Machynlleth era una estación del ferrocarril Corris en Merioneth (ahora Gwynedd ), Gales . Se inauguró en 1863 como un par de muelles para el transbordo de pizarra en el ferrocarril Newtown and Machynlleth . En 1878, se abrió al tráfico de pasajeros, reemplazando a la anterior Machynlleth Town , y estaba adyacente a la estación de ancho de vía estándar del mismo nombre . Cerró para los pasajeros en 1931 y para todo el tráfico en 1948.
El ferrocarril de Corris (originalmente llamado Corris Machynlleth and River Dovey Tramroad) se inauguró en 1858 y conectaba las canteras de pizarra de Corris y Aberllefenni con los muelles fluviales de Derwenlas y Morben . [1] Cruzaba el río Dyfi al norte de la ciudad de Machynlleth y pasaba por la parte occidental de la ciudad. Inicialmente, las mercancías y los pasajeros utilizaban la estación de Machynlleth Town en la zona de The Garsiwn de la ciudad. [2]
A principios de 1863, el ferrocarril Newtown and Machynlleth Railway (N&MR) abrió su línea a Machynlleth, que terminaba en una nueva estación en el lado norte de la ciudad. Más tarde ese año, el ferrocarril Corris Railway pagó por dos plataformas largas junto a las vías de servicio instaladas por el N&MR. Estas plataformas se alquilaron a las canteras de Aberllefenni y Ratgoed , que abandonaron sus muelles fluviales a favor de transbordar su pizarra al N&MR. Las otras canteras de pizarra que utilizaban el Corris alquilaron plataformas adicionales durante las siguientes dos décadas y los muelles fluviales ya no se utilizaban a fines de la década de 1870. [2]
En 1874, los Corris construyeron un almacén de mercancías y un bloque de establos en un terreno comprado a Cambrian Railways, que para entonces había adquirido la N&MR. En 1878, se renovó el ferrocarril Corris utilizando rieles de acero en preparación para la introducción de locomotoras de vapor. El almacén de mercancías se adaptó a una estación de pasajeros. [2]
El edificio de la estación estaba mal construido y era demasiado pequeño para el creciente tráfico de pasajeros en el ferrocarril. [2] A principios de la década de 1900, los Corris planearon reemplazarlo por un edificio nuevo mucho más grande. Después de intercambiar terrenos con Cambrian Railways, la estación original fue demolida en 1906 y reemplazada por un edificio nuevo mucho más grande que se inauguró en 1907. [3] [4]
Los servicios de pasajeros en Corris se suspendieron en 1931, poco después de que el ferrocarril pasara a manos de Great Western Railway . La estación siguió siendo el principal punto de transbordo de pizarra hasta que el ferrocarril cerró en 1948. [1]
El edificio de la estación de ferrocarril de Corris sobrevive en 2024. El resto del patio de la estación se ha reutilizado como parque empresarial Dyfi Eco Park.
52°35′45″N 3°51′18″O / 52.5959, -3.8549