El teleférico tirolés Zugspitze ( en alemán : Zugspitzebahn ) fue el primer teleférico que abrió la cima del Zugspitze , la montaña más alta de Alemania en la frontera con Austria. Diseñado y construido por Adolf Bleichert & Co. de Leipzig, Alemania, el sistema ostentaba el récord de mayor altitud. [ cita necesaria ]
El Dr. Hermann Stern , teniente de alcalde de Reutte , vio en el teleférico hasta Zugspitze una oportunidad para promover la economía y el turismo en el distrito de Reutte . Este teleférico resultó ser su principal proyecto económico y se completó en 1926. [1]
Tras su finalización en enero de 1926, el 5 de julio de 1926 se abrió al público, convirtiéndose en el primer teleférico que conducía al Zugspitze. [2] [3]
El Zugspitzbahn conectaba la ciudad austriaca de Ehrwald (a 1225 metros sobre el nivel del mar ) con la estación superior a 2950 metros sobre el nivel del mar junto a la cima del Zugspitze .
Peter von Bleichert escribió un libro sobre "Los teleféricos de Bleichert" que contiene información sobre el diseño, la construcción y el funcionamiento del Zugspitzebahn original. [4]
El moderno teleférico tirolés Zugspitze tiene una estación superior frente a la del sistema alemán de teleférico Eibsee . Tiene una longitud de 3600 metros y un desnivel de 1725 metros. El teleférico tirolés Zugspitze discurre sobre tres torres elevadoras . Los cables de doble vía tienen un diámetro de 62 mm cada uno y el cable de tracción tiene un diámetro de 38 mm. Funciona con 2 x 500 kilovatios de potencia generados en la estación del valle. El viaje normalmente dura menos de 10 minutos a una velocidad de 36 km/h. Las dos cabinas del tranvía tienen capacidad para 100 personas cada una y tienen una capacidad de transporte de 730 personas por hora en cada sentido.
Hay un teleférico desde Ehrwald hasta la base de Zugspitze en Austria, donde la estación de esquí Ehrwald Alm alberga a los esquiadores y comienza una pista de esquí hasta Ehrwald. El complejo tiene una vista espectacular del Zugspitze.
En 2016, el teleférico tirolés de Zugspitze celebra su 90 aniversario, después de su inauguración el 5 de julio de 1926 como el primer teleférico austriaco de Zugspitze, construido por la empresa alemana Adolf Bleichert & Co. de Leipzig. Muchos eventos especiales acompañan este año jubilar, incluida una exposición especial en el museo de la montaña en la estación de la cima, donde se representa la historia de este magnífico y tecnológicamente excepcional teleférico de pasajeros, así como sus cambios y modernizaciones en las últimas décadas.
47°25′35″N 10°56′35″E / 47.4264°N 10.9431°E / 47.4264; 10.9431