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Jefferson Airplane (álbum)

Jefferson Airplane es el octavo y último álbum de estudio dela banda de rock de San Francisco Jefferson Airplane , lanzado por Epic Records en 1989. Marty Balin , Paul Kantner , Grace Slick , Jorma Kaukonen y Jack Casady regresaron para el álbum y la gira de apoyo, aunque Spencer Dryden no participó. [5] El álbum y la gira que lo acompañó marcarían la última vez que Jefferson Airplane actuaría juntos hasta su inducción al Salón de la Fama del Rock and Roll en 1996 .

Descripción general

Paul Kantner, Marty Balin y Jack Casady habían estado de gira como la KBC Band y lanzaron un álbum homónimo en 1986. Grace Slick había dejado recientemente Starship después de interpretar la voz principal en su álbum No Protection en 1987, y planeaba retirarse de la música. Jorma Kaukonen había estado realizando trabajos en solitario y tocando en vivo con Jack Casady como Hot Tuna . Kantner dejó KBC Band en 1987, pero se unió a Hot Tuna en el escenario para la gira 1987-1988. Kaukonen invitó a Slick a tocar en un concierto en el Fillmore con Hot Tuna en 1988, donde interpretó voces en armonía en "Third Week in the Chelsea" y la voz principal junto con Kantner para " Wooden Ships ". En 1989, Slick fue convencida de unirse a la banda nuevamente y los cinco miembros finalmente se reunieron para discutir una gira de reunión y un álbum. Junto a Jefferson Airplane para la gira junto a Kenny Aronoff en la batería estaban Tim Gorman -que había tocado con KBC Band- en teclados, Randy Jackson en la guitarra y el hermano de Jorma, Peter Kaukonen, también en la guitarra. Gorman y Jackson no participaron en el álbum. Aronoff se unió a la banda como baterista para la gira y en el estudio. El álbum fue producido por Ron Nevison , que había producido previamente los álbumes de Jefferson Starship Freedom at Point Zero , Modern Times y Nuclear Furniture , así como el álbum en solitario de Slick, Software . Kaukonen no estaba satisfecho con los métodos de Kantner y Slick en el estudio; "Su enfoque de la grabación no era la forma en que solíamos hacerlo en los viejos tiempos. Era en gran medida la forma modular y secuenciada de grabar en Los Ángeles. Funciona para algunas personas, pero no para mí. Simplemente ni siquiera era divertido. Estaba bien hecho, pero no era muy apasionado". [6]

El primer video musical realizado para promocionar el álbum fue el de "Planes", escrito por Kantner. El video ayudó a que el sencillo subiera al puesto 24 en las listas de Billboard de rock mainstream, [7] aunque el álbum en sí solo subió al puesto 85 en el Billboard 200. [8] "Planes" y la canción de Balin "Summer of Love" fueron interpretadas previamente en vivo por KBC Band, y las primeras versiones de estudio de estas canciones se hicieron para este álbum. La última canción no tuvo un video musical, pero subió al puesto 15 en las listas de música contemporánea para adultos. [7] Steve Porcaro y David Paich de Toto escribieron el sencillo final, "True Love", y también aparecieron en la canción junto con su compañero de banda Mike Porcaro . El video musical de "True Love" tuvo menos tiempo en antena que el video de "Planes". Las composiciones de Kaukonen "Ice Age" y "Too Many Years" habían sido grabadas previamente en versiones acústicas para el álbum en solitario de Kaukonen Too Hot to Handle , y recibieron un tratamiento multiinstrumental aquí. Kaukonen escribió una canción más para el álbum, la instrumental "Upfront Blues". Se escribieron al menos dos canciones, pero fueron rechazadas para el álbum: "Let's Go" de Balin y "Harbor in Hong Kong" de Slick. [9] [10] [11]

Después del lanzamiento del álbum, Hot Tuna firmó con Epic y lanzó Pair a Dice Found , su primer álbum de estudio en catorce años.

Listado de canciones

Personal

Avión de Jefferson
Personal adicional
Producción

Gráficos

Individual

Notas

  1. ^ tomado con permiso del poema "Por el bien de todos"

Referencias

  1. ^ Ruhlmann, William. «Jefferson Airplane – Reseña de Jefferson Airplane». Allmusic . Rovi Corporation . Archivado desde el original el 2011-10-27 . Consultado el 2011-07-21 .
  2. ^ Farren, Mick (marzo de 2012). "Jefferson Airplane – Jefferson Airplane". Rock clásico (168): 109.
  3. ^ Larkin, Colin (2007). La enciclopedia de la música popular (4.ª edición). Oxford University Press . ISBN 978-0195313734.
  4. ^ Guterman, Jimmy (19 de octubre de 1989). «Jefferson Airplane - Jefferson Airplane». Rolling Stone . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2015. Consultado el 27 de septiembre de 2015 .
  5. ^ Tamarakin, Jeff (2003). Una revolución: el turbulento vuelo de Jefferson Airplane . Simon and Schuster. ISBN 0-671-03403-0.
  6. ^ Gettelman, Parry (1 de febrero de 1991). "El atún caliente vuelve a chisporrotear a pesar del accidente de Starship". Orlando Sentinel . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2017 . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
  7. ^ ab "Jefferson Airplane Billboard Singles". Allmusic . Rovi Corporation . Archivado desde el original el 2020-10-05 . Consultado el 2011-07-21 .
  8. ^ "Álbumes de Jefferson Airplane Billboard". Allmusic . Rovi Corporation . Archivado desde el original el 20 de marzo de 2011 . Consultado el 21 de julio de 2011 .
  9. ^ Fenton, Craig (2006). Llévame a una carpa de circo: Manual de vuelo de Jefferson Airplane . Infinity Publishing. ISBN 978-0741436566.
  10. ^ "El avión vuelve a volar: con el rencor a sus espaldas, la banda reunida de los años 60 graba un nuevo álbum". Los Angeles Times . 22 de junio de 1989. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2016 . Consultado el 16 de abril de 2015 .
  11. ^ Slick, Grace; Cagan, Andrea (1998). ¿Alguien a quien amar?: Una autobiografía de rock and roll . Grand Central Publishing. ISBN 978-0446523028.
  12. ^ Bertolt Brecht "Poemas 1913–1956" Ed. por J. Willett, Methuen, Londres 1976, Traducciones de diferentes autores, "Solidaridad" en la versión utilizada por Jefferson Airplane evidentemente traducida por J. Willett
  13. ^ "Historia de las cartas de Jefferson Airplane (Billboard 200)". Billboard . Consultado el 25 de junio de 2023.