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Estación Daybreak Parkway

La estación Daybreak Parkway es una estación de tren ligero en la comunidad de Daybreak en South Jordan, Utah , Estados Unidos, a la que da servicio la Línea Roja del sistema de tren ligero TRAX de la Autoridad de Tránsito de Utah (UTA) . La estación es la terminal sudoeste de la Línea Roja, que brinda servicio desde esta estación a la Universidad de Utah .

Descripción

La estación está ubicada en 11405 South Grandville Avenue (aproximadamente 5150 West) con ambas plataformas laterales de la estación situadas en la mediana de esa calle. [4] Se puede acceder a la estación desde West Daybreak Parkway, así como desde Mountain View Corridor (SR-85), a través del intercambiador Mountain View Corridor/West Daybreak Parkway justo al suroeste. La estación está inmediatamente al este de las instalaciones de Medicina Ocupacional de University of Utah Health Care. La sucursal Daybreak de la Biblioteca del Condado de Salt Lake está justo al sur de la estación.

La estación cuenta con un estacionamiento Park and Ride gratuito con 400 plazas de aparcamiento disponibles, pero hay planes para un total de aproximadamente 600 plazas de aparcamiento. [2] [5]

En las primeras etapas de planificación, la estación se conocía como "Daybreak South Station", pero luego cambió al nombre actual. [5] [6] [4]

La estación forma parte de un derecho de paso ferroviario que se creó específicamente para el extremo sudoeste de la Red Line. La estación se inauguró el 7 de agosto de 2011 como parte de la Red Line (Mid-Jordan) y está operada por la Autoridad de Tránsito de Utah. [3]

Sistema de música

La estación cuenta con un sistema de música sobre los refugios de la plataforma que reproduce cada pocos minutos durante el día fragmentos cortos de canciones relacionadas con los trenes, como " Midnight Special ", " This Train ", " I've Been Working on the Railroad " y " On the Atchison, Topeka and the Santa Fe ".

El sistema de música fue creado por el artista de Denver Jim Green y elegido por la UTA, junto con la ciudad de South Jordan y su consejo asesor de artes públicas, así como Kennecott Land , el desarrollador de Daybreak. Fue encargado como parte del programa Art in Transit de la UTA, que también está parcialmente financiado por la Administración Federal de Tránsito . [7]

Referencias

  1. ^ "UTA On Demand". Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 22 de julio de 2022 .
  2. ^ ab "Estacionamiento y paradas de TRAX". rideuta.com . Autoridad de Tránsito de Utah . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2012 . Consultado el 6 de marzo de 2013 .
  3. ^ ab Fidel, Steve (1 de octubre de 2010). "Se anuncia la fecha de finalización de dos líneas TRAX en 2011". Deseret News . Salt Lake City: Deseret Digital Media . Consultado el 6 de marzo de 2013 .
  4. ^ ab Hancock, Laura (25 de febrero de 2010). "UTA's board OKs station names". Deseret News . Salt Lake City : Deseret Digital Media . Consultado el 8 de agosto de 2013 .
  5. ^ ab "Daybreak Plan" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Utah . Archivado desde el original (PDF) el 13 de diciembre de 2013 . Consultado el 6 de marzo de 2013 .
  6. ^ "Mid-Jordan Transit Corridor CE/PE/FEIS" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Utah . Archivado desde el original (PDF) el 13 de julio de 2014 . Consultado el 8 de agosto de 2013 .
  7. ^ Junta de Desarrollo Cultural y de Arte Público. "Arte en tránsito" (PDF) . Ciudad de South Jordan .