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Estación Fields Corner

La estación Fields Corner es una estación de tránsito rápido en la rama Ashmont de la línea roja de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts ( MBTA) , ubicada en el distrito Fields Corner de Dorchester , Boston , Massachusetts . Es un importante punto de transferencia para el servicio de autobuses de MBTA , que presta servicio a las rutas 15 , 17 , 18 , 19 , 201 , 202 y 210. La estación se inauguró en 1927 y fue completamente reconstruida entre 2004 y 2008, lo que la hace totalmente accesible .  

Historia

La estación construida en 1927 en 2004

Las estaciones Fields Corner y Savin Hill se inauguraron el 5 de noviembre de 1927. Fields Corner fue la terminal sur de la línea durante aproximadamente un año hasta que se inauguró la estación Shawmut y Ashmont en 1928. [2] La estación elevada fue diseñada para una transferencia eficiente entre trenes de tránsito rápido y tranvías y autobuses de superficie. Tenía dos plataformas de isla con las vías de tránsito rápido en el centro y las vías del tranvía en el exterior (dos vías en el lado norte). Un carril para autobuses (más tarde cerrado) estaba ubicado a nivel del suelo en el lado sur de la estación.

El túnel peatonal de Charles Street fue cerrado en enero de 1970 debido a la delincuencia y el vandalismo. [3] A mediados de los años 1980, las plataformas se ampliaron para trenes de seis vagones, que se introdujeron en 1988. [2]

El 3 de mayo de 2001, la MBTA emitió un contrato de diseño por 4,3 millones de dólares para las renovaciones de las estaciones Ashmont, Shawmut y Fields Corner. [4] : 24  Shawmut y Fields Corner alcanzaron el 100 % del diseño el 10 de enero de 2003; Ashmont se retrasó debido a cambios de diseño. [4] : 25  La MBTA dio inicio al Proyecto de Rehabilitación de la Línea Roja (una reconstrucción de 67 millones de dólares de las estaciones Shawmut, Fields Corner y Savin Hill) en octubre de 2003. [5]

La construcción comenzó en marzo de 2004. [6] Las renovaciones cambiaron el diseño de la estación, con un nuevo vestíbulo de tarifas debajo de las vías. [7] Los planes originales para incluir arte público como parte del programa Arts on the Line fueron eliminados en los recortes presupuestarios; solo se instalaron paneles interpretativos históricos. [8] [9] El nuevo vestíbulo de entrada se inauguró el 22 de diciembre de 2006, lo que la convirtió en la última estación con control de tarifas en la MBTA en convertirse para utilizar el sistema de recolección de tarifas automatizado basado en CharlieCard . [10] La renovación de la estación se completó el 23 de septiembre de 2008. [11]

Los autobuses reemplazaron el servicio en el ramal Ashmont del 14 al 29 de octubre de 2023, para permitir el trabajo en las vías. [12] [13]

Referencias

  1. ^ "Guía de datos sobre el número de pasajeros". Oficina de Gestión del Desempeño e Innovación de MassDOT/MBTA. 22 de junio de 2020. pág. 9.
  2. ^ ab Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  3. ^ Carr, Robert (20 de enero de 1970). "Los delitos obligan a cerrar un túnel peatonal". Boston Globe . p. 1 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  4. ^ Informe oficial de auditoría – Publicado el 16 de junio de 2014: Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts, correspondiente al período comprendido entre el 1 de enero de 2005 y el 31 de diciembre de 2012 (PDF) (Informe). Auditor de la Commonwealth. 16 de junio de 2014.
  5. ^ "MBTA inaugura tres nuevas estaciones de la Red Line" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 7 de octubre de 2003. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2003.
  6. ^ "Comienza el proyecto de rehabilitación de la Línea Roja" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 5 de marzo de 2004. Archivado desde el original el 18 de abril de 2004.
  7. ^ "Estación Fields Corner de la MBTA". Cambridge Seven Associates. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2016.
  8. ^ Slack, Donovan (19 de abril de 2003). "Los recortes presupuestarios no dejan lugar para el arte en las paradas del metro de Dorchester". Boston Globe . p. 15 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  9. ^ "En la línea roja" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 2017. págs. 10, 11.
  10. ^ Ryan, Andrew (23 de diciembre de 2006). "Última estación del T convertida a nuevo equipo de tarifas". Boston Globe – vía Massachusetts Bay Transportation Authority.
  11. ^ "El gobernador Patrick y el alcalde Menino celebran la finalización de la estación Fields Corner" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 23 de septiembre de 2008.
  12. ^ Dumcius, Gintautas (24 de agosto de 2023). "MBTA cerrará sucursales de Ashmont y Mattapan en octubre". Dorchester Reporter . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
  13. ^ "MBTA acelerará las obras críticas en las vías entre las estaciones JFK/UMass y Ashmont y en la línea Mattapan. Autobuses lanzadera reemplazarán el servicio en el ramal Ashmont y la línea Mattapan del 14 al 29 de octubre" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 24 de agosto de 2023.

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación Fields Corner en Wikimedia Commons