La estación Union Station de Goldsboro es una antigua estación de trenes de pasajeros y futura estación de tránsito intermodal en Goldsboro, Carolina del Norte , Estados Unidos. La estación ecléctica de ladrillo de dos pisos, que funcionó originalmente entre 1909 y 1968, se conservó como una de las estructuras ferroviarias más ambiciosas de Carolina del Norte, construida como símbolo de la importancia del ferrocarril para Goldsboro. Actualmente cerrada por futuras renovaciones, la instalación de cinco acres (2,0 ha) también incluye el Centro de transferencia de autobuses de GWTA.
La estación está ubicada a cuatro cuadras al oeste, o 700 yardas (640 m), de Center Street en el centro de Goldsboro, a través de las calles Walnut o Mulberry, que habían sido la ubicación original de Union Depot. La instalación de cinco acres (2,0 ha) cubre dos cuadras completas y está delimitada por las vías de CSX junto con las calles Chestnut, Mulberry y Carolina. Rodeadas de viviendas, algunas de las propiedades inmediatas están zonificadas como negocios generales, pero no están ocupadas.
El 2 de marzo de 1906, la Goldsboro Union Station Company recibió la carta para construir una nueva estación, que sería una unión de los servicios ferroviarios de pasajeros de Atlantic and North Carolina , Atlantic Coast Line (ACL) y Southern Railroads. Anteriormente, los tres ferrocarriles tenían sus propias operaciones de carga independientes inmediatamente al norte del centro de la ciudad con un pequeño Union Depot en el medio del centro de la ciudad. El sitio seleccionado estaba al pie de Walnut Street en una línea secundaria que pasaba por el oeste del centro de la ciudad. La construcción comenzó en agosto de 1907 y se completó en junio de 1909, con un costo de $72,024. El diseño arquitectónico se atribuye a la firma de JF Leitner , Leitner & Wilkins. Es un edificio de ladrillo de dos pisos, siete bahías de ancho y dos de profundidad, con un techo a cuatro aguas, flanqueado por alas de ladrillo a dos aguas de un piso. Cuenta con una torre central de tres pisos y porches delanteros y traseros de un piso. [1]
La ACL operaba trenes en el antiguo ferrocarril Wilmington and Weldon entre Wilmington (la sede original de la ACL) y un punto cerca de Wilson , donde se hacía una conexión con la línea principal Richmond - Florida . El Southern Railway operaba trenes de pasajeros como la rama norte del Carolina Special con destino a Cincinnati desde Goldsboro a través de Raleigh y Durham hasta Greensboro . [2] A principios de la década de 1950, el Atlantic and East Carolina Railway operaba un tren de pasajeros diario desde Goldsboro, Carolina del Norte al sureste hasta Morehead City en Crystal Coast . [3] [4] El último tren de pasajeros que utilizó Goldsboro Union Station se interrumpió en 1968. Ese tren era una ruta de la Seaboard Coast Line de la estación Rocky Mount - Wilmington Union Station que se originó en conexión con el Champion en dirección sur y el Palmetto en dirección norte. [5]
La estación Goldsboro Union fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1977, para ese momento la propiedad cambió de manos varias veces y actualmente era propiedad de Goldsboro Builders Supply. [6]
El 17 de agosto de 2007, el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) anunció que había adquirido las instalaciones y los terrenos adyacentes para preservarlos y reutilizarlos de manera adaptativa como un moderno centro multimodelo. Después de estabilizar el edificio histórico, el NCDOT transfirió la propiedad a la ciudad de Goldsboro en diciembre de 2008. [7] [8] [9]
En agosto de 2014, comenzó la construcción del Gateway Transfer Center, una estación de autobuses ubicada en el extremo norte de la propiedad. Se inauguró en septiembre de 2015 y pasó a llamarse GWTA Bus Transfer Center. [10] [11]
El Centro de Transferencia de Autobuses de GWTA es una estación de autobuses ubicada en Goldsboro Union Station y sirve como terminal de autobuses para la Autoridad de Transporte de Goldsboro–Wayne (GWTA) y brinda servicio de autobús interurbano a través de Amtrak Thruway . [11]
La instalación incluye un edificio de 450 m2 con venta de entradas e información, baños , sala de espera , nueve bahías para autobuses y estacionamiento para 18 furgonetas de GWTA. El estacionamiento gratuito para el mismo día se encuentra en el extremo sur de la propiedad de Goldsboro Union Station. [10]
GWTA opera las siguientes rutas desde el Centro de Transferencia:
El servicio Thruway de Amtrak conecta con Carolinian y Palmetto , a través de la estación Wilson ; el autobús n.° 6190 sale a las 12:24 p. m. y el autobús n.° 6189 llega a las 3:40 p. m. [18]
Medios relacionados con Goldsboro Union Station en Wikimedia Commons