Aeropuerto internacional que sirve a Fox Cities y Appleton, Wisconsin, EE. UU.
El Aeropuerto Internacional de Appleton ( IATA : ATW , ICAO : KATW , FAA LID : ATW ), anteriormente Aeropuerto Regional del Condado de Outagamie , [4] es un aeropuerto ubicado en Greenville , Wisconsin , Estados Unidos, a 3 millas náuticas (5,6 km ; 3,5 mi ) al oeste de Appleton . [2] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2023-2027. Junto con el Aeropuerto Regional del Condado de Dane de Madison, es uno de los dos aeropuertos en el estado de Wisconsin categorizados como un pequeño centro. [5] [6] El aeropuerto cubre 1,638 acres (6,63 km 2 ) a una altura de 918 pies (280 m) sobre el nivel del mar . [2] [7]
Es el tercero más activo de los ocho aeropuertos comerciales de Wisconsin en términos de pasajeros atendidos. [3] En 2016, el aeropuerto contribuyó con 676 millones de dólares a la economía del noreste de Wisconsin. [8] [9] En mayo de 2018, el Aeropuerto Internacional de Appleton fue el cuarto aeropuerto de más rápido crecimiento en los EE. UU. [10] Es la base principal de la aerolínea regional privada Air Wisconsin y fue el hogar original de Midwest Airlines . Midwest Airlines surgió de la subsidiaria de Kimberly-Clark , KC Aviation , que se vendió en 1998 a Gulfstream Aerospace , [11] [12] que conserva una importante instalación en el aeropuerto, centrándose en el mantenimiento, las terminaciones interiores y la pintura exterior de los productos G600 , G650 y G700 de la compañía .
El aeropuerto atrae a personas que viajan de ida y vuelta entre AirVenture de la EAA , Air Academy y otros programas en la cercana Oshkosh . A partir de 2017, el aeropuerto comenzó a ofrecer campamentos para AirVenture. [13] Appleton International también se utiliza para personas que se dirigen a eventos en Lambeau Field en la cercana Green Bay , los más populares son los juegos de los Green Bay Packers . [14] [15]
Historia
El aeropuerto se inauguró con la pista 12/30 de 5.200 pies (1.580 m) en 1965.
En la década de 1920, el aeropuerto de Appleton era George A. Whiting Field, [16] a tres millas (5 km) al sur de la ciudad. Cuando Northwest obtuvo la Ruta Aeroportuaria Contractual N.º 9 en 1926, Whiting Field se convirtió en uno de los seis aeropuertos originales de la red de rutas de la aerolínea. El servicio de pasajeros en Northwest comenzó en 1927, pero duró poco. En 1936, el aeropuerto municipal había abierto al noreste de la ciudad en el lado sur de la US 41 , al sureste de la intersección ( 44°17′15″N 88°22′30″O / 44.2874, -88.3749 ). En su cierre, tenía una pista pavimentada de 3750 pies (1140 m); Los DC-3 de North Central aterrizaron allí después de 1958-59. [ cita requerida ]
La construcción de la instalación actual comenzó en 1963; el campo se inauguró el 22 de agosto de 1965, junto con Air Wisconsin , que inició operaciones en el aeropuerto al día siguiente. [17]
Últimos años
Desde 2009, el aeropuerto ha estado completando una serie de proyectos de renovación en el marco de un plan PFC . Algunas partes del proyecto ya completadas incluyen la rehabilitación de la pista 12/30 y la calle de rodaje B, así como la ampliación de la calle de rodaje N y la instalación de luces de protección de pista en todo el campo. [18] En enero de 2017, se inauguró una nueva instalación de alquiler de coches frente al edificio de la terminal. [19] [20] [21] [18]
En diciembre de 2017, el aeropuerto inició un proyecto para remodelar la terminal con la incorporación de un espacio para reuniones, un nuevo restaurante con vistas al aeródromo, un área de seguridad remodelada/ampliada y un área de facturación remodelada. [21] [22]
Además, el aeropuerto está estudiando actualmente la construcción de puertas adicionales, ya sea ampliando el vestíbulo actual del aeropuerto o construyendo un segundo vestíbulo. [23] [24]
En 2011, el aeropuerto fue uno de los diez aeropuertos a nivel nacional seleccionados para participar en un proyecto de sustentabilidad aeroportuaria de la FAA con el objetivo de hacer que el aeropuerto sea un 70% más eficiente energéticamente para 2030. En 2017, el aeropuerto construyó cocheras solares (estructura de estacionamiento cubierta con paneles solares en el techo) en el estacionamiento de corto plazo. Se construyeron cocheras solares adicionales y se completaron en octubre de 2019. [25] Las cocheras solares complementan un sistema de paneles solares instalados en el techo del edificio de la terminal que se instalaron a principios de la década de 2010. [26] [27]
En 1983, la junta del condado de Outagamie rechazó una propuesta para cambiar el nombre a "Fox Cities Metro Airport" y tres intentos más de cambio de nombre fracasaron entre 2003 y 2011. [29] En febrero de 2014, la junta del condado votó para cambiar el nombre del aeropuerto a "Appleton International Airport". [30] El nuevo nombre se implementó oficialmente en 2015 el 21 de agosto, durante la celebración del aniversario dorado del aeropuerto. [4]
Desde finales de la década de 2010, el aeropuerto ha experimentado un período de crecimiento masivo. En mayo de 2018, un informe de Bloomberg News reveló que el Aeropuerto Internacional de Appleton era el cuarto aeropuerto de más rápido crecimiento en los EE. UU., con un aumento del 26,8 % en el número de pasajeros en comparación con dos años antes. [10] En 2022, el aeropuerto gestionó poco menos de 830 000 pasajeros, la mayor cantidad en su historia. [3] En marzo de 2024, el aeropuerto gestionó 100 800 pasajeros, su mes de mayor actividad hasta la fecha. [31]
El 10 de agosto de 2021, Allegiant Air anunció que instalaría aviones Airbus A320 en el aeropuerto a partir del 2 de marzo de 2022. También abrirán una base de mantenimiento y tripulación para apoyar a estas aeronaves. [32]
En noviembre de 2023, el aeropuerto comenzó a trabajar en una importante expansión de varias fases de la terminal que casi duplicará el tamaño de la terminal. El proyecto agregará cuatro puertas adicionales diseñadas para manejar aeronaves de la familia Embraer E-Jet , Boeing 737 o Airbus A320 . [33] La sala de facturación/venta de billetes y las áreas de carga de pasajeros también se ampliarán, así como la adición de un nuevo edificio de llegadas internacionales que se producirá en fases posteriores. [34] [35] Se espera que el proyecto de 66 millones de dólares se complete en la primavera de 2025. [36] [37] [38]
En agosto de 2024, en este aeropuerto tenían base 74 aviones: 50 monomotores, 17 multimotores y 7 jets.
Instalaciones
Rampa principal de Gulfstream en el aeropuerto
Pistas de aterrizaje
Torre y hangar Gulfstream
El Aeropuerto Internacional de Appleton tiene 2 pistas que son perpendiculares entre sí formando una X. [2] Todas las calles de rodaje están equipadas con iluminación LED en los bordes de las calles de rodaje y todas las entradas a las pistas tienen luces de protección de pista .
Terminal
La terminal fue construida en 1974, con ampliaciones en 1983, 1990 y 1998. [39]
En 2000, el aeropuerto incorporó una nueva terminal de siete puertas a nivel del suelo y renovó la terminal de pasajeros existente, diseñada por el arquitecto Paul W. Powers. El tema arquitectónico era representativo del río que atraviesa la histórica región papelera .
La terminal experimentó su renovación y expansión más extensa hasta la fecha en 2001. La nueva área de puerta de 30.000 pies cuadrados (2.800 m 2 ) incluyó áreas de asientos más espaciosas con iluminación natural, calefacción por suelo radiante, un nuevo sistema de búsqueda de pasajeros y cinco puentes de embarque para aeronaves; un sexto puente para aviones más grandes se agregó más tarde. [40] Costó $ 10,7 millones y fue diseñado por Mead & Hunt, Inc.
La entrada principal del aeropuerto en CTH CA cuenta con una reproducción completa de la estatua del Apolo 11 ubicada en el Moon Tree Garden del Kennedy Space Center Visitor Complex . Fue donada al aeropuerto en 2020 por el gigante local de ventas de automóviles John Bergstrom. [41]
La terminal cuenta con ocho puertas de embarque en uso: siete con pasarelas para aviones (numeradas del 3 al 7, 7b y 8) y una para entrada a la pista, numerada 8b. La mayoría de las puertas están diseñadas para albergar dos aviones regionales. Las puertas de embarque 1 y 2 no se utilizan con frecuencia debido a su proximidad al edificio principal de la terminal y la consiguiente dificultad para maniobrar los aviones en esos espacios reducidos. [42]
En noviembre de 2023, el aeropuerto comenzó a trabajar en una importante ampliación de varias fases de la terminal que casi duplicará el tamaño de la terminal y añadirá cuatro puertas adicionales. [33]
El aeropuerto cuenta con un FBO , Appleton Flight Center, que ofrece AvGas y combustible para aviones, así como una serie de otros recursos como un vehículo para la tripulación y WiFi. [46]
ATW organiza los vuelos de honor Old Glory para el área del noreste de Wisconsin. Estos vuelos llevan a veteranos de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea a ver sus monumentos en Washington . [47] El aeropuerto ha organizado muchos eventos comunitarios para recaudar dinero para estos vuelos, incluido un evento de atracción de aviones en septiembre de 2017. [48] Los vuelos son operados por Sun Country Airlines .
El aeropuerto, junto con Allegiant Air , organiza un evento bianual llamado "Wings for Autism". El evento permite que los niños con autismo , junto con sus padres, realicen un vuelo de ensayo en el que practican el check-in para su vuelo, pasar por la seguridad del aeropuerto , abordar su vuelo y recoger el equipaje facturado. El evento está patrocinado por muchas organizaciones y empresas locales. [49] [50] Es una de las versiones más grandes del evento que se lleva a cabo a nivel nacional.
Cada abril, el aeropuerto celebra el mes de concientización sobre el autismo iluminando la terminal de azul. [51]
El aeropuerto es el hogar del Escuadrón Compuesto Fox Cities de la Patrulla Aérea Civil , que alberga una flota de Cessna 182 en el aeropuerto. [52]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Operaciones de carga
Estadística
Acciones de transportistas
Principales destinos
Tráfico anual
Durante el período de doce meses que finalizó el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 49.384 operaciones de aeronaves, un promedio de 135 por día: 65% de aviación general , 20% de taxi aéreo , 15% de aerolíneas comerciales y menos del 1% militares. [63]
El 14 de febrero de 2011, un Gulfstream G550 se salió de la pista 30 en Appleton después de que, según se informó, la aeronave perdiera su sistema hidráulico . La aeronave estaba realizando un vuelo de prueba después de que se le instalara un nuevo interior y antes de ser entregada a un nuevo propietario. Las tres personas a bordo sobrevivieron. [65]
El 23 de diciembre de 2016 , un Airbus A330 (N802NW) alquilado por Delta Air Lines que transportaba a un equipo de la NFL , los Minnesota Vikings , se salió de una calle de rodaje después de aterrizar, dejando al equipo varado a bordo durante cuatro horas antes de que fueran rescatados usando escaleras de incendios. [66] [67] [68]
El 13 de agosto de 2022, un Boeing 717 de Delta Air Lines chocó contra un águila calva al despegar de Appleton. [69] [70]
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