha convertido en un cementerio de barcos. La punta es una proyección aproximadamente triangular desde el continente, cuyo extremo suroeste tiene proyecciones este y oeste. El faro de Point Reyes está ubicado en la proyección occidental, expuesto al océano Pacífico , mientras que la estación de botes salvavidas está ubicada en el lado norte protegido de la proyección este, frente a la bahía de Drake. Sus características principales son un muelle y un cobertizo para botes, este último ubicado en el extremo terrestre del primero. El cobertizo para botes tiene una altura de 2 pisos y medio, con un techo a cuatro aguas y un exterior de tablillas. Su planta baja funciona como un muelle para botes, diseñado para albergar un bote a motor de 36 pies (11 m) (el bote de rescate estándar del servicio en ese momento) y un bote de surf . El piso superior proporcionó alojamiento para la tripulación de la estación. Las dependencias del oficial jefe estaban ubicadas en un edificio secundario, ubicado más arriba en la ladera hacia el oeste. [3]
Entre los elementos importantes que aún se conservan de la estación se encuentran un conjunto de rieles utilizados para el lanzamiento de los botes. Estos tienen unos 30 m de largo y se adentran en el agua unos 18 m, descansando sobre tablones de madera en tierra y pilotes en el agua. Dentro del cobertizo para botes hay cunas de lanzamiento, una de las cuales contiene el CG 36542 , uno de los botes de rescate utilizados durante el período de servicio activo de la estación. [3]
Debido a los peligros de navegar alrededor de Point Reyes, fue uno de los primeros candidatos para una estación de salvamento en la costa oeste estadounidense. En 1888, el Servicio de Salvamento de los Estados Unidos estableció una estación en Ten-Mile Beach, un sitio desde el cual se descubrió que las lanchas de rescate eran difíciles debido al peligroso oleaje. Este sitio fue comprado en 1913, pero no se desarrolló significativamente de inmediato, debido a la Primera Guerra Mundial y la fusión del servicio con la nueva Guardia Costera de los Estados Unidos . La estación se construyó en 1927. Permaneció en servicio hasta 1968 y fue transferida al Servicio de Parques Nacionales el año siguiente. Los servicios de rescate fueron asumidos por una nueva estación en Bodega Bay, que era capaz de manejar los nuevos botes de rescate estándar de 44 pies (13 m) de la Guardia Costera. [3]
