El municipio de Wilmot es un municipio rural del municipio regional de Waterloo en el suroeste de Ontario , Canadá.
La evidencia concreta más antigua de actividad humana dentro de Wilmot data de hace unos 8.300 años, en el período Arcaico Temprano , aunque se cree que algunos artefactos tienen hasta 13.000 años. [3] La evidencia arcaica temprana se encuentra en forma de artefactos del sitio de Hunsberger Creek ( AiHd-83 ). Este sitio en la parte superior de Hunsberger Creek estuvo ocupado durante los períodos Arcaico Temprano y Medio , así como también durante los períodos Woodland Medio y posiblemente Tardío . [4] : 3 En una interpretación del sitio, representa un lugar de ocupación significativa repetida a corto plazo; a saber, un "campamento de cabecera" donde los cazadores-recolectores móviles se detenían cerca de la parte más alta de una vía fluvial antes de posiblemente regresar por la vía fluvial o migrar a otro sistema de drenaje. [4] : 14-15
La investigación arqueológica en Wilmot en la década de 1980 descubrió los restos históricos más grandes conocidos de una casa comunal en América del Norte. Originalmente tenía 60 metros (200 pies) de largo, pero se amplió hasta alcanzar una longitud final de 123,75 metros (406,0 pies) y albergaba hasta 120 personas. Junto con tres casas comunales más pequeñas, formaba el núcleo de un pueblo que pudo haber tenido hasta 600 habitantes en su apogeo. Datado entre 1400 y 1450 d.C. (que se encuentra dentro del período del Bosque Tardío ), está asociado con el pueblo Neutral , una sociedad iroquesa . [3]
El municipio de Wilmot era una reserva de la Corona en 1791. Después de una encuesta realizada en 1824, los menonitas del municipio de Waterloo y los amish de Europa comenzaron a establecerse aquí. La primera zona de asentamiento fue preparada por Christian Nafziger, un menonita amish de Pensilvania, pero originario de Alemania. Después de 1828, llegaron católicos romanos y luteranos de Alsacia y Alemania, anglicanos de Gran Bretaña y otros y comenzaron a desarrollar el área y a construir edificios y carreteras. [5] La mayoría de los colonos eran agricultores. Gran parte del área fue colonizada por personas de ascendencia alemana, pero también incluía algunas de origen escocés, inglés e irlandés; estos últimos grupos poseían tierras principalmente en el tercio sur del municipio. [6]
Probablemente fue el primer colono de lo que se ha llamado Hamburgo o Nueva Hamburgo desde aproximadamente 1840, el ingeniero Josiah Cushman llegó de Alemania a principios de la década de 1830. Hizo una represa en Smith's Creek y construyó un aserradero que ayudó a atraer a otros. William Scott, (Lord Campfield en Escocia), ahora considerado el fundador de Nueva Hamburgo, llegó en 1838, tras la muerte de Cushman. Cambió el nombre de Smith's Creek a Río Nith, construyó una nueva presa y construyó un nuevo aserradero de madera. El aserradero continuó cepillado madera hasta 1902, cuando se quemó. El edificio de reemplazo fue una fábrica de piensos, más tarde conocida como BW Feed and Seed; esa entidad todavía existe, ahora como punto de venta de piensos. [7] [8]
Al llegar a Wilmot en 1838 estaban John Meyer, Peter Wilker, Jacob Stoebler, Deobold Segler y John Marteyne. En 1840, el municipio pasó a formar parte del distrito de Wellington y recibió el derecho de elegir funcionarios y cobrar impuestos a los propietarios de tierras. El primer consejo municipal fue elegido en enero de 1850. [5]
En el recuento de población de 1841, había 2200 personas en el municipio, la mayoría de las cuales se describían a sí mismas como "alemanes". La oficina de correos abrió sus puertas en 1844.
Los registros de 1846 indican que el municipio constaba de 51.463 acres de los cuales 15.310 estaban cultivados. Las aldeas existentes incluían Hamburgo y Haysville, y había dos molinos y nueve aserraderos en el río Nith (anteriormente llamado Smith's Creek). [9]
En 1864, el municipio incluía una iglesia luterana, una curtiduría, una tienda, dos hoteles, dos fabricantes de carros, zapateros y botas, así como carpinteros y mecánicos. La escuela tenía alrededor de 60 estudiantes. El asentamiento recibía correo diariamente. [10] También había dos escuelas separadas católicas romanas en el municipio de Wilmot en 1864. [11] [9]
Algunos de los asentamientos originales tienen carteles patrimoniales que indican su ubicación en el siglo XIX: Holland Mills, Josephsburg, New Prussia, Pinehill, Punkeydoodle's Corner, Rosebank, Victoriaburg y Waldau. [5]
El municipio comprende las comunidades de Baden , Berlett's Corners, Haysville, Josephburg, Luxemburg, Mannheim, New Dundee , New Hamburg , New Prussia , Petersburgo, Phillipsburg, St. Agatha, Schindelsteddle y Wilmot Centre, así como la mayor parte de Punkeydoodles Corners , un cruce de caminos que se extiende a ambos lados de los límites municipales de Wilmot, East Zorra – Tavistock y Perth East .
Santa Águeda se llamó inicialmente Wilmot y luego se le cambió el nombre probablemente por el de la iglesia católica local que se había construido en la década de 1830. [5] La mayoría de los primeros pobladores de esta área eran alemanes: amish menonitas, luteranos y católicos romanos. Estos últimos eran la mayoría, lo que convertía a Santa Águeda en el centro de la comunidad católica del municipio. En 1834, había dos escuelas públicas de troncos y una escuela católica de troncos. Unos 20 años después se construyeron edificios escolares más modernos. Los menonitas amish construyeron su casa de reuniones en 1885. [12]
Algunos de los colonos se trasladaron a otras zonas por lo que la comunidad siguió siendo pequeña. En 1869, la población era sólo y en 1890 se había reducido a 200. En 1906, había un hotel, una herrería, algunas tiendas y varios comerciantes. [12]
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Wilmot tenía una población de21.429 viviendo en7.891 de sus8.035 viviendas privadas en total, un cambio del 4,3% con respecto a su población de 2016 de20.545 . Con una superficie terrestre de 263,81 km 2 (101,86 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 81,2/km 2 (210,4/millas cuadradas) en 2021. [14]
En el momento del censo canadiense de 2016 , el 79,2% de la población vivía en casas unifamiliares, superior al 55,7% en la región de Waterloo en general, [19] así como al 48,6% en la cercana Kitchener. [20] La etnia más grande autoinformada fue la alemana ( 40,9%); El 3,7% también afirmó conocer el idioma alemán y el 3,1% lo declaró como lengua materna. El segundo origen étnico autoidentificado más grande fue el canadiense ( 28,5%), seguido del inglés ( 27,2%), el escocés ( 22,2%) y el irlandés ( 18,9%). El 11,7% de las personas se identificaron como europeos del este , de los cuales el grupo étnico más numeroso era el polaco ( 5,0%). El 7,8% de las personas se identificaron como del sur de Europa , de los cuales el grupo étnico más numeroso era el italiano ( 3,0%). El 2,6% de las personas se identificaron como indígenas ( 1,9% como Primeras Naciones y 0,8% como Métis ). [2]
Wilmot está atravesado por una línea ferroviaria principal (la subdivisión CN Guelph ) y una carretera provincial (doble designada como autopista 7 y autopista 8 a través del municipio), que van de este a oeste. El ferrocarril pasa por los núcleos de Baden y Nueva Hamburgo, mientras que la autopista pasa por el centro de las ciudades hacia el sur. [21]
Los trenes de pasajeros del corredor Ciudad de Quebec-Windsor de Via Rail pasan por Wilmot a diario, pero circulan como expresos por el municipio y no se detienen. Las estaciones de tren de pasajeros más cercanas son Stratford al oeste y Kitchener al este. El servicio GO Train de la línea Kitchener también está disponible en la estación Kitchener, que es su terminal occidental . Se planeó ubicar una estación de tren GO y un patio de almacenamiento y mantenimiento cerca de Baden, pero estos planes se pospusieron luego de la apertura de un depósito de trenes GO en Shirley Avenue en Kitchener. [22]
A partir de 2021 [actualizar], Wilmot cuenta con una única ruta de autobús, la Ruta 77 Wilmot de Grand River Transit . Opera con un horario de 12 horas entre semana y utiliza "paradas flexibles" para brindar un servicio más conveniente a los pasajeros en ciertas áreas. La ruta conecta New Hamburg, Baden y Petersburg con la terminal de autobuses Boardwalk en el extremo oeste de Kitchener-Waterloo. [23] Después de un piloto inicial en 2016-17 que fue financiado por una subvención de transporte comunitario provincial, la ruta se convirtió en parte permanente del sistema Grand River Transit. [24]
El municipio de Wilmot estaba compuesto por tres extensiones de tierra divididas horizontalmente: el bloque alemán, el bloque B en el norte y el bloque A en el sur. El bloque alemán estaba controlado por la Corona. Fue colonizada principalmente por inmigrantes de ascendencia alemana (por cuya influencia adquirió su nombre), incluidos los de Pensilvania, Europa y Waterloo Township. Los bloques A y B al sur y al norte, respectivamente, estaban controlados por Canada Land Company. Aunque los bloques A y B también fueron poblados por inmigrantes de ascendencia alemana, formaban parte de una mezcla de otros inmigrantes de origen escocés, inglés e irlandés que también se establecieron en estas áreas. Cuando los bloques A y B fueron adquiridos por Canada Land Company en 1825, se incorporaron al bloque alemán y se les dio el nombre de Wilmot Township.
