Estación de tren ligero en Boston, Massachusetts, EE.UU.
La estación Washington Street es una parada de superficie en la línea B de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) , ubicada en Brighton, Boston . La estación está ubicada en la mediana de Commonwealth Avenue al noreste de Washington Street. La estación Washington Street consta de dos plataformas laterales, que dan servicio a las dos vías de la línea B. La estación es totalmente accesible .
Historia
La vía de bolsillo en Washington Street en el momento de su finalización
El servicio de tranvía en Commonwealth Avenue entre Brighton Avenue y Chestnut Hill Avenue comenzó el 26 de mayo de 1900. [2] [3] Desde el 27 de octubre de 1926 hasta el 23 de enero de 1953, se instaló una vía de paso justo al este de Washington Street. Ocasionalmente se usaba para hacer giros cortos de trenes. [3]
A principios de la década de 2000, la MBTA modificó paradas clave en la superficie con plataformas elevadas para facilitar la accesibilidad . La renovación de Washington Street (parte de una modificación de 32 millones de dólares de trece estaciones de las ramas B, C y E) comenzó en noviembre de 2001. [4] [5] [6] La renovación se completó en octubre de 2002; los retrasos en la construcción provocaron retrasos en cascada en renovaciones similares en Boston University East y Boston University Central . [7] Durante la construcción, se utilizaron plataformas temporales al sur de Washington Street.
Alrededor de 2006, la MBTA agregó mini plataformas altas de madera en el extremo de entrada de ambas plataformas, lo que permitió el abordaje a nivel en los LRV Tipo 7 más antiguos. Estas plataformas se instalaron en ocho estaciones de la Línea Verde en 2006-07 como parte del acuerdo de Joanne Daniels-Finegold, et al. contra MBTA . [8] [9] Las mini plataformas altas se eliminaron en 2020 durante un proyecto de obras en las vías. [10]
^ Departamento de Ingeniería y Mantenimiento (1981). Historia de los subterráneos, túneles y líneas elevadas. Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts – vía Internet Archive.
^ ab Clarke, Bradley H.; Cummings, OR (1997). El metro de Tremont Street: un siglo de servicio público . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. págs. 58, 59. ISBN0938315048.
^ "Proyectos de accesibilidad planificados: a bordo de la Línea Verde". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2004.
^ "MBTA continúa con el programa de accesibilidad en el ramal B de la Línea Verde". Comunicados de prensa de MBTA (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 30 de octubre de 2001. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2001.
^ Palatucci, Roseanne (18 de febrero de 2003). "La construcción en MBTA afecta a los estudiantes". The Heights . Vol. 84, núm. 6. pág. A3.
^ "La construcción de la parada T de BU East, Central comienza el lunes". Daily Free Press . 15 de marzo de 2002 . Consultado el 13 de diciembre de 2016 .
^ "Acuerdo transaccional" (PDF) . Joanne Daniels-Finegold et al. contra MBTA . 10 de abril de 2006. págs. 10-11.
^ "Se modernizan las estaciones de la Línea Verde para mejorar la accesibilidad" (PDF) . TRANSReport . Organización de Planificación Metropolitana Regional de Boston. Junio de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 16 de enero de 2011.
^ "Acceso de fin de semana a la sucursal B" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Septiembre de 2020.
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación Washington Street (MBTA) en Wikimedia Commons
MBTA – Calle Washington
Estación de Washington Street desde Google Maps Street View
Medios relacionados con la estación Washington Street (MBTA) en Wikimedia Commons