El vuelo 620 de Thai Airways International era un vuelo regular de pasajeros de Thai Airways International desde Bangkok a Osaka vía Manila . El avión Airbus A300B4-601 , con origen en Bangkok, sufrió una explosión en pleno vuelo. Posteriormente el avión fue reparado y no hubo víctimas mortales. La causa fue una granada de mano traída al avión por un gángster japonés del Yamaguchi-gumi . 109 de las 239 personas a bordo resultaron heridas. El avión descendió rápidamente y pudo aterrizar de forma segura en Osaka. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Alrededor de las 8 de la tarde del 26 de octubre de 1986, el vuelo 620 de Thai Airways International (Airbus A300-600, matrícula HS-TAE) navegaba sobre la bahía de Tosa frente a la costa de la prefectura de Kochi , transportando 14 tripulaciones y 233 pasajeros, cuando la parte trasera del avión Sufrió repentinamente una explosión, que provocó una rápida descompresión y dañó el mamparo de presión trasero , cercenándose dos de los tres conductos hidráulicos. Como resultado, el avión se desvió de su rumbo durante unos 100 kilómetros y entró en el espacio aéreo restringido de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón , además de entrar en un giro holandés en un momento, pero el avión logró realizar un aterrizaje de emergencia en Osaka Itami. Aeropuerto a las 20:40 h. [9] [10]
Como consecuencia de la explosión y las violentas turbulencias del avión, un total de 109 pasajeros y tripulantes resultaron heridos, 14 de ellos con heridas graves. [11]
Inicialmente se pensó que, al igual que el vuelo 123 de Japan Air Lines un año antes, el culpable del incidente era algún tipo de problema mecánico. [12] Si bien la aeronave fue entregada menos de tres semanas antes del incidente, los dispositivos de presurización tuvieron problemas en la semana previa al incidente, y se informaron que las luces de advertencia se estaban encendiendo. [12]
examinó el avión, se reveló rápidamente que la explosión fue causada por algún tipo de explosivo que fue traído, y no por el avión en sí. [4] [13] Finalmente, un yakuza de 43 años de Yamaguchi-gumi admitió haber introducido de contrabando la granada de mano en el avión. El yakuza declaró que "accidentalmente se quitó el imperdible en el inodoro que estaba en la parte trasera izquierda del inodoro" y que "trató de volver a colocar el imperdible, pero no funcionó, así que lo dejó atrás". en el baño y dejar que explote". [2] [3] [5] [10] [14]
El yakuza que trajo la granada de mano no fue arrestado hasta después de ser dado de alta del hospital, porque el hombre había sufrido graves quemaduras en todo el cuerpo cuando el aceite de una tubería hidráulica rota se derramó sobre él durante el incidente. [3]
El avión involucrado, HS-TAE, fue entregado menos de tres semanas antes del incidente del 9 de octubre. [11] [12] Como tal, el avión fue trasladado de regreso a Bangkok con una reparación rápida realizada en Osaka, y luego se realizó una reparación completa. realizado y posteriormente devuelto al servicio. El avión continuó volando para Thai Airways International. En 2008, la aeronave fue transferida a Unical Aviation y registrada como N395EF. Desde entonces, el avión ha sido desguazado. [15]
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