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Uraga, Kanagawa

El puerto de Uraga hacia 1890

Uraga (浦賀) es una subdivisión de la ciudad de Yokosuka , prefectura de Kanagawa , Japón . Está ubicada en el lado sureste de la península de Miura , en el extremo norte del canal de Uraga , a la entrada de la bahía de Tokio .

Historia

Con el establecimiento del shogunato Tokugawa con sede en Edo a principios del siglo XVII, el pequeño pueblo de Uraga se desarrolló rápidamente debido a su puerto protegido y su ubicación estratégica a la entrada de la bahía de Edo . La zona era territorio tenryō bajo el control directo del shogunato, y el aumento del tráfico marítimo condujo al desarrollo de empresas comerciales y mercantiles en la zona. En 1720, el shogunato estableció el puesto de bugyō de Uraga , cuya responsabilidad era vigilar el tráfico y organizar las defensas costeras, y las entradas al puerto fueron fortificadas con cañones contra posibles incursiones de barcos extranjeros en violación de la política de aislamiento nacional de Japón .

Aún así, en 1812, el ballenero británico Saracen hizo escala en Uraga y cargó agua, alimentos y leña. [1]

En 1846, el capitán James Biddle de la Armada de los Estados Unidos ancló dos buques de guerra, el USS  Columbus y el USS  Vincennes , en el canal de Uraga. Este fue el primer paso de lo que resultó ser un intento infructuoso de establecer una relación comercial abierta entre Japón y los Estados Unidos. [2]

El 14 de julio de 1853, [3] el comodoro estadounidense Perry y sus barcos Black anclaron frente a Uraga y posteriormente inspeccionaron los límites de la bahía de Edo. [4] Al regresar el escuadrón en 1854, los barcos pasaron Uraga para anclarse más cerca de Edo en Kanagawa, que es donde ahora se encuentra la ciudad de Yokohama . [5]

En 1860, Kanrin Maru (咸臨丸) , la primera corbeta de vapor impulsada por vela y hélice de Japón, partió de Uraga con la primera embajada japonesa en los Estados Unidos .

En el período Meiji , la ciudad de Uraga era administrativamente parte del distrito de Miura de la prefectura de Kanagawa . Se fusionó con la ciudad de Yokosuka el 1 de abril de 1943. La Uraga Dock Company , un astillero privado, era la principal industria de la zona, y muchos destructores de la Armada Imperial Japonesa y, posteriormente, de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón se construyeron en sus muelles. El muelle número 2 todavía está en funcionamiento.

Uraga es ahora principalmente una ciudad dormitorio para quienes viajan diariamente a Yokohama y Tokio .

Notas

  1. ^ Sissons (2008), pág. 261.
  2. ^ Sewall, John. (1905). El cuaderno de bitácora del secretario del capitán: aventuras en los mares de China, págs. xxxiv-xxxv, xlix, lvi.
  3. ^ "Ceremonia de Perry hoy; funcionarios japoneses y estadounidenses conmemoran el centenario". New York Times, 14 de julio de 1953.
  4. ^ Sewall, John S. (1905). Bitácora del oficial del capitán: aventuras en los mares de China, pág. 177; Cullen, LM (2003). Una historia de Japón, 1582-1941: mundos interno y externo, pág. 178.
  5. ^ Sewall, pág. 243.

Referencias

Enlaces externos

35°14′N 139°43′E / 35.233, -139.717