Langdon Park es una estación de Docklands Light Railway (DLR) en Poplar, en el Gran Londres , Inglaterra. La estación está entre las estaciones All Saints y Devons Road de la línea Stratford-Lewisham. La construcción de la estación de relleno comenzó el 17 de noviembre de 2006, [7] y el primer día de funcionamiento fue el 9 de diciembre de 2007. [8] [9]
Al planificar el ramal de Stratford del Docklands Light Railway , se salvaguardaron dos sitios de estaciones para su uso mucho más tarde, cuando se desarrolló el sistema. Una de estas estaciones fue Pudding Mill Lane , que se inauguró en 1996. La otra estación se llamó provisionalmente Carmen Street. [10] Esto se cambió a Langdon Park, siguiendo el nombre del parque adyacente y la escuela Langdon Park .
Las propuestas para el diseño de Langdon Park se elaboraron por primera vez en 2000, pero debido, entre otras cosas, a la falta de financiación, el proyecto se abandonó. En mayo de 2000, Leaside Regeneración Limited y Docklands Light Railway Limited (DLRL) financiaron conjuntamente un trabajo de viabilidad preliminar que analizaba las ubicaciones, los costos generales y las implicaciones de Docklands Light Railway de una nueva estación entre las estaciones DLR existentes de All Saints y Devons Road, que tenía uno de las brechas más largas en la red DLR. [11] La investigación indicó que la mejor y más práctica ubicación sería en el puente peatonal que une Carmen Street en Lansbury Estate y Bright Street adyacente al propio Langdon Park.
En junio de 2005, DLRL volvió a contratar consultores para reevaluar los costos y el diseño del plan con miras a desarrollar el proyecto para la presentación de una solicitud de planificación. Tras el éxito de una oferta de financiación de la Oficina del Viceprimer Ministro (ODPM), el departamento predecesor de Comunidades y Gobierno Local , se solicitó y posteriormente se concedió un permiso de construcción. La construcción tardó poco más de un año y costó 10,5 millones de libras esterlinas. [12] El alcalde de Londres presidió la ceremonia de inauguración de la estación el 10 de diciembre de 2007, aunque la estación entró en uso público el día anterior. [12]
La estación tiene plataformas de 90 m (300 pies) conectadas por un puente de reemplazo transparente y liviano desde Carmen Street y Hay Currie Street, todas prefabricadas fuera del sitio y colocadas en su posición durante dos fines de semana para reducir la interrupción del servicio.
La estación es totalmente accesible desde el nivel de la calle y el puente tiene dos huecos de ascensor en cada extremo para dar acceso a la estación.
La estación fue diseñada por Consarc Architects.
La estación presenta tres instalaciones artísticas de la artista británica Kate Davis. [13] Estos incluyen Whoosh , una gran escultura de palabras claramente visible desde cualquiera de las plataformas.
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora desde Langdon Park es: [14]
Servicios adicionales hacen escala en la estación durante las horas pico, lo que aumenta el servicio hasta 16 tph en cada dirección, con hasta 8 tph durante las horas pico extendidas más allá de Canary Wharf hacia y desde Lewisham .
La estación cuenta con el servicio directo de las rutas 108 de London Buses e indirectamente con la 309 . Además el 108 cuenta con servicio 24 horas. [15] [16]
