El 9 de abril de 1990, el vuelo 2254 de Atlantic Southeast Airlines , un vuelo de pasajeros programado desde Muscle Shoals, Alabama , a Gadsden, Alabama , a Atlanta, Georgia , estuvo involucrado en una colisión en el aire con un Cessna 172 sobre Gadsden. La colisión provocó la muerte del piloto y el pasajero del Cessna 172. [1] [2]
El vuelo 2254 de Atlantic Southeast Airlines fue operado bajo 14 CFR 135 con un Embraer EMB 120 Brasilia ( matrícula N217AS [3] ). [2]
El segundo avión era un Cessna 172 (matrícula N99501 [4] ), operado por dos pilotos de Civil Air Patrol . [2] [5]
El vuelo 2254 partió de Muscle Shoals, Alabama , en ruta a Atlanta con una parada intermedia programada en el Aeropuerto Regional del Noreste de Alabama en Gadsden, Alabama . El vuelo de Muscle Shoals a Gadsden transcurrió sin incidentes. [1]
El vuelo 2254 partió de Gadsden desde la pista 24, con el capitán William Query (56) y el primer oficial Quentin Haynes a los controles. El avión giró a la izquierda hacia el este a lo largo de su trayectoria de vuelo prevista hacia Atlanta, ascendiendo hacia una altitud asignada de 5,000 pies. El Cessna 172 se dirigía hacia el oeste a la misma altitud, de cara al sol poniente. Los dos aviones chocaron aproximadamente a las 6:05 pm, hora central del día . [2] : 1
Como resultado de la colisión frontal, el estabilizador horizontal derecho del vuelo 2254 se arrancó del avión. Aunque sufrió daños importantes, el vuelo 2254 logró regresar al aeropuerto sin que sus ocupantes resultaran heridos. El Cessna 172 se estrelló contra un campo, provocando heridas mortales a ambos ocupantes. La tripulación del ASA informó posteriormente que vieron el Cessna momentos antes del impacto y que el capitán intentó una acción evasiva empujando el morro hacia abajo, pero no pudo evitar la colisión. Un testigo que vio la colisión no informó de ninguna maniobra evasiva por parte de ninguno de los aviones antes del accidente. [2] : 1 [6] [5]
La NTSB atribuyó la causa probable del accidente a una "vigilancia visual inadecuada por parte de los pilotos de ambos aviones, lo que les impidió ver y evitar el tráfico que se aproximaba. Un factor relacionado con el accidente fue el resplandor del sol, que restringió la visibilidad". Visión del piloto del Cessna 172." [2]
Accidentes similares entre un vuelo comercial regular y una aeronave privada en el entorno inmediato del aeropuerto incluyen:
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