El puerto pesquero de Royapuram , también conocido como puerto pesquero de Chennai o puerto pesquero de Kasimedu , es uno de los principales caladeros para la captura de peces y crustáceos ubicado en Kasimedu en el área de Royapuram de Chennai , India . El puerto está ubicado al norte del puerto de Chennai y está bajo el control administrativo del Fideicomiso del Puerto de Chennai. El puerto también es una instalación de construcción naval, principalmente para la construcción de barcos de pesca. La estación de tren más cercana es la estación de tren de Royapuram .
El puerto tiene capacidad para 575 barcos pesqueros y en 2013 el número de barcos había aumentado a 1.395. [1]
La zona del puerto es principalmente una zona de pescadores que emigraron de la aldea de Chepauk en 1799 durante el gobierno de la Compañía de las Indias Orientales . El puerto se construyó en 1975. [2] El puerto pesquero está en funcionamiento desde 1984. Sufrió graves daños durante el tsunami del océano Índico de 2004. [1]
El rompeolas en el interior del puerto se adentra hasta 300 m en el mar. El calado a lo largo del muelle es de 2 m. El puerto tiene capacidad para albergar a unas 575 embarcaciones pesqueras, pero más de 1.395 barcos utilizan el espacio. [3] Más de 600 barcos de 45 pies (cada uno operado por 11 personas), 200 barcos de 30 pies (cada uno operado por 4 personas) y 300 barcos de fibra con motores fueraborda (cada uno operado por 3 o 4 personas), además de cientos de catamaranes , utilizan el puerto. [4]
Casi 30.000 personas visitan cada día la sala de subastas situada cerca del puerto. De las 200 toneladas que se venden diariamente, casi el 30 por ciento se envía a otros estados, como Karnataka y Kerala , y el resto se destina a los mercados locales. [5]
El mercado de pescado al por menor conocido como el mercado del puerto pesquero de Kasimedu, con 90 puestos, se encuentra dentro del complejo del puerto pesquero de Chennai, junto al cobertizo de subastas del puerto pesquero y detrás de la Oficina del Comité de Gestión del Puerto Pesquero. El mercado vende una variedad de pescados, entre ellos sábalo , palometa , langostino , tiburón , sardina , cangrejo , pez plateado, carángido y caballa . [6]
En 2018, se estima que hay 1000 embarcaciones mecanizadas en el puerto pesquero. Cuesta 115 000 rupias que una pequeña embarcación mecanizada de 98 a 110 caballos de fuerza y 50 pies de largo pase tres días en el mar. La suma necesaria para que una embarcación grande permanezca en el mar durante una semana es de alrededor de 300 000 rupias . [7]
El puerto sufrió graves daños a causa del tsunami del océano Índico de 2004 , [8] especialmente el muelle de arrastreros de 500 m, en el que pueden atracar casi 500 barcos mecanizados. El tsunami provocó la destrucción de unos 61 arrastreros en el puerto, además de dañar parcialmente a 43 arrastreros y causar daños menores a casi 400 arrastreros. La pérdida total se estima en 160-200 millones de rupias . [4]
Entre sus diversas actividades a lo largo de la costa de la India, Ocean Science and Technology for Islands (OSTI) del Instituto Nacional de Tecnología Oceánica (NIOT) realiza estudios sobre bioincrustaciones en el puerto. [9]
En diciembre de 2011, el Departamento de Pesca emitió una orden de trabajo para un proyecto de mejora de las instalaciones del puerto pesquero por un coste de 170 millones de rupias . La renovación también incluye la demolición y reconstrucción de la sala de subastas. Se espera que las obras concluyan en 2012. [5]
Se ha seleccionado un terreno de 2,5 acres en Kasimedu junto con un terreno de 7 acres en Vaniyanchavadi en Rajiv Gandhi Salai para un moderno parque de procesamiento de pescado. El parque se centraría inicialmente principalmente en la captura de pescado por 600 barcos mecanizados en Chennai. Es probable que el parque atraiga grandes barcos pesqueros a Chennai para facilitar la adición de valor a su captura. En la actualidad, Chennai recibe la llegada de pescado a través de solo cinco o seis grandes barcos pesqueros. [10]
En abril de 2013, el entonces Ministro Principal J. Jayalalithaa anunció que se modernizaría el puerto, incluida la creación de espacio de amarre adicional, a un costo de 750 millones de rupias . [3] El proyecto de desarrollo incluye un muelle de 300 metros de largo a lo largo del rompeolas norte; un muelle de 200 metros de largo para embarcaciones de plástico reforzado con fibra (FRP); la ampliación del muelle norte (astillero existente) en 140 metros; dos embarcaderos de 150 metros de largo; dos embarcaderos de 200 metros de largo; un nuevo centro de reparación; la profundización del puerto; y un complejo sanitario. El proyecto está destinado a beneficiar a 12.000 pescadores directamente y a 15.000 pescadores y trabajadores indirectamente. [1] [11]
13°07′32″N 80°17′52″E / 13.12555, -80.297645
