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Puente de Santa Trinidad

El Ponte Santa Trinita ( en italiano , «puente de la Santísima Trinidad», llamado así por la antigua iglesia en el tramo más cercano de la vía de' Tornabuoni ) es un puente renacentista en Florencia , Italia, que cruza el Arno . El Ponte Santa Trìnita es el puente de arco elíptico más antiguo del mundo, caracterizado por tres elipses aplanadas. Los tramos exteriores miden cada uno 29 m (95 pies) y el tramo central mide 32 m (105 pies) de longitud. [1] Los dos puentes vecinos son el Ponte Vecchio , al este, y el Ponte alla Carraia, al oeste.

Puente de Santa Trinidad

El puente fue construido por el arquitecto florentino Bartolomeo Ammannati entre 1567 y 1569. Su emplazamiento, aguas abajo del Ponte Vecchio, [2] es un importante eslabón del trazado de calles medievales de Florencia, que ha estado puenteado en este lugar desde el siglo XIII. [3] El puente de madera de 1252 se derrumbó bajo el peso de una multitud siete años después, y fue reconstruido en piedra; esta estructura fue a su vez destruida por una inundación en 1269 y de nuevo en 1333. El puente de cinco arcos construido por Taddeo Gaddi también fue destruido en la inundación de 1557, que ocasionó la sustitución de Ammannati. Cuatro estatuas ornamentales de las Estaciones se añadieron al puente en 1608, como parte de las celebraciones de la boda de Cosimo II de' Medici con María Magdalena de Austria : Primavera de Pietro Francavilla , Verano y Otoño de Giovanni Caccini e Invierno de Taddeo Landini .

Puente Bailey construido sobre los pilares del original Ponte Santa Trinita

En la noche del 3 al 4 de agosto de 1944, el puente fue destruido por las tropas alemanas en retirada ante el avance del 8.º Ejército británico. Se construyó un puente Bailey para uso temporal por parte de los Ingenieros Reales . El puente fue reconstruido en 1958 con piedras originales extraídas del Arno [4] o tomadas de la misma cantera de los jardines de Boboli , bajo la dirección del arquitecto Riccardo Gizdulich, que examinó los archivos florentinos, y el ingeniero Emilio Brizzi. [5] La cabeza desaparecida de Primavera fue recuperada del lecho del Arno en octubre de 1961. [ 6]

Véase también

Notas

  1. ^ "Ponte Santa Trinita". Estructuras . Consultado el 16 de febrero de 2007 .
  2. ^ Ammannati, Bartolommeo . Enciclopedia Británica. 2007.
  3. ^ Touring Club Italiano, Firenze e Dintorni (1922) 1964, p. 309.
  4. ^ Puentes: Puentes de arco de piedra . Encyclopædia Britannica. 2007.
  5. ^ TCI Firenze e Dintorni , eo. loc.
  6. ^ "El tranvía llega a Florencia. Florencia construye sobre el Arno por segunda vez en cuatro siglos". fssweb.berry.edu. Archivado desde el original el 19 de julio de 2011. Consultado el 19 de diciembre de 2010 .

Enlaces externos