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Túnel Cheung Tsing

Interior del túnel Cheung Tsing

El túnel Cheung Tsing , también escrito como túnel Cheung Ching , es un túnel de tres carriles y dos tubos en la isla Tsing Yi , Hong Kong. Forma parte de la Ruta 3. Su extremo este se conecta con el puente Cheung Tsing y el oeste con la autopista Cheung Tsing . El túnel se inauguró el 22 de mayo de 1997 y es el segundo túnel sin peaje de Hong Kong. Su longitud es de unos 1,6 kilómetros.

Construcción

El túnel recibió el nombre de "Cheung Ching" (長青) porque está debajo de Cheung Ching Estate , el primer complejo de viviendas públicas de la isla.

La construcción a través del granito del pico Tsing Yi requirió explosivos para atravesar la dureza de la colina. Para evitar que las rocas y los edificios se desprendieran de las laderas de la superficie, las rocas se reforzaron con hormigón y acero . Aunque se utilizaron explosivos en la construcción del túnel, se utilizó más la perforación como procedimiento principal de excavación.

La construcción comenzó en mayo de 1993 y finalizó en enero de 1997. [1]

Gestión

El túnel fue administrado por Tsing Ma Management Limited bajo el Área de Control de Tsing Ma , junto con el Puente Tsing Ma , el Puente Kap Shui Mun , el Puente Ting Kau , el Puente Rambler Channel , la Autopista North Lantau y la Autopista Tsing Kwai .

El tráfico del túnel se controla en los edificios de ambos extremos, es decir, en los edificios del Portal Este y del Portal Oeste.

Referencias

  1. ^ "CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL CHEUNG CHING". The National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine . Consultado el 12 de mayo de 2021 .

Enlaces externos