La Lone Star Le Mans 2020 fue un evento de carreras de autos deportivos de resistencia que se llevó a cabo el 23 de febrero de 2020, como la quinta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2019-20 . Esto marcó el regreso del WEC de la FIA al Circuito de las Américas por primera vez desde 2017 , y la carrera inaugural bajo el estandarte de Lone Star Le Mans , que anteriormente había sido utilizado por el WeatherTech SportsCar Championship para carreras celebradas en COTA, mientras que las carreras del WEC que ocurrían el mismo fin de semana se habían corrido como las 6 Horas del Circuito de las Américas. [1]
El calendario provisional para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2019-20 se dio a conocer en las 6 Horas de Silverstone de 2018 , con ocho carreras, en cinco continentes, comenzando en Silverstone en septiembre de 2019 con una carrera de cuatro horas y terminando con las 24 Horas de Le Mans en junio de 2020. El calendario vio los eventos de las temporadas anteriores transferidos, al tiempo que traía de vuelta las rondas celebradas en el Circuito Internacional de Baréin y el Autódromo José Carlos Pace , que se habían celebrado por última vez en 2017 y en 2014 respectivamente. Las 6 Horas de São Paulo servirían como la quinta ronda, y estaba previsto que se celebrara el 1 de febrero de 2020. [2]
El 10 de noviembre de 2019, el jefe del WEC de la FIA, Gerard Neveu, emitió una advertencia a los equipos con respecto a las 6 Horas de São Paulo, indicando que el promotor del evento, N/Duduch Motorsports, enfrentaba problemas para cumplir con sus reclutamientos contractuales, y algunos de los problemas eran de naturaleza financiera, y Neveu afirmó que el campeonato tomaría una decisión sobre el evento antes de diciembre de 2019. [3] En ese momento, se consideraron varios lugares para reemplazar a Interlagos, incluido Kyalami , el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México , así como el Circuito de las Américas . [4]
El 2 de diciembre de 2019, el WEC anunció que las 6 Horas de São Paulo se cancelarían y serían reemplazadas por la Lone Star Le Mans en el Circuito de las Américas , que se llevaría a cabo del 22 al 23 de febrero de 2020, con una carrera de 6 horas de duración. La fecha se retrasó de la fecha original del 1 de febrero de la ronda de Interlagos, debido a que el Super Bowl LIV se llevaría a cabo en la misma fecha, mientras que el campeonato de Fórmula E estaba programado para celebrar el ePrix de la Ciudad de México el fin de semana del 14 y 15 de febrero. [5] [6]
El 3 de febrero de 2020, se anunció que el equipo LNT se había retirado de la lista de inscritos para el evento debido al mantenimiento necesario que necesitaban los coches. Sin embargo, el equipo todavía tenía previsto volver a la parrilla en Sebring. La retirada de ambos Ginetta G60-LT-P1 significó que el recuento de coches ahora era de 29. [7]
El equipo DragonSpeed , al que inicialmente se le negó la entrada a la ronda COTA, ahora pudo asegurar un lugar en la ronda COTA. [8] El equipo, un día después, confirmó que su alineación de pilotos sería la de su entrada en las 24 Horas de Daytona ; Colin Braun , Ben Hanley , que también condujo para el equipo LNT, y Henrik Hedman. [9]
Además, el 5 de febrero de 2020, los ex pilotos de Corvette Racing, Jan Magnussen y Mike Rockenfeller, regresarían al equipo para dos rondas de la temporada 2019-20 como dúo en el nuevo Corvette C8.R. Los dos también planeaban competir en la ronda en Sebring International Raceway en marzo. [10]
El piloto alemán Laurents Hörr reemplazará a David Heinemeier Hansson en el Porsche No. 56 del Team Project 1 por el resto de la temporada.
Estas inscripciones adicionales elevaron el número total de coches a 31: 3 LMP1, 9 LMP2, 7 coches LMGTE Pro y 11 LMGTE Am.
Los ganadores de la Pole Position en cada clase están en negrita [11]
El número mínimo de vueltas para la clasificación (70% de la distancia total de carrera del auto ganador) fue de 132 vueltas. Los ganadores de la clase se indican en negrita y con ‡. [12]