La estación de ferrocarril de Burgh-by-Sands se llamaba originalmente Burgh (pronunciado "Bruff"). Se inauguró en 1854 en el ramal ferroviario de Port Carlisle y más tarde en el ramal de Silloth , que prestaba servicio al pueblo de Burgh en Cumberland (hoy Cumbria ), Inglaterra. [3] La línea y la estación cerraron el 7 de septiembre de 1964 como parte de los cortes de Beeching . [4]
En 2014 el edificio de la estación sobrevivió como vivienda particular. [5]
En 1819 se construyó un puerto en Port Carlisle y en 1821 se construyó el canal de navegación de Carlisle para llevar mercancías a Carlisle . [6] El canal se cerró en 1853 [6] y gran parte de él fue rellenado por la Port Carlisle Railway Company, que construyó un ferrocarril que inició los servicios de pasajeros en 1854, interrumpiéndolos dos años más tarde cuando se inauguró el nuevo ferrocarril de la Carlisle & Silloth Bay Railway & Dock Company (C&SBRDC) a Silloth , utilizando el ramal de Port Carlisle hasta Drumburgh. [7] Inaugurada como estación de tren de Burgh, pasó a llamarse Burgh-by-Sands en 1923. [5]
La North British Railway arrendó la línea desde 1862, fue absorbida por ellos en 1880 y luego asumida por la London and North Eastern Railway en 1923. [7]
La estación se encontraba cerca del pueblo, a la que se llegaba por Station Road, que se bifurcaba de la calle principal; tenía un único andén, un refugio y una caseta de señales. El ramal discurría cerca del Muro de Adriano . Había un edificio de estación de gran tamaño, junto con la casa del jefe de estación.
En la década de 1930, el jefe de estación era un tal Walter Tait.