El puente Wylam es un puente de carretera en Northumberland , Inglaterra, que une la zona residencial de North Wylam y los pueblos vecinos de Heddon-on-the-Wall y Horsley con la estación de tren de South Wylam, así como el oeste de Gateshead , incluidos los pueblos de Ryton y Crawcrook .
El río Tyne en Wylam ha sido vadeado durante mucho tiempo, pero debido a la Revolución Industrial en Gran Bretaña , se requirió un método más adecuado para cruzar el río en este punto para unir las fábricas de hierro en la orilla norte con el ferrocarril en la orilla sur para que las mercancías pudieran ser transportadas a Newcastle upon Tyne y otras partes del país. En ese momento había una vía de carros en la orilla norte, pero solo llegaba hasta Lemington . En 1836 se construyó un puente sobre el río construido con secciones de madera sostenidas sobre pilares de piedra, que soportaba el tráfico rodado y una vía de carros . En 1897, el puente dejó de usarse para soportar la vía de carros debido a la construcción del Puente Ferroviario de Wylam . En el mismo año, el puente se reforzó al ser reconstruido con acero. Un par de años después, en 1899, se construyó una nueva caseta de peaje en el lado norte del puente, aunque la caseta de peaje original en el lado sur siguió en pie hasta 1960. El peaje para los peatones que cruzaban el puente era de un penique, pero en 1936 una oposición a los peajes llevó a que el puente fuera adquirido por el Consejo del Condado de Northumberland . El puente fue reforzado nuevamente durante la Segunda Guerra Mundial en 1942 para que los tanques y otros vehículos militares pesados pudieran usarlo. Las mejoras del puente continuaron en la década de 1950 cuando se reemplazaron dos pilares debido a la erosión y en 1959 cuando el puente se amplió a 24 pies (7,3 m). Las mejoras continuaron tan recientemente como en 2007, cuando se reforzaron las barandillas después de un accidente automovilístico fatal en el que murieron tres personas. [1] [2]