La Vela de Coro es el puerto de Coro , Venezuela. Coro y su puerto forman una conurbación, aunque Coro está en el municipio de Miranda y La Vela está en un municipio separado, Colina. Los asentamientos gemelos fueron fundados por los españoles en el siglo XVI.
Al igual que Coro, La Vela se destaca por su arquitectura. En 1993 , ambos asentamientos fueron declarados Patrimonio de la Humanidad para proteger sus distritos históricos. Debido a su proximidad con el Caribe holandés , la arquitectura local refleja influencias holandesas y la herencia colonial española , típica de Venezuela.
Durante el reinado de Carlos V , Coro se convirtió en la primera colonia alemana en América . En 1528 Carlos V, que estaba en deuda con los banqueros alemanes, dio una carta a los Welser , una familia de banqueros de Augsburgo, para explotar el territorio conocido como la Provincia de Venezuela . Bartolomé VI. Welser fue decapitado en 1546 y la carta fue revocada.
La Vela jugó un papel importante en la historia de la bandera de Venezuela . La primera versión de esta bandera tricolor fue desplegada en suelo venezolano en La Vela cuando Francisco de Miranda desembarcó allí en agosto de 1806. [1] Miranda buscaba la independencia de España para sus colonias americanas. Él y sus tropas marcharon y capturaron Coro, pero no encontraron apoyo de los residentes de la ciudad. Con solo un par de cientos de soldados, Miranda tuvo que retirarse cuando los españoles comenzaron a mover sus fuerzas para enfrentarlo. [2] Miranda navegó a Trinidad , entonces una colonia británica, donde su corbeta, la "Leander", fue subastada para cubrir algunos de los costos de la expedición.
Aunque la expedición fue un fracaso en términos militares, se celebra en relación con la bandera. Anteriormente, en Venezuela se celebraba el "Día de la Bandera" el 12 de marzo, en conmemoración del desembarco de Miranda en Haití (cuando éste se dirigía a Venezuela). En 2006, se designó el 3 de agosto en honor al desembarco de Miranda en La Vela de Coro en 1806. Se construyó un paseo, el Paseo "Generalísimo Francisco de Miranda", para conmemorar el 200 aniversario del desembarco de Miranda.
Las dos áreas urbanas de “Coro y su puerto” abarcan un total de 18,40 ha; 7,85 ha en Coro y 10,55 ha en el Puerto de La Vela. Al 2019 se encuentran en discusión los límites de las zonas de amortiguamiento.
Los edificios de interés en La Vela incluyen:
Los edificios de La Vela incluyen ejemplos de técnicas tradicionales de construcción con barro, un tipo de construcción que a menudo plantea problemas de conservación, por ejemplo, debido a su vulnerabilidad a los daños causados por el agua y otros impactos naturales. [3] El clima en esta región de Venezuela está clasificado como semiárido , pero el sitio fue dañado por fuertes lluvias en 2004/2005. También hubo preocupaciones sobre la posibilidad de que el sitio se viera afectado por un desarrollo inadecuado. Estos factores dieron lugar a su inclusión en la lista de Patrimonio Mundial en Peligro en 2005. En 2019 todavía está en la lista, aunque la UNESCO ha reconocido el progreso con las medidas correctivas. [4] Entre otras recomendaciones, la UNESCO ha solicitado la implementación de un plan integral de drenaje. Además, se han propuesto modificaciones a la zona de amortiguamiento de La Vela. Estas reducirían el área total protegida, pero incluirían un paseo costero para proteger la relación visual de la propiedad con la costa. [4]
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