Leppävaara ( en sueco : Alberga ) es un distrito de Espoo , una ciudad de Finlandia . La línea ferroviaria de Rantarata y la Ring Road I , la carretera más transitada de Finlandia , se cruzan en Leppävaara, lo que la convierte en un importante centro de tráfico en la región del Gran Helsinki . El centro comercial Sello también se encuentra en Leppävaara.
Ya en la Edad de Piedra hay indicios de que en Leppävaara había habitantes . En el parque deportivo de Leppävaara, cerca del sendero que lleva a Karakallio , hay una tumba de la Edad de Bronce . La colina medieval de Konungsböle se encuentra cerca del campo de prácticas de golf en Säterinniitty, al final de Leppävaarantie.
En la zona se fundó la mansión Alberga en 1620. En la zona también se encuentra la mansión Leppävaara y cerca está la mansión Kilo. El edificio más antiguo que se conserva en Leppävaara es la posada Gransinmäki, construida en la década de 1830 y situada en Vanha Maantie. El edificio más conocido y de mayor importancia histórica es el nuevo edificio principal de la mansión Alberga, conocido como "Sokerilinna" ("el castillo del azúcar"), construido en 1874 para el fabricante de azúcar Feodor Kiseleff el Joven. [1]
Después de que la línea ferroviaria de Helsinki a Turku se completara en 1903, Leppävaara comenzó a desarrollarse como un barrio señorial. La villa conocida como Ylänne se construyó en Leppävaara. La mayor parte del asentamiento estaba en el lado norte de la vía férrea y el lado sur permaneció principalmente en uso agrícola. Durante la Primera Guerra Mundial , se construyó Krepost Sveaborg , un sistema de fortificación de trincheras y baterías de artillería que defendían Helsinki, que pasaba por Leppävaara. Aunque algunas de ellas están destruidas, todavía hay muchas trincheras y búnkeres en la zona, principalmente en Vallikallio y Mäkkylänmetsä.
Leppävaara se formó como municipio en 1921 y permaneció así hasta que se abolieron todos los municipios a principios de 1956. A principios de los años 60, además de la separación de Leppävaara, se diseñó Tapiola de Espoo como ciudad, pero los planes fueron rechazados cuando Espoo se formó como ciudad a principios de 1963.
En el plano "Suur-Helsinki" de 1915, el arquitecto Eliel Saarinen propuso edificios de gran tamaño alrededor de la estación de tren de Leppävaara . Hasta finales de los años 50, Leppävaara estaba habitada únicamente por pequeñas casas unifamiliares. El primer edificio de apartamentos moderno se construyó en 1958 en Puustellinmäki, en Postipuuntie 5. En total, se construyeron 25 nuevos edificios de apartamentos en Puustellinmäki y Vallikallio, hasta que en 1964 se prohibió la construcción de nuevos edificios en toda la zona. [1]
La zona de Leppävaara permaneció prácticamente sin edificar hasta los años 80, cuando se inició el desarrollo urbano en la zona al norte de la línea ferroviaria. Sin embargo, la zona del lado sur de la línea ferroviaria se mantuvo en uso agrícola hasta los años 2000, pero ahora es un barrio muy urbano. La planificación de la zona se vio frenada especialmente por los desacuerdos entre los municipios de Helsinki y Espoo, ya que una gran parte de la zona estuvo durante mucho tiempo en posesión de la ciudad de Helsinki, aunque estaba situada dentro de los límites de Espoo.
Maxi-Market, el primer hipermercado de Finlandia, fue construido en Leppävaara por Rake Oy y Osuusliike Elanto y se inauguró el 4 de noviembre de 1971. El edificio fue diseñado por el estudio de arquitectura Toivo Korhonen y tenía 130 metros de largo, 80 metros de ancho y una superficie total de 15.800 metros cuadrados. El edificio fue demolido en 2003 para dejar espacio al nuevo centro comercial Sello . Maxi recibió nuevas instalaciones en la primera fase del centro comercial Sello frente a la tienda K-Citymarket , donde estuvo durante un año hasta que fue reemplazada por la tienda Prisma de HOK-Elanto después de que Elanto y HOK se fusionaran. La segunda fase de Sello, que contiene la mayoría de las tiendas especializadas del centro comercial, se construyó en septiembre de 2005.
En la década de 1970 se construyeron nuevos edificios de apartamentos en Perkkaa y en la década de 1980 en el norte de Leppävaara. El sur de Leppävaara comenzó a desarrollarse a fines de la década de 1990, alrededor del antiguo hipermercado Maxi. Antes de esto, el lado sur de las vías del tren solo contenía el hipermercado Maxi, algunas casas unifamiliares y una gran cantidad de tierras agrícolas. La zonificación de la zona se vio obstaculizada por desacuerdos entre municipios, ya que una gran parte del área en realidad era propiedad de la ciudad de Helsinki a pesar de estar ubicada en Espoo. El sur de Leppävaara se ha construido con bastante rapidez y se ha convertido en una zona central urbana en poco tiempo. Hoy en día, la mayoría de los apartamentos en todo el distrito están ubicados en edificios de apartamentos. [2] [3]
En el este de Leppävaara, justo al lado de la frontera con Helsinki, se construyó en 1977 la pista de carreras Vermo . En el norte de Leppävaara, en 1979, se construyó la iglesia de Leppävaara.
En la década de 2000 se construyeron grandes edificios de oficinas y rascacielos en el sur de Leppävaara, como la Torre Panorama (2008) y Sellonhuippu (2011). La torre Leppävaara, de 21 pisos, se construyó en el lado norte de la vía del tren en 2010.
Leppävaara es un importante nudo de comunicaciones. Se encuentra en un punto en el que la circunvalación Ring I cruza la línea de ferrocarril Rantarata que lleva de Helsinki a Turku , de la que el tramo entre la estación de tren de Leppävaara y la estación central de trenes de Helsinki pertenece a la red ferroviaria de cercanías de Helsinki . Justo al lado de la línea de ferrocarril, la carretera regional finlandesa 110 , también conocida como Turuntie, pasa por Leppävaara. Como indica su nombre, la carretera de Turuntie es parte de la carretera histórica que conduce a Turku. La actual carretera nacional finlandesa 1 pasa por Leppävaara aproximadamente a un kilómetro al sur.
La estación de tren de Leppävaara cuenta con servicio de los trenes de cercanías de Helsinki A, E, L, U, X e Y. Desde 2015, los trenes de larga distancia entre Helsinki y Turku también paran en la estación.
La red de bicicletas urbanas de Helsinki se extendió a Leppävaara en la primavera de 2018. La zona cuenta con 32 estaciones de bicicletas urbanas. [4]
La línea 15 del tren ligero de Helsinki tiene 6 paradas en Leppävaara. Las paradas son (de este a oeste): Ravitie - Vermo - Perkkaa - Estación Leppävaara / Leppävaaran asema - Albergan esplanadi - Linnoitustie. [5]
En Leppävaara hay cinco escuelas primarias: la escuela Leppävaara (clases 7 a 9), la escuela Perkkaa (educación preescolar y clases 1 a 9), [6] la escuela Postipuu (clases 1 a 6), la escuela Ruusutorppa (clases 1 a 9) y la escuela Veräjäpelto (clases 10 a 10). Leppävaara también alberga el gimnasio Leppävaara, que también tiene una línea centrada en el ejercicio físico.
La Academia de Ciencias Aplicadas Omnia de Leppävaara ofrece estudios de metalistería y electricidad. Además de las antiguas instalaciones renovadas y las nuevas instalaciones construidas en 2010 y 2011, Leppävaara cuenta con nuevas instalaciones para estudios de finanzas, tecnología de la información e ingeniería de la construcción. [7]
En Leppävaara también se encuentran la Universidad de Ciencias Aplicadas Laurea y una academia de trabajadores. La Escuela Finlandesa de Relojería fundada en Tapiola tiene actualmente sus instalaciones en la antigua biblioteca de Leppävaara. La academia de música Juvenalia está situada junto al centro comercial Sello . La Universidad de Ciencias Aplicadas Metropolia tenía anteriormente sus instalaciones en Pohjois-Leppävaara, pero desde entonces se ha trasladado a Karamalmi después de que la ciudad de Espoo anunciara que el campus se había deteriorado gravemente. [8]
En Puustellinmäki se encuentra la academia nacional especial y centro de formación Universidad Viva de Ciencias Aplicadas.
Leppävaara ofrece diversos servicios para la práctica del deporte y el ejercicio. El parque deportivo de Leppävaara se encuentra al norte de la vía férrea y alberga un estadio que albergó el Campeonato Europeo de deportes para discapacitados en 2005. El parque también cuenta con un campo de fútbol, un estadio de esquí, una pista de carreras, una sala de hockey sobre hielo con dos pistas de hielo, la piscina de Leppävaara y una zona de baño de verano inaugurada en 2016. Al sur de la vía férrea se encuentra uno de los campos de práctica de golf más grandes de Finlandia, que también alberga campos de golf con tarjeta verde. El hipódromo Vermo es uno de los más famosos de Finlandia.
La sala Sello, situada en el sur de Leppävaara, ofrece una gran variedad de servicios culturales. El programa incluye conciertos de música clásica y popular, exposiciones, películas y eventos infantiles. La biblioteca Sello, la más popular de la región de la capital de Helsinki en cuanto a número de visitantes, se encuentra justo al lado de la sala Sello. [9] Además de los servicios bibliotecarios habituales, también acoge diversas exposiciones y eventos.
El complejo de ocio Sello Rex (hoy Sello Vapaa-ajankeskus ), situado al oeste del centro comercial Sello , se terminó de construir en octubre de 2008 y cuenta con un complejo de cines Finnkino con seis salas, una bolera con 14 pistas y numerosos restaurantes.
Leppävaara acoge anualmente en septiembre el evento local Leppävaaraviikot , organizado por organizaciones locales.
En Leppävaara hay tres edificios de gran altura. La Torre Panorama , el tercer edificio de oficinas más alto de Finlandia, es propiedad de la compañía de seguros Varma . El edificio se terminó de construir en marzo de 2008. La torre tiene 17 plantas y 76 metros de altura. [ cita requerida ] La Torre Leppävaara tiene 21 plantas y 68 metros de altura. [10] La torre residencial se terminó de construir en otoño de 2010. El tercer edificio de gran altura, Sellonhuippu, se terminó de construir en octubre de 2011 y tiene 17 plantas. [11]