La estación de Yorktown Heights es una antigua estación de ferrocarril de la línea Putnam en Yorktown Heights, Nueva York , Estados Unidos. Es un edificio de madera ubicado en Commerce Street en la intersección de Underhill Avenue en Railroad Park.
La estación fue construida originalmente en 1877 por el ferrocarril de Nueva York, Westchester y Putnam a lo largo de una línea instalada originalmente por el ferrocarril de Nueva York y Boston que hoy es un sendero ferroviario . Es una de las únicas tres que quedan en el condado de Westchester , y una de las dos únicas de esa escala y estilo. En 1981, fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos como la estación de ferrocarril de Yorktown Heights , la única propiedad registrada en la ciudad.
La estación está ubicada en un pequeño parque en el centro de Yorktown. El derecho de paso del ferrocarril , ahora North County Trailway , corre justo al sur. Está pavimentado con piedra rosada y tiene una conexión con la base de la estación.
El edificio en sí es una pequeña estructura de armazón de una sola planta . Está revestido de tablas y listones en la mitad inferior de sus fachadas y de tablillas en la parte superior. Una combinación de divisores verticales entre las secciones y una hilera horizontal sobre el nivel freático le dan un efecto de entramado de madera. El techo, con aleros profundos con ménsulas , es a dos aguas y a cuatro aguas , cubierto de tejas de pizarra. [3]
Los ventanales se proyectan hacia el oeste y el sur. Las ventanas, actualmente, tienen marcos de madera. Una chimenea de ladrillo se eleva hacia el norte (parte trasera). [3]
El interior del edificio se divide en dos espacios: una sala de espera (que incluye la taquilla) al sur y una sala de equipajes al norte. La primera tiene paneles de madera de roble de piso a techo, suelos de roble, bancos, con ménsulas profundas en la cornisa de la sala de billetes , así como en la estantería de la ventana. Una puerta doble holandesa conduce a la sala de equipajes, donde se ha creado un baño mediante una partición. [3]
Dos ciudadanos prominentes de Yorktown, Edward Underhill y Charles Whitney, trajeron lo que entonces era el Ferrocarril de Nueva York y Boston a la ciudad en 1872. La estación y una tienda se construyeron cinco años después. En la década de 1880, la estación de ferrocarril era el centro de la ciudad, rodeada de cinco tiendas, una escuela, un hotel, dos cerrajeros, un carretero y dos iglesias. La línea y la estación fueron adquiridas más tarde por New York Central Railroad en 1894 cuando se hizo cargo de Old Put. En 1902 adquirió un terreno y construyó un patio de diligencias, una instalación de servicio de locomotoras. Fue un sitio de la conexión de la rama Mohansic al Hospital Estatal Mohansic , ahora el sitio del Parque Estatal Franklin D. Roosevelt , hasta 1917. [3]
La estación se cerró en 1958, un año antes de que se abandonara el servicio de pasajeros a lo largo de la línea Putnam. El servicio de carga se abandonó en 1962 entre East Falls y Mahopac . La ciudad compró la estación en 1966 como parte de sus esfuerzos de renovación urbana . Inicialmente, el plan era reubicarla para su uso como estación de autobuses, pero en 1975 eso se cambió. Permaneció en el sitio y se restauró con la intención de utilizarla como museo y oficina de la Cámara de Comercio local . En 2020, se completó el trabajo de restauración histórica financiado por una subvención federal a través del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York para todo el interior y el exterior del edificio. [4] La ciudad tiene la intención de utilizar la antigua estación como un centro de visitantes para los clientes del North County Rail Trail .
